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            油研液壓閥YUKEN減壓閥

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            • 型號 HT-06-C3-22
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 代理商
            • 所在地 廈門市
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            更新時(shí)間:2020-08-10 16:03:12瀏覽次數(shù):368

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            產(chǎn)品簡介

            工作溫度 常溫 公稱通徑 03mm
            類型(通道位置) 三通式 零部件及配件 閥體
            流動方向 單向 壓力環(huán)境 常壓
            應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油 種類 其他
            油研液壓閥YUKEN減壓閥
            應(yīng)用領(lǐng)域: 油研系列壓力閥主要用于工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、室內(nèi)機(jī)械及注塑機(jī)等中高壓機(jī)械行業(yè)中。
            技術(shù)特點(diǎn): 壓力控制閥是利用液壓力和彈簧力的平衡原理進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)和提高系統(tǒng)的穩(wěn)壓、保壓、減壓、調(diào)壓等性能

            詳細(xì)介紹

            油研液壓閥YUKEN減壓閥HT-06-C3-22

             

            產(chǎn)品信息

            產(chǎn)品名稱:HCT 壓力控制閥

            產(chǎn)品規(guī)格:01

            工作壓力: 至 25 MPa

            工作流量:  至 16L /min

            應(yīng)用領(lǐng)域: 油研系列壓力閥主要用于工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、室內(nèi)機(jī)械及注塑機(jī)等中高壓機(jī)械行業(yè)中。

            技術(shù)特點(diǎn):  壓力控制閥是利用液壓力和彈簧力的平衡原理進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)和提高系統(tǒng)的穩(wěn)壓、保壓、減壓、調(diào)壓等性能。

             

            油研液壓閥YUKEN減壓閥HT-06-C3-22

             

             壓力控制閥

            HT-03-C1-22  

            HT-06-C3-22

            HT-010-C2-22

            HG-03-C1-22  

            HG-06-B3-22

            HG-10-C2-22

             

             

             比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

             

            (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

            (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

             

            比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

            比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

            (1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

            (2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

            (3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。

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