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北京華德液壓二通流量控制閥
2FRM型調速閥是二通的流量控制閥。該元件是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構成的，由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償，所以調速閥的流量不受負載變化的影響，保持穩(wěn)定。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀，流量受溫度變化很小。調速閥與單向閥并聯(lián)時，油流能反向回流。
產品簡介
詳細介紹
北京華德液壓二通流量控制閥2FRM5-31B/0.6Q
技術參數
通徑 5
工作壓力 21 bar
流量 15 L/min
特征描述
供選擇的壓力補償器行程限制器
可避免超調
帶鎖手動旋鈕
2FRM型調速閥是二通的流量控制閥。該元件是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構成的，由于減壓閥對節(jié)流閥進行了壓力補償，所以調速閥的流量不受負載變化的影響，保持穩(wěn)定。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀，流量受溫度變化很小。調速閥與單向閥并聯(lián)時，油流能反向回流。
若要求通過調速閥兩個方向(A→B,B→A)都有穩(wěn)定的流量，可以選擇Z4S型整流板裝在調速閥下。
它們的結構原理相同。2FRM型調速閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構成的。壓力油從A腔進人調速閥后，先經減壓閥1減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流，由B腔流出調速閥。由于減壓閥I對節(jié)流閥進行了壓力補償，所以調速閥的流量不受載荷變化的影響，而保持穩(wěn)定。同時節(jié)流窗口設計成薄刃狀，流量受油粘度變化的影響很小。2FRM型閥是單向調速閥。
該閥在減壓閥處裝有可選擇的行程調節(jié)器。調速閥未工作時，減壓閥的減壓口開度大，這時不起減壓作用。若調速閥突然投入工作，通過調速閥的流量會出現-個峰值，這叫做流量的跳躍現象。為了防止或減輕這種跳躍現象的發(fā)生，在調速閥未工作時，利用裝在減壓閥無彈簧端的行程調節(jié)器，使減壓閥芯預調至接近于正常工作的位置。
北京華德液壓二通流量控制閥2FRM5-31B/0.6Q
調節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，它的應用質量直接反應在系統(tǒng)的調節(jié)品質上。作為過程控制中的終端元件，人們對它的重要性較過去有了更新的認識。調節(jié)閥應用的好壞，除產品自身質量、用戶是否正確安裝、使用、維護外，正確地計算、選型十分重要。由于計算選型的失誤，造成系統(tǒng)開開停停，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統(tǒng)設計人員應該認識閥在現場的重要性，必須對調節(jié)閥的選型引起足夠的重視。
行走機械：
建筑機械、物料搬運設備、農業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車
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