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            上海珩哲自動(dòng)化設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第7年

            13120567712

            傳感器
            閥門
            電機(jī)
            電纜
            電源
            流量計(jì)
            控制器
            液位計(jì)
            開(kāi)關(guān)
            變送器
            油缸
            接頭
            聯(lián)軸器
            軸承
            調(diào)節(jié)閥
            顯示器
            傳輸線
            風(fēng)機(jī)
            調(diào)節(jié)器
            電器件
            加熱器
            連接器
            轉(zhuǎn)換器
            冷水機(jī)
            斷流器
            真空計(jì)
            模塊
            過(guò)濾網(wǎng)
            離合器
            齒輪
            道岔端帽
            磁鐵
            儀器
            馬達(dá)
            檢測(cè)器
            側(cè)板
            滑動(dòng)吊架
            螺釘
            機(jī)械手
            氣動(dòng)按鈕
            耦合儀
            合金麻花鉆
            輔助支撐
            尼龍管
            稱重表
            熔斷器
            元件
            磨床探頭
            軸套
            探針
            開(kāi)關(guān)零件
            圓度儀
            油脂
            化工機(jī)械設(shè)備
            導(dǎo)向器 電磁閥 固定環(huán) REXROTH電磁閥 備件 凈化器 電位器 電阻尺 溫度計(jì) 噴頭 減壓器 集線器 指針表 流量表 排污器 熔斷器 溫度調(diào)節(jié)器 隔離器 分離器 放大器 計(jì)量閥 溫控器 整流器 減震器 電容器 變流器 增壓器 蜂鳴器 加熱器 安全門鎖 電抗器 電阻器 平衡器 分流器 濾波器 執(zhí)行器 卷盤器 變換器 電缸 齒輪 連接件 氣鎖 適配器 聯(lián)軸器 分配器 接觸器 密封組件 互感器 電動(dòng)機(jī) 緩沖器 紙機(jī) 脫離器 斷路器 冷卻器 電器件 緊固件 監(jiān)視器 控制器 油缸 離合器 氣缸 液壓缸 機(jī)械抓手 掃碼器 夾具 連接器 導(dǎo)軌鎖 風(fēng)機(jī) 空調(diào) 馬達(dá) 減速機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 數(shù)顯表 液壓推桿 夾爪 制動(dòng)器 給油器 電流計(jì) 接受器 轉(zhuǎn)換器 光柵尺 毫歐表 葉輪 拖鏈 變壓器 控制板 卡爪 軸承 閥門 集電器
            配件耗材
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            實(shí)驗(yàn)室常用設(shè)備
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            網(wǎng)關(guān)模塊
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            紫外線燈管
            控制面板
            射線管
            過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)備
            總氧探頭
            電焊機(jī)
            其它化工
            抱閘
            限制器
            分析儀
            網(wǎng)絡(luò)模塊

            DOPAG減壓閥415.02.53D的常見(jiàn)故障及維修方法

            時(shí)間:2024/11/15閱讀:416
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            D?OPAG中文名稱德派或者多派克,該公司旗下的減壓閥在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)、建筑行業(yè)、食品飲料行業(yè)使用十分廣泛。DOPAG旗下的減壓閥?是通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。接下來(lái)主要以415.02.53D型號(hào)為例,解讀DOPAG旗下減壓閥常見(jiàn)的故障形成原因,及解決方法。


            ?   1. 出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓?:

            ? 原因?:主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺,主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,主閥芯與閥孔形位公差超差,導(dǎo)致液壓卡緊,主閥芯卡死在最大開(kāi)度位置;主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯;阻尼孔堵塞;阻尼件沖出;閥蓋裝錯(cuò)方向;泄油孔堵塞。

            ? 解決方法?:去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度;選配合理的間隙,適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯;用鋼絲或壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配;重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯;正確裝配閥蓋方向;檢查并清理泄油孔?。


             2. 出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)?:

            原因?:主閥芯被卡在全閉位置,主閥彈簧折斷、彎曲或變形,阻尼孔被堵塞。

            ? 解決方法?:修理、更換零件和彈簧,過(guò)濾或更換油液?。


            3. 壓力波動(dòng)不穩(wěn)定?:

            ? 原因?:油液中混入空氣,阻尼孔堵塞,滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,彈簧變形或在滑閥中卡住,鋼球不圓或安裝不正確。

            ? 解決方法?:排除油中空氣,清理阻尼孔,修研閥孔及滑閥,更換彈簧,更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整?。


            4. ?二次壓力不穩(wěn)定?:

            ? 原因?:主閥芯與閥體幾何精度不匹配,主閥彈簧過(guò)弱、變形或夾住主閥芯,阻尼小孔堵塞。

            ? 解決方法?:進(jìn)行檢修,使其運(yùn)動(dòng)靈活;更換彈簧;清洗阻尼小孔?。


               5. 二次壓力升不高?:

            ? 原因?:外泄漏,錐閥與閥座接觸不良。

            ? 解決方法?:更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻;修理或更換錐閥?。


            6. 不起減壓力作用?:

            ? 原因?:泄油口不通,泄油管與回油管相連,并有回油壓力;主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡住。

            ? 解決方法?:泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱;修理、更換零件?。



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