EDS3448-5-0600-000賀德克傳感器代理直銷 物美價廉

EDS3448-5-0600-000賀德克傳感器代理直銷 物美價廉

EDS3448-5-0600-000賀德克傳感器代理直銷 物美價廉

         使的放心，用的安心，武漢蘭斯特真誠期待與您的攜手共進。

德國賀德克現貨平價直銷，吊得飛起的價格，沒有之一?。?！

德國賀德克現貨物美價廉，原裝沒話說，*！??！

-------------蘭斯特(武漢)自動化工程有限公司------------------
-------------專員：徐龍 -------------
-------------直線：一三九九七七四二一八七-------------
------------- 企鵝：二六零九零八三五八三-------------
--------地址：武漢市洪山區(qū)野芷湖西路創(chuàng)意天地高層8棟6樓-----

產品簡介：

德國賀德克HYDAC Technology GmbH 專業(yè)生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、
電子測量技術的元件和裝置，是的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、
管夾、電磁鐵、液壓總成等產品的液壓件制造商。德國賀德克HYDAC產品的應
用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設備、化
工、工程機械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領域都廣泛應用。

蓄能器技術： 皮囊式蓄能器、式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。
流體過濾技術：各類液壓、過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。
工藝技術：特殊介質過濾器、自動反沖洗過濾器。
電子測量技術：壓力、溫度、流量檢測開關、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。
冷卻技術： 油/風冷卻器、水冷卻器，各類冷卻裝置，供油泵。
液壓控制技術：液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。
液壓、總成：各種用途的液壓動力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。
管道安裝技術：球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。
其它：壓力表、壓力表開關、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。

a.檔次高：采用電子式壓力開關，內置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設定。精度高、壽命長、操
作簡單；

b檢測精度可達0.5%，適用于多種工作領域;

c. 產品性能好：在設計中加入了特別的補償線路，將偏差控制在極小的范圍內，使產品在正常
使用中，保持很好的性;

d. 使用方便：機械電氣連接簡單，可通過按鍵設定，輸出可直接輸入PLC控制;

e壽命長：采用電子開關實現了無觸點控制，與機械觸點式開關相比壽命長.

庫存產品：
EDS1791-N-250-000
EDS3346-2-0010-000-E1
EDS3346-2-0010-000-F1
EDS3346-2-0016-000-F1
EDS3346-2-06,0-000-E1
EDS3346-2-06,0-000-F1
EDS344-2-250-000
EDS344-2-400-000
EDS344-3-016-000
EDS344-3-250-000
EDS344-3-400-000
EDS3446-3-0250-000
EDS3446-3-0400-000
EDS3448-5-0250-000
EDS3448-5-0400-000
EDS345-1-250-000
EDS346-2-016-000
EDS346-2-250-000
EDS346-3-250-000
EDS346-3-400-000
EDS348-5-250-000
EDS348-5-400-000
ETS1701-100-000
ETS386-2-150-000
ETS386-3-150-000
ETS388-5-150-000
HDA3800-A-600-124(6M)
HDA4445-A-250-000
HDA4445-A-400-000
HDA4840-A-350-424(10m)
HDA4840-A-400-424(10m)
HDA4845-A-250-000
HDA4845-A-400-000
EDS1791-N-250-000
EDS3346-2-0010-000-E1
EDS3346-2-0010-000-F1

　?。ㄈ┕?jié)能環(huán)保家當開展急需的新資料1、大年夜氣污染辦理新資料支撐工業(yè)用高功用PM2.5過濾資料家當化和范圍應用，PM2.5過濾資料過濾效力大年夜于85%，臨時任務溫度不低于240℃，年產能到達500萬平米以上，煙氣粉塵排放濃度50%，在5家以上大年夜型燃煤發(fā)電、鋼鐵或水泥企業(yè)完陳范圍應用；支撐高功用脫硝資料。

　　捋順推動思路“隨著市場產銷范圍的不時縮小，范圍效應下，新動力汽車的成本將不時，而補貼也就掉掉落了意義。"汽車行業(yè)剖析師張志勇認為，新動力汽車補貼政策的參與瓜熟蒂落。在863計劃節(jié)能與新動力汽車嚴重項目監(jiān)理專家組組長王秉剛看來，現在的新動力汽車成本遲遲降不上去，其實不是新動力汽車補補貼得還不夠，而是補得太多了。

　　高虎城，自2014年3月中德建立計謀錯誤關系以來，與高克總統(tǒng)、屢次談判、會晤，就晉升中德各范圍協(xié)作水平殺青主要共鳴。和前后兩次合營掌管中德當局商量，并三次與中德經濟顧問會雙方代表座談，推動兩國務虛協(xié)作不時邁上新臺階。