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由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。
ATOS節(jié)流閥JPQ-212-47為16通徑，最大流量200L/min，最大壓力350bar，是不帶補償?shù)墓?jié)流閥，通過單向閥允許反向自由流動。在常規(guī)型號中，用螺栓裝置來調(diào)節(jié)流量。
調(diào)節(jié)裝置可按要求提供帶有刻度的微調(diào)手柄。順時針轉(zhuǎn)動增大節(jié)流（通道減?。?/span>
特點：
1.構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2.調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。
3.密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4.密封性較差。
正確使用方法：
ATOS流量控制閥就是水壓控制的閥門，水力控制閥由一個主閥及其附設的導管、導閥、針閥、球閥和壓力表等組成。根據(jù)使用目的、功能及場所的不同可演變成遙控浮球閥、ATOS減壓閥、ATOS緩閉止回閥、ATOS流量控制閥、ATOS泄壓閥、ATOS水力電動控制閥、ATOS水泵控制閥、ATOS流量閥、ATOS比例溢流閥、ATOS換向閥等。
ATOS電液比例換向閥即使用電液控制實現(xiàn)換向控制，其原理是：模擬信號輸入放大卡，經(jīng)過處理過的信號控制一個小通徑比例閥，小通徑比例閥和大通徑液控閥組合在一起，小通徑比例閥控制大通徑液控閥，使用大通徑大流量液控閥控制油缸的快慢速伸出和縮回。
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