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氧氣管道流量計(jì)選擇

(1)渦街流量變送器的選擇

由于壓縮空氣流量計(jì)量程范圍寬,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,一般主要考慮測量飽和蒸汽的流量不得低于壓縮空氣流量計(jì)的下限,也就是說必須滿足流體流速不得低于5πs。根據(jù)用汽量的大小選用不同口徑的渦街流量變送器,而不能以現(xiàn)有的工藝管道口徑來選擇變送器口徑

(2)壓力補(bǔ)償壓力變送器的選擇

由于飽和蒸汽管路長,壓力波動(dòng)較大,必須采用壓力補(bǔ)償,考慮到壓力、溫度及密度的對應(yīng)關(guān)系,測量中只采用壓力補(bǔ)償即可。

(3)顯示儀表選擇

顯示儀表智能流量顯示儀,具有穩(wěn)壓補(bǔ)償、瞬時(shí)流量顯示和累積流量積算功能。壓縮空氣流量計(jì)的多數(shù)設(shè)定

(1)儀表系統(tǒng)的設(shè)定,設(shè)定的儀表

系數(shù)K可用下式表示:

K=1000/K0

式中:K0為渦街發(fā)生體在出廠時(shí)標(biāo)定的儀表常數(shù),L脈沖;k的單位為脈沖數(shù)/m3

(2)力補(bǔ)償壓力變送器的量程設(shè)定

(3)壓力、流量報(bào)警上限設(shè)定

使用注意事項(xiàng)

盡量減少管道內(nèi)汽錘對渦街發(fā)生體的沖擊。振動(dòng)較大而又無法消除時(shí),不宜采用壓縮空氣流量計(jì)

什么是符合現(xiàn)場需求的壓縮空氣流量計(jì)？

1)低維護(hù)量-市場上大多數(shù)的壓縮空氣流量計(jì)是采用取壓孔或插入式檢測元件感應(yīng)漩渦,一旦介質(zhì)中雜質(zhì)嵌入取壓孔或感應(yīng)元件與表體間的縫隙,則造成信號變?nèi)趸虿环€(wěn)定。良好的設(shè)計(jì)應(yīng)該是沒有容易堵塞的部分,從而降低維護(hù)量

2)感應(yīng)元件-在線更換-某些廠家的感應(yīng)元件與渦街發(fā)生體合二為一,看似簡單的設(shè)計(jì)卻給實(shí)際使用帶來不便。因?yàn)橐坏└袘?yīng)部分失效,則需要將管道內(nèi)介質(zhì)排空泄壓后更換部件,影響生產(chǎn)。完善的設(shè)計(jì)應(yīng)該是將二者分開,這樣就可以單獨(dú)更換感應(yīng)部分,而無需將介質(zhì)排

3)壓縮空氣-流量計(jì)容易受到振動(dòng)的干擾,設(shè)計(jì)精良的壓縮空氣流量計(jì)可以通過硬件和數(shù)字信號處理將干擾排除,從而得到穩(wěn)定的信號

4)壓縮空氣-流量計(jì)安裝的一大麻煩事前后需要很長的直管段,有些廠家可以提供在流量計(jì)內(nèi)部縮徑的設(shè)計(jì),大大降低了用戶專門維護(hù)壓縮空氣流量計(jì)配備直管段的需求。

氧氣管道流量計(jì)安裝

(1)壓縮空氣流量計(jì)盡量安裝在遠(yuǎn)離振動(dòng)源和電磁干擾較強(qiáng)的地方,振動(dòng)存在的地方必須采用減振裝置,減少管道受振動(dòng)的影響。

(2)直管段的配置,前后直管段要滿足壓縮空氣流量計(jì)的要求,所配管道內(nèi)徑也必須和渦街流量變送器內(nèi)徑*

概述：

      流量計(jì)主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較*、理想的流量儀表。

參數(shù)：
輸出方式：現(xiàn)場液晶顯示，脈沖、4～20mA輸出或485串行通訊接口，可與工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)連接。
供電電源：內(nèi)置電源（3.6V電池），外供電源(12VDC、24VDC)。
介質(zhì)溫度：350℃。
環(huán)境溫度：-30℃～+55℃；(壓力補(bǔ)償時(shí)為0℃～+55℃)
工作壓力：1.6MPa～40MPa；
準(zhǔn)確度：0.5級、1.0級、1.5級。
公稱通徑：卡裝式：DN10～DN300； 插入式：DN350～DN1000； 法蘭式：DN10～DN300。

工作原理

智能渦街流量計(jì)的基本原理是卡門渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。

流量計(jì)流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。如圖一所示,流通本體內(nèi)插入有一個(gè)近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,底面迎向流體，當(dāng)被測介質(zhì)流過柱體時(shí),在柱體兩側(cè)交替產(chǎn)生旋渦,旋渦不斷產(chǎn)生和分離,在柱體下游便形成了交錯(cuò)排列的兩列旋渦，即“渦街”。理論分析和實(shí)驗(yàn)已證明,旋渦分離的頻率與柱側(cè)介質(zhì)流速成正比。

f=(sr*V)/d

式中:

ｆ── 柱體側(cè)旋渦分離的頻率(Ｈｚ);

Ｖ── 柱側(cè)流速(ｍ/ｓ);

ｄ── 柱體迎流面寬度(ｍ);

Ｓr ── 斯特勞哈爾數(shù)。是一個(gè)取決于柱體斷面形狀而與流體性質(zhì)和流速大小基本無關(guān)的常數(shù)。

   選型表：

安裝示意圖：