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            鼓風機的變頻節(jié)能改造方法

            閱讀:2816        發(fā)布時間:2018-6-28

            風機節(jié)能改造
               目前在我國各行各業(yè)的各類機械與電氣設備中與風機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數(shù)鼓風機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;目前,許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務等方面的要求,負面效應十分嚴重。
              近幾年來,隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計算機數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機交流變頻調(diào)速技術(shù)是當今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進步的一種主要手段,對于鼓風機變轉(zhuǎn)矩負載特性實施變頻調(diào)速控制在原理上屬于減少流體(空氣、液體等)動力節(jié)電方法,是一種較好的、被廣泛采用的節(jié)電方法。無數(shù)實例業(yè)已證明,它比通常所采用的風門或擋板調(diào)節(jié)方式有著顯著的節(jié)電效果。對于風機、泵類負載,流量與轉(zhuǎn)速成正比:Q 1/Q2→η1/η2 , 揚程與轉(zhuǎn)速的平方成正比:H 1/H2→(η1/η2)2 ,而電機的軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比:H 1/H2→(η1/η2)3 。因此,采用變頻技術(shù)調(diào)節(jié)不同流量時消耗的功率為:P變=n3Ped= Q3Ped(公式1)   在采用閥門或擋板控制流量時,電機在額定轉(zhuǎn)速下定速運轉(zhuǎn),在不同流量時電機消耗的功率為:
              P閥=(0.4+0.6Q)Ped(公式2)
              其中,Ped為閥門或擋板全開狀態(tài)下,電機以額定轉(zhuǎn)速運行時消耗的功率,Q為流量的相對值。從(1)式和(2)式可以看出,當流量Q變?yōu)轭~定流量的50%時,采用變頻調(diào)速時消耗的功率為:   P變=n3Ped= Q3Ped=0.53 Ped =0.125 Ped(結(jié)論1)   采用閥門或擋板控制流量時,消耗的功率為:
              P閥=(0.4+0.6Q)Ped=(0.4+0.6×0.5)Ped =0.7 Ped(結(jié)論2)
              所以,兩種方式的節(jié)電率為:(0.7-0.125)/0.7≈82%(結(jié)論3)
              在實際情況下,使用變頻調(diào)速技術(shù)后節(jié)約能耗多少的、性的前期計算具有一定的難度,它不僅與負荷的變化波動分布規(guī)律等密切相關(guān)(與時間相關(guān)的函數(shù)),而且,還與電機、水泵等在不同工作點的效率特性、管網(wǎng)特性等相關(guān)。然而,我們可以通過以上方式對改造項目進行能耗節(jié)約估算,以獲取投資收益前期估算。
              三晶變頻器的出現(xiàn)為交流調(diào)速方式帶來了一場革命。隨著近十幾年變頻技術(shù)的不斷完善、發(fā)展。變頻調(diào)速性能日趨,已被廣泛應用于不同領域的交流調(diào)速。為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益,推動了工業(yè)生產(chǎn)的自動化進程。
              目前在我國各行各業(yè)的各類機械與電氣設備中與風機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數(shù)風機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;目前,許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務等方面的要求,負面效應十分嚴重。

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