kistler氣缸壓力指示系統(tǒng)：車載和試驗臺架燃燒分析

進行內(nèi)燃機開發(fā)時，氣缸壓力，曲軸轉(zhuǎn)角以及進、排氣壓力參數(shù)的測量是至關(guān)重要的因素。kistler能廣泛提供適合于各種應(yīng)用的燃燒分析技術(shù)產(chǎn)品，范圍從水冷式和非水冷式壓電缸壓傳感器到集成微型壓力傳感器的測量火花塞和測量預(yù)熱塞，以及用于換氣過程進、排氣壓力測量和噴射壓力測量的帶數(shù)字補償?shù)膲鹤枋浇^壓傳感器，能大限度地保證精度。kistler高性能的產(chǎn)品還包括燃燒分析儀 KiBox 和信號調(diào)理系統(tǒng)SCP。由于接口的多樣性，測量結(jié)果可方便地傳輸至其它設(shè)備。

測試臺架上kistler缸壓指示系統(tǒng)的優(yōu)點： 

• 適用于任意發(fā)動機應(yīng)用的高精度壓電缸壓傳感器
• 模塊化信號調(diào)理平臺 (SCP)：專為試驗臺應(yīng)用設(shè)計的系統(tǒng)，配有各種放大器插件（電荷放大器、壓阻式放大器）
• 即測即用的方案，操作簡單
• 的曲軸轉(zhuǎn)角編碼器，包含連接各種指示系統(tǒng)的電子單元
• 測量進、排氣壓力的絕壓壓阻式的壓力傳感器
• 測量噴射壓力的高壓傳感器
• PiezoSmart (TEDS) 功能使傳感器操作簡單(自動檢測傳感器), 并能避免傳感器設(shè)置錯誤

kistler的測量系統(tǒng)可用來評估和優(yōu)化發(fā)動機的各項參數(shù)，比如功率、效率、排放、摩擦損失和舒適性等。

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