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            技術(shù)文章

            SMC氣缸CHDMC20-75

            閱讀:791          發(fā)布時間:2019-12-27

            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進口產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系(項目支持:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯,優(yōu)勢代理經(jīng)銷:賀德克、派克、力士樂、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等)。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過了嚴格的測試和認證假一罰十。在享受高品質(zhì)的同時,您還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧?;钊ㄟ^磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。
            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型氣動執(zhí)行元件。 氣壓傳動與控制作為低成本的自動化手段,得到日益廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的擴展,新型氣動元件層出不窮。氣缸是氣壓傳動與控制系統(tǒng)中使用zui廣泛的一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的執(zhí)行元件。活塞上帶有活塞桿的氣缸(簡稱有桿氣缸)早已為人們所熟知并得到廣泛應(yīng)用[1][2]。然而,對于無活塞桿氣缸(簡稱無桿氣缸)這種近年發(fā)展起來的新型氣動執(zhí)行元件則了解不多。與有桿氣缸相比,無桿氣缸具有節(jié)省節(jié)省安裝空間等*優(yōu)點,故在各類機械裝備自動化中的應(yīng)用日趨廣泛,已涉足有桿氣缸的大部分應(yīng)用領(lǐng)域及其怯于問津的領(lǐng)域。毫無疑問,每個機械工程師和設(shè)計師都應(yīng)像熟悉有桿氣缸或液壓缸那樣了解無桿氣缸,以便在機械設(shè)計中拓寬執(zhí)行元件的選擇范圍,使驅(qū)動系統(tǒng)的選用和設(shè)計更為合理。
            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸腔內(nèi)壓力p30可認為已達氣源壓力ps,同時,容積很小的無桿腔(包括環(huán)形空間C)通過排氣孔3與大氣相通,故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞開始移動后,在zui小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動,使無桿腔壓力急劇增加,直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時間極短(只有幾毫秒)。在第I區(qū)段,有桿腔壓力變化很小,故第I區(qū)段末,無桿腔壓力p1(作用在活塞全面積上)比有桿腔壓力p2(作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很高的運動加速度,使活塞高速運動,即進行沖擊。
            日本SMC標(biāo)準型鎖緊氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。 1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理。缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。

             

            日本SMC系列產(chǎn)品
            帶導(dǎo)桿氣缸  MGG
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            標(biāo)準型
            (滑動軸承?
            球軸承) MGG  雙作用 20,25,32,40,
            50,63,80,100
            帶端鎖
            (滑動軸承?
            球軸承) MGG
            特長 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元。
            耐橫向負載?高精度桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元。
            帶導(dǎo)桿氣缸/緊湊型   MGC
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            標(biāo)準型 MGC  雙作用 20,25,32,40,50
            特長 導(dǎo)桿體與前端板緊湊化的直線移動單元。
            小型?輕量?省空間。
            導(dǎo)臺式氣缸   MGF
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            標(biāo)準型 MGF  雙作用 40,63,100
            特長 安裝高度小。
            承受偏心負載優(yōu)良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸。
            桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸/倍力氣缸   MGZ/MGZR
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            標(biāo)準型 MGZ  雙作用 20,25,32,40,
            50,63,80
            帶端鎖 MGZ  40,50,63
            桿可回轉(zhuǎn)型 MGZR  20,25,32,40,
            50,63,80
            特長 *的構(gòu)造使桿伸出的輸出力為原來2倍,而且由于內(nèi)置滑動鍵作為不回轉(zhuǎn)機構(gòu),故可直接安裝負載。
            帶回轉(zhuǎn)臺氣缸   MGT
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            滑動軸承形 MGTM  雙作用 63, 80, 100
            球軸承 MGTL
            特長 帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。
            采用高精度軸承,可實現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運動。
            滑臺部對每90?、180?的回轉(zhuǎn)都有定位功能。
            滑動單元   CX2/CDBX2/CDPX2
            形式 系列 動作方式 缸徑 (mm)
            標(biāo)準型 CX2  雙作用 10,15,25
            特長 可任意設(shè)定吸收沖擊?噪音的緩沖設(shè)備、zui適應(yīng)于對位置精度有要求的輸送工作等。
            帶磁性開關(guān)(CDBX2系列:CDBX2、CDPX2系列:CDPX2)
            滑動單元   CXW/CDBXW/CDPXW
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            滑動軸承形 CXWM  雙作用 10,16,20,25,32
            球軸承 CXWL
            特長 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機構(gòu)。
            可安裝在殼體或平臺上,而且氣缸和工作臺可實現(xiàn)高精度平行。
            帶磁性開關(guān)(CDBXW系列:CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列:CDPXWM、CDPXWL)
            滑臺式氣缸   CXT
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            滑動軸承形 CXTM  雙作用 12,16,20,25,32,40
            球軸承 CXTL
            特長 帶導(dǎo)向軸承的滑臺與氣缸一體化。
            高剛性?高精度的滑臺。
            雙聯(lián)氣缸   CXSJ
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
            滑動軸承形 CXSJM  雙作用 6,10,15,20,
            25,32
            球軸承 CXSJL
            特長 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化,可從4個方向確認磁性開關(guān),而且可軸向配管(管徑6,10)。

             

            部分型號:
            CHDMC32-80,

            CHDMC40-25,

            CHDMF20-40,

            CHDMF25-40,

            CHDMF32-350,

            CHDMF32-50,

            CHDMF32K,

            CHDMG20-205,

            CHDMG32-75,

            CHDML20-400,

            CHDML20-50,

            CHDML25-200,

            CHDQB100-100,

            CHDQB100-100D,

            CHDQB100-25D,

            CHDQB100-50D,

            CHDQB100-75D,

            CHDQB100R184910,

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