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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>意大利ATOS阿托斯>>其它>>PFC-114阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114

            阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114

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            • 阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114

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            • 型號 PFC-114
            • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
            • 廠商性質(zhì) 工程商
            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2024-08-13 17:08:38瀏覽次數(shù):2158

            聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

            產(chǎn)品簡介

            阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114,齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

            詳細(xì)介紹

            阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114,齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。


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            ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

            泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸仲出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

            外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣工作原理:

            1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
            2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
            3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。

            ATOS齒輪泵PFC-114維護(hù)方法1工作平面的維修:

            要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車削在研磨的來維修2主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊。

            3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。

             

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