便攜式汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)分類(lèi)

按照安裝方式，汽車(chē)衡可以分為固定式和便攜式兩種，便攜式汽車(chē)衡相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)輕小，便于攜帶，目前主要有以下幾種結(jié)構(gòu)形式：

1、傳統(tǒng)式秤臺(tái)

基本采用與固定式汽車(chē)衡相同的結(jié)構(gòu)，使用4個(gè)剪切懇臂梁式傳感器，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)難度小，生產(chǎn)容易，抗偏載能力強(qiáng)。但是它的缺點(diǎn)較明顯，由于采用剪切懸臂梁式傳感器，秤臺(tái)高度高，一般為80mm左右;重量大，一-般超過(guò)50kg，很難適宜便攜的要求。

2、稱(chēng)重傳感器嵌人式秤臺(tái)

采用4~8只稱(chēng)重傳感器分別嵌人平板式秤臺(tái)中，稱(chēng)重傳感器就是秤臺(tái)的承載點(diǎn)，臺(tái)面-般采用硬鋁合金板，整個(gè)秤臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、高度低、抗偏載和過(guò)載能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是必須生產(chǎn)專(zhuān)用的薄型稱(chēng)重傳感器，數(shù)量較多，技術(shù)難度較大，性能不易保證。

3、整體平板式秤臺(tái)

將秤臺(tái)與稱(chēng)重傳感器做成一體，秤臺(tái)本身就是一個(gè)稱(chēng)重傳感器。由于采用成一體，秤臺(tái)本身就是一個(gè)稱(chēng)重傳感器。由于米用整體結(jié)構(gòu)，高度低，一般為30mm左右;重量輕，一般為30kg左右，便于攜帶。缺點(diǎn)是技術(shù)難度大，對(duì)生產(chǎn)工藝要求高，抗偏載和過(guò)載能力較差。

4、軟質(zhì)地毯式秤臺(tái)

有人提出采用軟質(zhì)材料做成傳感器，利用此傳感器進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，秤臺(tái)是一種寬度不超過(guò)1m、長(zhǎng)度約為路面寬度、厚度不超過(guò)1cm的軟質(zhì)材料(像地毯狀)傳感器。使用時(shí)將軟質(zhì)地毯式傳感器鋪在路面上，待稱(chēng)重的汽車(chē)駛過(guò)即可得出重量，不用時(shí)可將其卷成桶狀帶走，便于攜帶，安裝方便。