現(xiàn)有技術(shù)中，大質(zhì)量砝碼的檢定過程都是采用人工進行檢定，其具體的操作過程是，在工作面一般是地面放置檢定裝置，其上方具有橫車天車，橫車天車上具有吊鉤，吊鉤能夠?qū)⒋筚|(zhì)量砝碼吊起，檢定過程是使用橫車天車吊起標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在比較儀上，然后呢取下標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將被檢砝碼吊起放于比較儀上，然后再取下被檢砝碼，再放置標(biāo)準(zhǔn)砝碼，再取下標(biāo)準(zhǔn)砝碼，放置被檢砝碼取下被檢砝碼，然后再放置標(biāo)準(zhǔn)砝碼這樣一個工作流程。由于大質(zhì)量砝碼質(zhì)量較重，人工操作容易出現(xiàn)誤差，同時在檢定過程中容易造成檢定裝置的損壞。

大質(zhì)量砝碼檢定裝置的制作方法如下：

包括機架，還包括多根設(shè)置于機架上的升降柱子、能夠分離的設(shè)置于機架上的搬運平面、多個對應(yīng)設(shè)置于升降柱子上的壓力傳感器、驅(qū)動多根升降柱子上下升降的驅(qū)動裝置。

搬運平面均勻分布有多個升降孔，多個升降孔與多個升降柱子一一對應(yīng)設(shè)置，升降柱子能夠上下升降的穿設(shè)于對應(yīng)升降孔內(nèi)。

機架的邊緣部設(shè)置有l型定位槽，搬運平面邊緣部設(shè)置有與l型定位槽相匹配的定位框，定位框能夠分離的壓設(shè)于l型定位槽上。

升降孔為矩形，升降柱子橫截面為圓形。

驅(qū)動裝置為油缸，驅(qū)動裝置與多根升降柱子連接。

大質(zhì)量砝碼檢定裝置還包括至少一個用于將搬運平臺搬運至機架上的抓耳，抓耳設(shè)置于搬運平臺上。

范圍并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運用，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：大質(zhì)量砝碼檢定裝置，其通過設(shè)置能夠分離的搬運平面，并設(shè)置上下升降的升降柱子，使得在檢定大質(zhì)量砝碼過程中，搬運更加輕松便捷，且通過滑輪設(shè)置，使得砝碼搬運過程中不需要用吊車吊運，防止砝碼在吊運過程中磕碰，影響檢定結(jié)果。