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詳細(xì)摘要： 機(jī)器人3D相機(jī)由藍(lán)芯科技自主研發(fā)，主要由WuKong 3D相機(jī)和智能3D檢測(cè)定位算法組成，它融合了3D機(jī)器視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)。賦予了機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“...

詳細(xì)摘要： 三維立體視覺(jué)相機(jī)機(jī)器人視覺(jué)技術(shù)是賦予機(jī)器人人眼的功能，通過(guò)圖像采集系統(tǒng)將圖像輸送到控制器由核心控制器完成圖像的判斷，進(jìn)而指導(dǎo)機(jī)器人做出一系列的操作和行動(dòng)。

詳細(xì)摘要： 機(jī)器視覺(jué)定位系統(tǒng)可以為機(jī)械人提供視覺(jué)引導(dǎo)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于訂單揀選、混合分揀、碼卸垛、裝箱、零件分揀、上下料、三維重建、體積測(cè)量等。

詳細(xì)摘要： 結(jié)構(gòu)光3D視覺(jué)技術(shù)，通常無(wú)法在強(qiáng)環(huán)境光下工作，甚至長(zhǎng)時(shí)間工作都會(huì)存在測(cè)距不準(zhǔn)的情況；雙目3D視覺(jué)技術(shù)的難點(diǎn)在于雙目匹配的復(fù)雜性和魯棒性較差，在黑暗無(wú)光的情況下實(shí)...

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)避障系統(tǒng)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)機(jī)器人采用自研的Eagle系列RGBD相機(jī)結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技避障導(dǎo)航相機(jī)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等等。

詳細(xì)摘要： 公司出品的移動(dòng)機(jī)器人采用自研的Eagle系列視覺(jué)避障傳感器結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障，優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。

詳細(xì)摘要： 深度視覺(jué)抓取系統(tǒng) ，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。

詳細(xì)摘要： 在工業(yè)4.0的自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)合中，3D視覺(jué)系統(tǒng)自動(dòng)抓取可以幫助工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)如自動(dòng)化分揀、裝配、拆垛、碼垛、上料等。機(jī)器人系統(tǒng)可能需要完成目標(biāo)感知、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、抓取...

詳細(xì)摘要： 三維視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)被應(yīng)用到多個(gè)行業(yè)。工業(yè)機(jī)器人可以自主執(zhí)行任務(wù)，在線(xiàn)檢測(cè)也逐步由人工向機(jī)器視覺(jué)過(guò)渡。在許多行業(yè)中，機(jī)器視覺(jué)的引導(dǎo)機(jī)器人，使生產(chǎn)線(xiàn)很容易適應(yīng)產(chǎn)品的變...

詳細(xì)摘要： 隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和光電技術(shù)的飛速發(fā)展,三維視覺(jué)測(cè)量技術(shù)作為一種非接觸的測(cè)量手段得到了迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。傳感器標(biāo)定技術(shù)是與三維視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)精度密切相關(guān)的關(guān)...

詳細(xì)摘要： 3D視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)-3D測(cè)量是當(dāng)前熱門(mén)的技術(shù)方向，從測(cè)量方式上可分為接觸式和非接觸式，其中接觸式主要以三坐標(biāo)機(jī)和粗糙度輪廓儀為典型代表，均使用采樣頭的探針接觸物體...

詳細(xì)摘要： 基于結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)和3D物體識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)器人3D視覺(jué)物體識(shí)別系統(tǒng)，可對(duì)較大測(cè)量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺(jué)定位方式只能...

詳細(xì)摘要： 三維立體視覺(jué)系統(tǒng)引導(dǎo)定位機(jī)器人無(wú)序抓取系統(tǒng)解決方案采用3D相機(jī)進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的采集、匹配、識(shí)別，并將合適抓取工件的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為機(jī)器人坐標(biāo)，機(jī)器人根據(jù)限定條件進(jìn)行合適...

詳細(xì)摘要： 三維視覺(jué)相機(jī)可以用在背負(fù)車(chē)、滾筒車(chē)、底盤(pán)車(chē)、叉車(chē)、料箱車(chē)等車(chē)型。

詳細(xì)摘要： 為了使機(jī)器人能夠勝任更復(fù)雜的工作，機(jī)器人不但要有更好的控制系統(tǒng)，還需要更多地感知環(huán)境的變化。機(jī)器人視覺(jué)以其信息量大、信息完整成為重要的機(jī)器人感知功能。藍(lán)芯科技為...

詳細(xì)摘要： 3D立體相機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜。它和普通相機(jī)成相原理基本相同,只是3D立體相機(jī)有三個(gè)鏡頭,拍攝照片時(shí),從不同角度同時(shí)拍下三張照片。

詳細(xì)摘要： TOF相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。

詳細(xì)摘要： 3D深度相機(jī)基于雙目立體視覺(jué)的深度相機(jī)類(lèi)似人類(lèi)的雙眼，和基于TOF、結(jié)構(gòu)光原理的深度相機(jī)不同，它不對(duì)外主動(dòng)投射光源，*依靠拍攝的兩張圖片（彩色RGB或者灰度圖）...