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車(chē)用燃料氫氣分析整體解決方案有哪些優(yōu)勢(shì)
燃料氫氣的分析是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，也是色譜分析的難點(diǎn)之一；不僅需要高靈敏的檢測(cè)器，還要考慮樣品本身的特性及其背景，如吸附、取樣及分析過(guò)程中是否有空氣混入、系統(tǒng)的密閉性、系統(tǒng)的死體積等環(huán)節(jié)。上海華愛(ài)色譜分析技術(shù)有限公司總結(jié)了燃料氫氣分析過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)，并給出了所有難點(diǎn)的解決措施，使GC-9560氣相色譜儀成為專業(yè)的燃料氫氣分析系統(tǒng)，很好的完成了燃料氫氣中微量雜質(zhì)，特別是ppb級(jí)的雜質(zhì)的分析。
GC-9560氣相色譜儀適用于燃料氫氣中雜質(zhì)的檢測(cè)，采用華愛(ài)色譜中心切割與反吹技術(shù)，進(jìn)樣閥采用*的帶吹掃保護(hù)氣路的六通或十通閥，連同*的氦氣純化器、無(wú)死體積取樣閥等部件一起組成一套完整的車(chē)用燃料氫氣分析整體解決方案。
GC-9560氣相色譜儀適用于燃料氫氣中雜質(zhì)的檢測(cè)，采用華愛(ài)色譜中心切割與反吹技術(shù)，進(jìn)樣閥采用*的帶吹掃保護(hù)氣路的六通或十通閥，連同*的氦氣純化器、無(wú)死體積取樣閥等部件一起組成一套完整的車(chē)用燃料氫氣分析整體解決方案。
一、中心切割技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氣體全分析：
氣相色譜儀采用多閥多柱的中心切割與反吹技術(shù)，該系統(tǒng)由多個(gè)吹掃型十通閥及多根色譜聯(lián)合組成，通過(guò)工作站設(shè)置的時(shí)間程序自動(dòng)控制其進(jìn)樣、切換、切割與反吹等過(guò)程，一次進(jìn)樣即可完成燃料氫氣中痕量雜質(zhì)的檢測(cè)。
二、多柱箱分離系統(tǒng)
在儀器的日常維護(hù)中，由于不同擔(dān)體的色譜柱的活化溫度各不相同，如果在同一柱箱中進(jìn)行老化需要將不耐受高溫的色譜柱拆下來(lái)，然后分別進(jìn)行活化。GC-9560-PDD的多柱箱設(shè)計(jì)可以有效解決上述問(wèn)題，不同的色譜柱可以在不同柱箱中分別活化，避免了日常儀器維護(hù)工作中需要拆裝色譜柱的問(wèn)題。
三、一鍵三塊功能
快速啟動(dòng)：開(kāi)機(jī)一小時(shí)內(nèi)可以進(jìn)樣分析
快速關(guān)機(jī)：分析完成即可關(guān)機(jī)離開(kāi)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待降溫。
節(jié)約載氣：待機(jī)狀態(tài)下可以節(jié)約95％載氣用量，節(jié)約儀器運(yùn)行成本。