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            雅馬哈機器人故障維護

            閱讀:3611      發(fā)布時間:2022-1-6
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            雅馬哈機器人故障維護


            YAMAHA的電噴系統(tǒng)最特別。表頭功能強大到wu與倫比。本文以YAMAHA 09 R1為例對其故障碼

            及表頭功能作下簡單描述。適合基本所有YAMAHA大型電噴車。YZF R7除外,R7的診斷系統(tǒng)比

            較早,屬于特立獨行的思路。本文不作描述。

            YAMAHA的診斷系統(tǒng)分三大部分

            一:FAULT CODE(故障碼)

            二:DIAG CODE (診斷碼)

            三:CO模式

            YAMAHA診斷頭為白色三角型 3PIN頭,只為YAMAHA專用診斷儀準(zhǔn)備。與手動讀碼無關(guān)。

            先介紹故障碼:

            一:FAULT CODE(故障碼)


            故障是在電噴系統(tǒng)察覺信號異常時,直接在LCD上顯示倆位數(shù)字。

            11:凸輪軸傳感器故障 發(fā)動機無法啟動

            12:曲軸位置傳感器故障 發(fā)動機無法啟動

            13:進氣壓力傳感器線路故障 發(fā)動機可以啟動

            14:進氣壓力傳感器故障或者壓力真空管破損(表現(xiàn)為進氣數(shù)據(jù)異常) 發(fā)動機可以啟動

            15:節(jié)氣門位置傳感器線路故障,發(fā)動機可以啟動但發(fā)動機工作不正常。

            19:ECU輸入線異常,一般就理解為點火啟動電路基本電路故障,ECU不上電。相關(guān)部件以邊

            撐開關(guān)為主。

            20:點火開關(guān)ON時,發(fā)動機未啟動時。進氣壓力傳感器或者大氣壓力傳感器數(shù)據(jù)對比異常。

            (正常情況下倆者應(yīng)該一致)發(fā)動機啟動后倆者才會有差別。發(fā)動機可以啟動

            21:發(fā)動機溫度傳感器故障 發(fā)動機可以啟動

            22:進氣溫度傳感器故障 發(fā)動機可以啟動

            23:大氣壓力傳感器故障 發(fā)動機可以啟動

            24:氧傳感器故障 發(fā)動機可以啟動

            30:車輛角度傳感器故障 發(fā)動機不可啟動

            33:1號缸點火線圈故障 發(fā)動機可能可以啟動

            34:2號缸點火線圈故障 發(fā)動機可能可以啟動

            35:3號缸點火線圈故障 發(fā)動機可能可以啟動

            36:4號缸點火線圈故障 發(fā)動機可能可以啟動

            39:初道電噴嘴故障(具體是幾號缸可以在DIAG模式下查看) 發(fā)動機可能可以啟動

            40:次道電噴嘴故障(具體是幾號缸可以在DIAG模式下查看) 發(fā)動機可能可以啟動

            41:車輛角度傳感器故障

            42:速度傳感器或者檔位傳感器無信號

            43:汽油泵供電不正常。

            44:ECU內(nèi)部可擦寫內(nèi)存數(shù)據(jù)讀取異常(需要重新設(shè)定CO值,部分美規(guī)車是不允許調(diào)節(jié)CO值的

            )CO值如果輸入不對,或者可擦寫內(nèi)存物理性損壞,那么ECU只能被更換了.

            46:ecu供電異常。

            50:ECU內(nèi)存故障(本故障無法修理,只能換ECU)

            59:電子節(jié)氣門傳感器故障 發(fā)動機可以啟動,但工作不正常

            60:YCC-T系統(tǒng)故障

            66:電子阻泥電磁閥故障

            70:發(fā)動機怠速異常(ECU將在怠速失去20分鐘后自動關(guān)閉發(fā)動機)此代碼只針對具備自動怠

            速閥的車種。

            ER-1:這是個很特別的故障碼,代表ECU沒有接受到信號。

            ER-2:代表ECU沒有發(fā)出信號

            ER-3:ECU沒有收到校正數(shù)據(jù)

            ER-4:表頭數(shù)據(jù)沒有發(fā)送到ECU

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