您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
硬度計(jì) 消諧器 更換器 扳手 查找儀 打磨機(jī) 工具 光伏電池組件 試驗(yàn)臺(tái) 激振器 分析儀 避雷器 核相器 記錄器 適配器 分選機(jī) 光伏組件 檢測(cè)儀 傳感器 模擬 放大器 采集站 標(biāo)定儀 測(cè)振儀 開(kāi)關(guān) 變流器 安裝裝置 融雪系統(tǒng) 應(yīng)答器 電子單元 轉(zhuǎn)轍機(jī) 繼電器 升降工作燈 枕木鋪設(shè)機(jī) 起道扳道器 撞軌器 土檔燈 軌道輪 吊弦壓接鉗 內(nèi)燃切軌機(jī) 滑輪補(bǔ)償器 鋼軌 鋼軌起撥道機(jī) 扭矩扳手 鋸軌機(jī) 掃查器 啟閉機(jī) 探傷掃查架
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
GT-2+數(shù)字化鋼軌超聲探傷車(chē)是第二代鐵路全數(shù)字式、高亮真彩顯示、輕便手推式鋼軌超聲波探傷小車(chē)。該設(shè)備quanmai滿足*TB/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)的要求，適合于43～75kg/m鋼軌的探傷，能高效的檢測(cè)出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，適合普鐵、高鐵、地鐵等各種鋼軌檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)合。
一，功能特點(diǎn)
“9+2"通道設(shè)計(jì)，滿足新、老工藝的要求，具備工藝的拓展性；全新*的探頭組合，*檢測(cè)軌頭，便于發(fā)現(xiàn)各種鋼軌缺陷，大大提高檢測(cè)能力。
多種方式檢測(cè)，傷損一覽無(wú)遺，具備*的B型智能顯示方式和B型報(bào)警提示功能。
一體化防震動(dòng)抗干擾設(shè)計(jì)。
quanmai數(shù)字化設(shè)計(jì)，參數(shù)、數(shù)據(jù)、記錄等數(shù)字化，無(wú)需拆機(jī)調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)范圍。
性能指標(biāo)高，傷損發(fā)現(xiàn)能力強(qiáng)。
100M硬件采樣頻率，*傷損分辨力。
全中文面板，便捷快捷鍵，一鍵操作，“菜單式界面"的人機(jī)對(duì)話模式，易學(xué)易用。
精細(xì)準(zhǔn)確的分段深度補(bǔ)償曲線。
全程數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，涵蓋A型、B型、標(biāo)記、各種探傷事件；專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)回放軟件，數(shù)據(jù)管理，數(shù)據(jù)分析，報(bào)表功能，管理輕松無(wú)憂。
大容量存儲(chǔ)空間，能存儲(chǔ)50公里探傷數(shù)據(jù)。
高速USB接口，超快數(shù)據(jù)下載速度。
具備高清晰度多媒體HDMI接口，連接顯示器或電視進(jìn)行數(shù)據(jù)回放。
LBS+AGPS+GPS設(shè)計(jì)，同時(shí)支持電信移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線電通訊網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位。
具備探頭耦合失效報(bào)警功能，quanmai監(jiān)控探頭工作狀態(tài)。
具備穿透探傷功能。
quanmai快捷的傷損標(biāo)記、智能里程校對(duì)、道岔信息管理、線路信息管理、操作人員信息管理，超速報(bào)警和速度監(jiān)控，quanmai輔助鋼軌探傷。
自定義通道顯示顏色和通道報(bào)警聲音。
具備聲光報(bào)警、超速報(bào)警、圖像報(bào)警等多種傷損報(bào)警方式。
高亮度陽(yáng)光下可見(jiàn)8.4寸TFT寬溫工業(yè)顯示屏，光學(xué)玻璃消除人影，大屏大視野。
全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研制，可根據(jù)用戶和現(xiàn)場(chǎng)的要求進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。
具備權(quán)限分級(jí)管理，gaoji調(diào)校功能僅供檢測(cè)技師設(shè)定儀器使用。
儀器參數(shù)可以保存和調(diào)用，切換方便，不需反復(fù)調(diào)節(jié)參數(shù)。
高精度的里程檢測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)里程位移計(jì)算，便于全程記錄波形的區(qū)段、地點(diǎn)的識(shí)別和管理。
新型水箱設(shè)計(jì)，容量更大，并采用*的防銹蝕設(shè)計(jì)，更加耐用。
內(nèi)置新材料、環(huán)保大容量鋰電池
二，性能指標(biāo)
| 主要技術(shù)性能 | |
| 發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 | 共11通道，可9通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射接收，以及設(shè)置有2個(gè)特殊應(yīng)用通道 |
| 通道頻率范圍 | 2～4MHz |
| 增益 | 總增益量80dB，各通道獨(dú)立調(diào)節(jié) |
| 動(dòng)態(tài)范圍 | 抑制zui小時(shí)不低于16dB，抑制zui大時(shí)2～6dB |
| 重復(fù)頻率 | 每個(gè)通道400Hz |
| 波形顯示方式 | 多種顯示方式可選，包括A型顯示、B型顯示、A/B同顯等 |
| 檢測(cè)范圍 | 具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔；由軟件控制，自動(dòng)設(shè)置 |
| 水平線性誤差 | ≤1% |
| 垂直線性 | ≤15% |
| 報(bào)警閘門(mén)調(diào)節(jié)方式 | 報(bào)警閘門(mén)的前沿、寬度、閥值可通過(guò)軟件隨意調(diào)節(jié) |
| 報(bào)警方式 | 包括實(shí)時(shí)報(bào)警、可選的螺孔雙波報(bào)警和失波報(bào)警、超速報(bào)警、探頭耦合失效報(bào)警等 |
| 報(bào)警指示 | 采用聲光結(jié)合報(bào)警方式，同時(shí)顯示報(bào)警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 |
| 可調(diào)的增益曲線 | 用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整，以滿足實(shí)際探傷的要求 |
| 探傷靈敏度余量 | 0°探頭：探測(cè)WGT-3試塊110mm底面，當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB |
| 37°探頭和70°探頭：探測(cè)WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB | |
| 動(dòng)態(tài)探傷能力 | 配用0°，37°，70°路軌探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對(duì)比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警指示 |
| 儀器使用電源 | 直流12V（鋰電池組） |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | ≥8h |
| 重量 | 27Kg（含手推車(chē)、儀器主機(jī)、電池組、充電器） |
| 水箱容量 | ≥17L |
| B型顯示主要技術(shù)指標(biāo) | |
| 發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 | 共11通道，可9通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射接收，以及設(shè)置有2個(gè)特殊應(yīng)用通道 |
| 成像顯示區(qū)域 | 1500×300 |
| 成像顏色 | 自定義 |
| 顯示精度 | 縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)均為 2 mm |
| 實(shí)時(shí)刷新率 | 50 Hz |
| 圖像表示范圍 | 1500 mm |
| 編碼輪分辨率 | 2 mm |
| 行走距離誤差 | ≤1% |
| 探傷zui大速度 | 5.0 km/h |
| 圖像合成通道數(shù) | 9 通道 |