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鐵路接觸網(wǎng)智能巡檢系統(tǒng)（鐵路檢測(cè)設(shè)備）產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

新一代高速鐵路接觸網(wǎng)綜合智能巡檢系統(tǒng)是我公司研發(fā)的多功能多用途接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)及線路可視化視頻履歷信息為一-體的綜合巡檢儀器，結(jié)合防水高清視頻巡檢采集系統(tǒng)的GPS和北斗定位系統(tǒng)功能,可精確查找沿線支柱及對(duì)應(yīng)的地形地貌。設(shè)備由主機(jī)、推行裝置、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量、軌距測(cè)量和數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K構(gòu)成。接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量部分由二維激光動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量、激光單點(diǎn)精確測(cè)量?jī)刹糠纸M成,主要用于接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的非接觸測(cè)量。二維激光動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量模塊采用激光掃描雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了對(duì)接觸線的自動(dòng)識(shí)別、實(shí)時(shí)測(cè)量。結(jié)合軟件算法，實(shí)現(xiàn)了接觸線幾何參數(shù)、側(cè)面界限的測(cè)量,井繪制出包括錨段關(guān)節(jié)、線岔在內(nèi)的測(cè)量波形圖。激光單點(diǎn)精確測(cè)量模塊采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)接觸線幾何參數(shù)的高精度測(cè)量,具有測(cè)量精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。利用云存儲(chǔ)技術(shù),結(jié)合設(shè)備的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊,實(shí)現(xiàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。設(shè)備采用了折疊式推行結(jié)構(gòu),拆裝簡(jiǎn)單快捷攜帶方便。設(shè)備的使用,能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了測(cè)量穩(wěn)定性及工作效率。設(shè)備有效解決了現(xiàn)有大型接觸網(wǎng)檢測(cè)車占用行車區(qū)間,影響鐵路調(diào)度運(yùn)行圖等缺點(diǎn)。該產(chǎn)品運(yùn)用主流4G技術(shù),通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。產(chǎn)品二維激光裝置采用了激光無(wú)損測(cè)量技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量、接觸網(wǎng)懸掛的巡視檢測(cè)。相比傳統(tǒng)接觸網(wǎng)檢測(cè)維護(hù)設(shè)備,不論白天或夜晚,系統(tǒng)能對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進(jìn)行無(wú)損非接觸測(cè)量、對(duì)接觸網(wǎng)懸掛進(jìn)行巡視檢測(cè)、對(duì)測(cè)量測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理及遠(yuǎn)程傳輸。

鐵路接觸網(wǎng)智能巡檢系統(tǒng)（鐵路檢測(cè)設(shè)備）產(chǎn)品特點(diǎn)：

■輕巧便攜方便,簡(jiǎn)單組裝后,能夠進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視檢測(cè)

■設(shè)備輕便,便于攜帶,能夠快速拆卸

■配置了夜間照明裝置,能夠夜間作業(yè),夜間能清晰觀察到被測(cè)接觸網(wǎng)部件整機(jī)材質(zhì)

■整機(jī)采用航空鋁材- -體化成型制作,減輕重量同時(shí)保證了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠自動(dòng)尋線測(cè)量

■只需輕觸屏幕上接觸網(wǎng)部件,即可自動(dòng)進(jìn)行尋線瞄準(zhǔn)測(cè)量

■豐富擴(kuò)展功能，主機(jī)采用工業(yè)級(jí)LINUX系統(tǒng),可擴(kuò)展出視頻。紅外熱成像、紫外成像等多功能模塊

■6C輔助視頻1080P高清拍攝、三防整機(jī)、激光定位、多終端顯示

■接觸網(wǎng)參數(shù)的連續(xù)測(cè)量:系統(tǒng)能夠?qū)佑|網(wǎng)拉出值、導(dǎo)高進(jìn)行連續(xù)非接觸測(cè)量

■接觸網(wǎng)懸掛視頻巡視:能在白天或夜晚實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)懸掛的高清視頻巡視

■測(cè)量參數(shù)巡視視頻定位:智能實(shí)現(xiàn)測(cè)量幾何參數(shù)及懸掛巡視視頻線路公里標(biāo)定位

■異常數(shù)據(jù)設(shè)備管理:自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)超限等異常數(shù)據(jù)的篩選,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給設(shè)定的供電段相關(guān)終端用戶

■一桿一檔:在參數(shù)測(cè)試及巡視過(guò)程中,為各懸掛點(diǎn)建立圖文并茂的設(shè)備履歷信息

■歷史數(shù)據(jù)對(duì)比:歷史測(cè)量數(shù)據(jù)與當(dāng)前測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)比,便于發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)安全隱患

■對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單初始設(shè)置后,推行設(shè)備前進(jìn),就能完成對(duì)接觸網(wǎng)的巡視檢測(cè)

■符合鐵路相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)工作條件,具有防潮、抗煙塵、抗強(qiáng)光、電池供電等特點(diǎn)

■自動(dòng)/半自動(dòng)檢測(cè)方式,直接測(cè)量出一個(gè)面的數(shù)據(jù),檢測(cè)精度更高,速度更快

■能夠同時(shí)測(cè)量鐵路附屬物(如站臺(tái)、信號(hào)機(jī)等)高度和水平距離,并具有軌道傾斜度自動(dòng)校正功能

■可以通過(guò)精度測(cè)量來(lái)修正動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的偏差保證數(shù)據(jù)測(cè)量的更加準(zhǔn)確

■采用人性化設(shè)計(jì),可拆卸可在軌道上推行行走,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋線功能、全/半自動(dòng)接觸網(wǎng)全參數(shù)測(cè)量功能

■語(yǔ)言報(bào)警:對(duì)超限參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警

主要功能：

• 幾何參數(shù)實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量:設(shè)備智能瞄準(zhǔn),幾何參數(shù)自動(dòng)連續(xù)測(cè)量,定位點(diǎn)智能識(shí)別,測(cè)量參數(shù)的公里標(biāo)定位。

• 幾何參數(shù)定點(diǎn)精確測(cè)量:利用高精度激光測(cè)距傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)的定點(diǎn)精確測(cè)量。

• 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理:建立了數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理, -次錄入。

• 新線測(cè)量:利用專用算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)未錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的新線進(jìn)行參數(shù)測(cè)量并實(shí)現(xiàn)定位。

• 測(cè)量數(shù)據(jù)分析管理:實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸、測(cè)量歷史數(shù)據(jù)對(duì)比、-桿- 檔等功能。

• 超限數(shù)據(jù)預(yù)警:對(duì)測(cè)量參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,超限參數(shù)實(shí)時(shí)預(yù)警,便于及時(shí)消除安全隱患。

• 全/半自動(dòng)激光接觸網(wǎng)全參數(shù)限界測(cè)量功能可對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確限界測(cè)量,直觀顯示測(cè)量物圖形,給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動(dòng)判斷是否超限,準(zhǔn)確測(cè)出軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。

• 夜間照明功能,帶有探照燈,夜間施工清晰方便。

• 操縱平臺(tái)的平板電腦數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，具有自動(dòng)拍照功能,方便數(shù)據(jù)的觀察與整理。實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)的視頻巡檢,分辨接觸網(wǎng)區(qū)域零部件的脫、斷、鳥巢等異常情況。

軟件系統(tǒng)：

• 精確測(cè)量跨距、里程,并可以連續(xù)繪制接觸線參數(shù)波形圖,單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池可讓系統(tǒng)連續(xù)工作6個(gè)小時(shí)。

• 具有4G高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊。

• 內(nèi)嵌GPS定位系統(tǒng) ,配合推行里程計(jì)數(shù)裝置,可以繪制出巡視軌跡。

• 強(qiáng)大的后臺(tái)處理程序,數(shù)據(jù)接口符合6C系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范，可形成“一桿-檔"數(shù)據(jù)報(bào)表。

• 云存儲(chǔ)技術(shù)，結(jié)合設(shè)備的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。

• 4K防水高清視頻巡檢采集系統(tǒng),對(duì)鐵路沿線及接觸網(wǎng)關(guān)鍵部件進(jìn)行高清成像,實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)的視頻巡檢。系統(tǒng)成像圖片的清晰度能夠分辨接觸網(wǎng)區(qū)域零部件的脫、斷、鳥巢等異常情況。

技術(shù)參數(shù)：