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SICK扭矩傳感器的工作原理介紹
SICK扭矩傳感器的工作原理介紹
SICK傳感器將扭轉(zhuǎn)的物理變化轉(zhuǎn)換成的電信號。扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件的扭矩感知的檢測。
該傳感器可用于制造粘度計、電動（氣動、液壓）扭力扳手。具有精度高、頻率響應(yīng)快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。
傳感器測量彈性體的形狀：固體、保持架、空心和方軸，當(dāng)使用這些設(shè)計時，彈性體只產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。
傳感器結(jié)構(gòu)，將一種特殊的扭轉(zhuǎn)傳感器粘貼在一個特殊的彈性軸上，形成一個可變橋，即基本扭矩傳感器，固定在軸上：這里主要由三部分組成，能量環(huán)變壓器的二次線圈；
信號環(huán)形變壓器初級線圈;軸上印刷電路板，電路板包含整流穩(wěn)定電源，儀表放大電路，V / F轉(zhuǎn)換電路和信號輸出電路。
金屬電阻應(yīng)變片傳感器采用應(yīng)變電測量技術(shù)。當(dāng)彈性軸在扭矩作用下發(fā)生輕微變形時，電橋電阻發(fā)生變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)化為電信號的變化，實現(xiàn)了扭矩的測量。
SICK的傳感器分為兩類：動態(tài)傳感器和靜態(tài)傳感器。動態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器。
扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件的扭矩進行檢測。扭矩傳感器將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)換為的電信號。扭矩傳感器可用于粘度計、電動(氣動、液壓)扭矩扳手的制造，具有精度高、頻率響應(yīng)快、可靠性好、使用壽命長等優(yōu)點。
轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)電力系統(tǒng)中涉及的參數(shù)。為了檢測旋轉(zhuǎn)力矩，扭轉(zhuǎn)角相位差傳感器得到了廣泛的應(yīng)用。該傳感器在彈性軸兩端裝有兩組齒數(shù)、形狀和安裝角度相同的齒輪，并在齒輪外部安裝一個閉合(磁性或光學(xué))傳感器。
當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時，兩組傳感器可以測量兩組脈沖波，通過比較兩組脈沖波前后邊緣的相位差來計算彈性軸所承受的轉(zhuǎn)矩。該方法的優(yōu)點是：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸式傳輸，檢測信號為數(shù)字信號，缺點是體積大，安裝不方便，
由于脈沖波前緣和后緣較慢，低速性能不理想。
SICK傳感器扭矩測試更成熟的檢測方法是應(yīng)變電測量技術(shù)，具有精度高，頻率響應(yīng)快，可靠性好，壽命長的優(yōu)點。
用應(yīng)變膠將測量扭轉(zhuǎn)的應(yīng)變片粘貼在彈性軸上，形成應(yīng)變橋。如果向應(yīng)變橋提供工作電源，則可以測試受扭彈性軸的電信號。這是基本扭矩傳感器模式。然而，在旋轉(zhuǎn)輸電系統(tǒng)中，困難的問題是如何將應(yīng)變橋的橋壓力輸入可靠地傳遞到旋轉(zhuǎn)體上，
以及在旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件之間檢測到的應(yīng)變信號輸出，這通常是由導(dǎo)電滑環(huán)來完成的。
由于SICK的傳感器是摩擦接觸，它不可避免地磨損和加熱，從而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速和導(dǎo)電滑動環(huán)的使用壽命。并且因為觸點不可靠，信號波動造成較大的測量誤差，甚至測量不成功。為了克服導(dǎo)電滑動環(huán)的缺陷，另一種方法是利用無線電遙測
SICK傳感器放大旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩和應(yīng)變信號，并將其轉(zhuǎn)換為頻率信號，通過載波調(diào)制從旋轉(zhuǎn)軸傳輸?shù)诫x軸，然后通過無線電發(fā)送，然后通過無線電接收。你可以得到旋轉(zhuǎn)軸扭曲的信號。
傳感器轉(zhuǎn)軸上的能量供應(yīng)是固定在轉(zhuǎn)軸上的電池。這種方法稱為遙測扭矩計。
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