rexroth液壓馬達上?？偨?jīng)銷

產(chǎn)品

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

REXROTH力士樂在大陸的合作進程中，吸收大量合作機構(gòu)，BOSCH-REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價格低、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，我們還專門建立了BOSCH-REXROTH常用備件的庫存，并派專人進行管理。

產(chǎn)品特點

1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，力士樂油泵的驅(qū)動功率大

2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強度性能可得以充分利用

液壓馬達亦稱為油馬達，主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。

高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。

結(jié)構(gòu)形式編輯

葉片式

由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合；但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

徑向柱塞式

徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大

內(nèi)曲線馬達

內(nèi)曲線馬達

轉(zhuǎn)矩的情況下。

1.單作用連桿型徑向柱塞馬達

如圖4-6、連桿馬達圖、軸配流液壓馬達圖、五角徑向馬達裝配動畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。缺點：體積大、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動，低速穩(wěn)定性較差。

2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達

該馬達由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達的排量較單行程馬達增大了1倍。相當(dāng)于有21個柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動率減小。有時這種馬達做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進一步增加，扭矩脈動率進一步減小。因此這種馬達可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。由于馬達需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。

3.柱塞式高速液壓馬達

柱塞式高速液壓馬達一般都是軸向式。

軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤，斜盤對柱塞產(chǎn)生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。

齒輪馬達

齒輪馬達在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口，將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動，齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪液壓馬達由干密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設(shè)備上。

高速馬達

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

低速馬達

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機構(gòu)大大簡化，低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。

分類：

軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。

擺線馬達：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當(dāng)一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。

活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功。

組成

這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。

軸向柱塞定量馬達

A2FE系列6x

適合集成到機械齒輪箱的高壓馬達

規(guī)格28…355

公稱壓力達400bar

大壓力達450bar

開式和閉式回路

特征

由于采用凹式安裝法蘭，所以結(jié)構(gòu)很節(jié)約空間

安裝很容易，滑進機械齒輪箱較簡單

具有高功率密度

總效率非常高

初始效率高

可選配集成式溢流閥

其它可選配的閥門：平衡閥（BVD/BVE），沖洗閥和增壓閥

彎軸設(shè)計

擴展功能和規(guī)格

沖洗閥和補油閥

沖洗閥和補油閥將閉式回路內(nèi)的熱量排出，并確保補油壓力小。

相應(yīng)低壓側(cè)的液壓油流入馬達殼體中。隨后與泄露出來的油一起流入油箱。排出的液壓油必須更換成補油泵的冷卻液壓油。

保壓閥的破裂壓力

（設(shè)置主閥時進行觀察）

尺寸45至355，固定設(shè)置：16bar

沖洗柱塞的的開啟壓力Δp

尺寸45至355：8±1bar

溢流閥

MHDB溢流閥用于防止液壓馬達過載。一旦達到設(shè)定的破裂壓力，液壓油將從高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

溢流閥只能與油口接板181、191或192組合使用。（油口接板181：見“平衡閥BVD和BVE”一章）

破裂壓力設(shè)置范圍：50至420bar

對于“帶增壓設(shè)施”的型號（代碼192），可施加外部先導(dǎo)壓力（25至30bar）到油口PSt，以實現(xiàn)更高的壓力設(shè)置。

訂購時，請以明文形式注明：

溢流閥的破裂壓力?

先導(dǎo)壓力施加于PSt時的破裂壓力（僅適用于型號192）

平衡閥BVD和BVE

功能

行走驅(qū)動裝置/絞盤平衡閥設(shè)計用于降低開式回路中軸向柱塞馬達出現(xiàn)超速和氣蝕的風(fēng)險。如果馬達速度大于制動、下坡行駛、或負載降低情況下給定輸入流量應(yīng)有的速度，則會發(fā)生氣蝕。

如果入口壓力下降，平衡滑閥節(jié)流回流并制動電機，直到入口壓力恢復(fù)到20bar左右。

注意

BVD可用于尺寸28至180，而BVE可用于尺寸107至180.?

平衡閥必須額外訂購。我們建議配套訂購平衡閥和馬達。訂貨示例：A2FM(E)90/61W–VAB188+BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12?

平衡閥不能取代機械行車制動器和駐車制動器。?

參考：樣本95522，BVD平衡閥詳細說明，以及：樣本95525BVE平衡閥詳細說明！?

為了設(shè)計制動釋放閥，我們必須了解機械駐車制動器的如下信息：?

開始打開時的壓力‐

平衡滑閥在小行程（制動器閉合）和大行程（制動器釋放，壓力21bar）之間的容量‐

加熱裝置所需的關(guān)閉時間（油粘度大約為16mm2/s）‐

行走驅(qū)動裝置平衡閥BVD...F

應(yīng)用選項:

輪式挖掘機上的行走驅(qū)動

軸向柱塞變量馬達

A6VM系列71

通用高壓馬達

規(guī)格60…280

公稱壓力450bar

大壓力500bar

開式和閉式回路

公制型號

特征

馬達牢固耐用，使用壽命長久

經(jīng)認可能用于速度很高的高速運行

初始效率高

極優(yōu)的低速運行特性

多種控制

控制范圍廣（可旋轉(zhuǎn)到0）

扭矩高

可選配附加式?jīng)_洗閥和增壓閥

可選配集成式或附加式平衡閥

彎軸設(shè)計

平衡閥

BVE

單作用便于降低絞盤驅(qū)動的控制負載

規(guī)格25…32

公稱壓力達450bar

大壓力達500bar

直接連接到力士樂軸向柱塞馬達（A2FM/A2FE/A6VM/A6VE)

特征

由于設(shè)計緊湊，節(jié)約了安裝空間

可與軸向柱塞馬達一起成套供貨

符合SAEJ518的尺寸

集成式制動釋放閥，可帶或不帶減壓功能

通流阻力小，容積效率高

易于匹配應(yīng)用

開式回路

上海興拓機械自主報關(guān)，國外采購，以保證良好的服務(wù)為宗旨。合格的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與工業(yè)自動化的產(chǎn)品結(jié)合?？蓾M足不用戶的不同產(chǎn)品需求。

rexroth液壓馬達上海總經(jīng)銷