德國rexroth滑閥直銷

上海興拓機械是從事各類液壓，工控，氣動元件的公司。

作為眾多較有名工業(yè)設備的生產廠商在中國的代理，

公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵，傳感器、儀表、電磁閥產品。

主要包括泵，傳感器、儀表、電磁閥等。

這些產品廣泛應用于化工、油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學及科研機構。

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

產品特點

1.參數高：額定壓力高，轉速高，力士樂油泵的驅動功率大

2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用

重點產品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上，各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時，實現更低的排放等級。與傳統(tǒng)的液壓風扇系統(tǒng)相比，力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)可以節(jié)省高達5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主，但隨著市場的發(fā)展，對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求，推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機，液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗，并使生產力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設備的運作成本，提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優(yōu)化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能，以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發(fā)電機市場已經位居前端的地位，計劃到2015年，風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為很大的獨立風能主齒輪箱供應商，為風力發(fā)電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

上海興拓機械有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，FESTO費斯托，ABB,UE,BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲，MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下：KEYENCE基恩士，CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金，KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美。

滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥?；y常用于蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現自動連續(xù)運轉。

帶電磁啟動的直動式方向滑閥

規(guī)格 10

組件系列 3X, 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 120 l/min

特征

三位四通、二位四通或二位三通型號

高功率線圈

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

在油中接通的交流電壓電磁鐵（帶可拆卸的線圈）

電磁線圈可旋轉 90°

更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體

電氣接口有單只插頭連接和中央連接

輔助操縱裝置，可選

 驅動方式

滑閥的驅動方式有手動和自動（機械、電磁）兩種。自動滑閥由被它控制的機械設備帶動,兩者協(xié)調動作,使機器設備自動連續(xù)運轉。

連接類型

進氣端------------------出氣端

標準型:內螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內螺紋

外螺紋外螺紋

內螺紋內螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

 產品說明

WE 型方向閥為電磁線圈操作方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

這些方向閥的基本構成為殼體 (1)、一個或兩個電子線圈 (2)、控制閥芯 (3) 和復位彈簧 (4)。在斷電情況下，控制閥芯 (3) 由復位彈簧 (4) 固定在中心位置或初始位置（型號“O”除外）?？刂崎y芯 (3) 由帶濕式插腳的電子線圈 (2) 啟動。

電子線圈 (2) 的力通過推桿 (5) 作用在控制閥芯 (3) 上并將后者從其靜止位置推到所需的端位置。這可實現從 P 至 A 和從 B 至 T 或從 P 至 B 和從 A 至 T 的所需流向。

在電子線圈 (2) 斷電后，復位彈簧 (4) 將控制閥芯 (3) 推回其靜止位置。

手動應急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下手動切換閥。

要確保正常運行，請確保將線圈的壓力腔注滿液壓油。

型號 .WE 10 E…

節(jié)流插件 “B..”

在通道 P、A、B 或 T 中使用節(jié)流插件 (7) 時，閥處的流阻會增加。根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。

不帶彈簧復位“O” （僅可使用符號 A、C 和 D）

這種型號為帶 2 個閥芯位置和 2 個電子線圈且 不帶 定位器的方向閥。

在控制閥芯 (3) 處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態(tài)下無確定的初始位置。

不帶彈簧復位，帶定位器“OF” （僅可使用符號 A、C 和 D）

這種型號為帶 2 個閥芯位置和 2 個電子線圈 且?guī)?nbsp;定位器的方向閥。

定位器用于將控制閥芯 (3) 鎖定在相關的閥芯位置。因此，在操作過程中，

無需向電子線圈持續(xù)施加電流，這樣有助于節(jié)能操作。

注意！

針對帶有定位器的閥門，油箱管路中兩個或多個閥門的壓力峰值可能造成意外的

控制閥芯運動！因此我們建議提供單獨的回油管路或

在油箱管路中安裝單向閥。

型號 .WE 10 ../OF…

安裝

閥門安裝的質量、直接影響著使用，所以必須認真注意。

（一）方向和位置

許多閥門具有方向性，例如截止閥，節(jié)流閥，減壓閥、止回閥等，如果裝倒裝反，就會影響使用效果與壽命（如節(jié)流閥），或者根本不起作用（如減壓閥），甚至造成危險（如止回閥）。一般閥門，在閥體上有方向標志；萬一沒有，應根據閥門的工作原理，正確識別。

截止閥的閥腔左右不對稱，流體要讓其由下而上通過閥口，這樣流體阻力?。ㄓ尚螤钏鶝Q定），開啟省力（因介質壓力向上），關閉后介質不壓填料，便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。閥門安裝的位置，必須方便于操作；即使安裝暫時困難些，也要為操作人員的長期工作著想。一般需要閥門手輪與胸口取齊（一般離操作地坪1.2米），這樣，開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上，不要傾斜，以免操作別扭?？繅C靠設備的閥門，也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作，尤其是酸堿、有毒介質等，否則很不安全。

閘閥不要倒裝（即手輪向下），否則會使介質長期留存在閥蓋空間，容易腐蝕閥桿，而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便明桿閘閥，不要安裝在地下，否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。

升降式止回閥，安裝時要保證其閥瓣垂直，以便升降靈活。

旋啟式止回閥，安裝時要保證其銷軸水平，以便旋啟靈活。

減壓閥要直立安裝在水平管道上，各個方向都不要傾斜。

（二）施工作業(yè)

安裝施工必須小心，切忌撞擊脆性材料制作的閥門。

安裝前，應將閥門作一檢查，核對規(guī)格型號，鑒定有無損壞，尤其對于閥桿。還要轉動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中，易撞歪閥桿。還要清除閥內的雜物。

閥門起吊時，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應該系在法蘭上。

對于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵

死小閥門，使其失效。

安裝螺口閥門時，應將密封填料（線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶），包在管子螺紋上，不要弄到閥門里，以免閥內存積，影響介質流通。

安裝法蘭閥門時，要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免閥門產生過大壓力，甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的閥門，尤其要注意。

須與管子焊接的閥門，應先點焊，再將關閉件全開，然后焊死。

（三）保護設施

有些閥門還須有外部保護，這就是保溫和保冷。保溫層內有時還要加伴熱蒸汽管線。

什么樣的閥門應該保溫或保冷，要根據生產要求而定。原則地說，凡閥內介質降低溫度過多，會影響生產效率或凍壞閥門，就需要保溫，甚至伴熱；凡閥門裸露，對生產不利或引起結霜

等不良現象時，就需要保冷。保溫材料有石棉，礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖，硅藻土、蛭石等；

保冷材料有軟木、珍珠巖、泡沫、塑料等。

長期不用的水、蒸汽閥門必須放掉積水。

（四）旁路和儀表

有的閥門，除了必要的保護設施外，還要有旁路和儀表。安裝了旁路，便于疏水閥檢修。其它閥門，也有安裝旁路的。是否安裝旁路，要看閥門狀況，重要性和生產上的要求而

定。

（五）填料更換

庫存閥門，有的填料已不好使，有的與使用介質不符，這就需要更換填料。

閥門制造廠無法考慮使用單位千門萬類的不同介質，填料函內總是裝填普通盤根，但用時，必須讓填料與介質相適應。

在更換填料時，要一圈一圈地壓入。每圈接縫以45度為宜，圈與圈接縫錯開180度。

填料高度要考慮壓蓋繼續(xù)壓緊的余地，現時又要讓壓蓋下部壓填料室適當深度，此深度一般可為填料室總深度的10-20%。

對于要求高的閥門，接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯開120度。

除上述填料之處，還可根據具體情況，采用橡膠O形環(huán)（天然橡膠耐60攝氏度以下弱堿，丁睛橡膠耐80攝氏度以下油品，氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質）三件疊式聚四氟乙烯圈（耐200攝氏度以下強腐蝕介質）尼龍碗狀圈（耐120攝氏度以下氨、堿）等成形填料。在普通石棉盤根外面，包一層聚四氟乙烯生料帶，能提高密封效果，減輕閥桿的電化學腐蝕。

在壓緊填料時，要同時轉動閥桿，以保持四周均勻，并防止太死，擰緊壓蓋要用力均勻，不可傾斜。

維護

對閥門的維護，可分兩種情況；一種是保管維護，另一種是使用維護。

（一）保管維護

保管維護的目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質量。而實際上，保管不當是閥門損壞的重要原因之一。

閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地面上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀，主要是保護閥門不致碰壞。

由于保管和搬運不當，手輪打碎，閥桿碰歪，手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等，這些不必要的損失，應該避免。

對短期內暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥桿。

對剛進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進了雨水或污物，要擦試干凈，再予存放。

閥門進出口要用蠟紙或塑料片封住，以防進去臟東西。

對能在大氣中生銹的閥門加工面要涂防銹油，加以保護。

放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔干燥。

（二）使用維護

使用維護的目的，在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。

不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。

如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。

要經常保持閥門的清潔。

要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。

不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。

閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

第三節(jié)操作

對于閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。

（一）手動閥門的開閉

手動閥門是使用廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠桿或長板手來板動。有些人習慣于使用板手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或板斷手輪、手柄。

啟閉閥門，用力應該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓閥門各部件已經考慮了這種沖擊力與一般閥門不能等岡。

對于蒸氣閥門，開啟前，應預先加熱，并排除凝結水，開啟時，應盡量徐緩，以免發(fā)生水擊現象。

當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。

對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，避免全開時撞擊上死點。并便于檢查全閉時是否正常。假如閥辦脫落，或閥芯密封之間嵌入較大雜物，全閉時的閥桿位置就要變化。

管路初用時，內部臟物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面），再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投入正常工作。

常開閥門，密封面上可能粘有臟物，關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關嚴。

如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產中發(fā)生事故。

某些介質，在閥門關閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應于適當時間再關閉一次，讓密封面不留細縫，否則，介質從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。

操作時，如發(fā)現操作過于費勁，應分析原因。若填料太緊，可適當放松，如閥桿歪斜，應通知人員修理。有的閥門，在關閉狀態(tài)時，關閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如必須在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應力，然后板動手輪。

（二）注意事項

1、200℃以上的高溫閥門，由于安裝時處于常溫，而正常使用后，溫度升高，螺栓受熱膨脹，間隙加大，所以必須再次擰緊，叫做“熱緊”，操作人員要注意這一工作，否則容易發(fā)生泄露。

2、天氣寒冷時，水閥長期閉停，應將閥后積水排除。汽閥停汽后，也要排除凝結水。閥底有如絲堵，可將它打開排水。

3、非金屬閥門，有的硬脆，有的強度較低，操作時，開閉力不能太大，尤其不能使猛勁。還要注意辟免物件磕碰。

4、新閥門使用時，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥桿受壓太大，加快磨損，而又啟閉費勁。

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