德國STROMAG電磁應(yīng)急制動(dòng)器2SA類型型號
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制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機(jī)、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
SA系列由OSA，OOSA和2SA制動(dòng)器組成。
后一個(gè)是市場上強(qiáng)大的電磁制動(dòng)器。憑借可靠性，這些制動(dòng)器可確保安全地提升負(fù)載，主要是在鋼鐵行業(yè)，OSA，OOSA和2SA擁有的聲譽(yù)。
電磁應(yīng)急制動(dòng)器2SA類型產(chǎn)品功能
失效安全制動(dòng)
通過彈簧應(yīng)用制動(dòng)
電磁釋放
手動(dòng)襯里磨損補(bǔ)償
帶磨損指示器的剎車片
打開證明開關(guān)
氣隙開關(guān)
制動(dòng)力可達(dá)：100 kN（動(dòng)態(tài)）
選項(xiàng)：負(fù)載調(diào)節(jié)降低
上海金仟絲機(jī)械設(shè)備有限公司有做德國500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國200多個(gè)品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，ABB, UE  ,BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN ，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下：KEYENCE基恩士，CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金， KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美。
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德國STROMAG電磁應(yīng)急制動(dòng)器2SA類型型號
應(yīng)用事項(xiàng)編輯
冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中，及在斷電時(shí)（防險(xiǎn)）制動(dòng)等場合。
利用電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器，分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器，電磁摩擦式制動(dòng)器等多種形式.
①電磁粉末制動(dòng)器：激磁線圈通電時(shí)形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。激磁電流消失時(shí)磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動(dòng)作用解除。這種制動(dòng)器體積小，重量輕,激磁功率小,而且制動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速無關(guān)，但磁粉會引起零件磨損。它便于自動(dòng)控制，適用于各種機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
②電磁渦流制動(dòng)器：激磁線圈通電時(shí)形成磁場。制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動(dòng)力矩。電磁渦流制動(dòng)器堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大；但低速時(shí)效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種制動(dòng)器常用于有垂直載荷的機(jī)械中。
③電磁摩擦式制動(dòng)器：激磁線圈通電產(chǎn)生磁場，通過磁軛吸合銜鐵，銜鐵通過聯(lián)結(jié)法蘭實(shí)現(xiàn)對軸制動(dòng)。
另外還細(xì)分為 電磁干式單片電磁制動(dòng)器 干式多片電磁制動(dòng)器 濕式多片電磁制動(dòng)器等等。
還有制動(dòng)方式又可分為通電制動(dòng)和斷電制動(dòng)。
存在問題編輯
電磁制動(dòng)器是電梯、舞臺、輪船、冶金、起重機(jī)械等機(jī)器中一個(gè)非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很少有對制動(dòng)力及制動(dòng)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整，因此對制動(dòng)器在使用過程中摩擦副的磨損、制動(dòng)彈簧的疲勞、電壓的大幅波動(dòng) 等偶發(fā)故障不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。
電磁制動(dòng)器的工作環(huán)境復(fù)雜，制動(dòng)部件容易損壞，經(jīng)常會出現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作遲緩、動(dòng)作錯(cuò)亂等一些故障，通常是機(jī)械故障及電氣故障所至。常見的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動(dòng)力不足、制動(dòng)臂不能張開、制動(dòng)器松閘動(dòng)作慢、制動(dòng)彈簧雖調(diào)緊、制動(dòng)力矩也調(diào)大，但仍不能及時(shí)制動(dòng)、制動(dòng)器突然失靈、制動(dòng)輪溫度過高，制動(dòng)閘瓦冒煙、制動(dòng)器失效等現(xiàn)象。
電磁制動(dòng)器自身還存在一些問題，例如：電磁制動(dòng)器的釋放及閉合時(shí)間短，閉合時(shí)的動(dòng)力沖擊大，不夠平穩(wěn)；其作為一個(gè)電器設(shè)備，不論交流還是直流供電，都要有專門的電源進(jìn)行控制，在電源電壓出現(xiàn)很大波動(dòng)時(shí)，其控制及維護(hù)比較復(fù)雜，不容易對其進(jìn)行控制；電磁制動(dòng)器主要通過銜鐵的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致運(yùn)行故障，造成制動(dòng)器的可靠性差，運(yùn)行不穩(wěn)定情況。
維護(hù)方法編輯
為了保證電磁制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行，必須要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)：
1、經(jīng)常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)行過程中，由于剖動(dòng)面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢。
可用一種簡單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來說明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)
鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)來操縱。
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