德國BEDIA貝迪亞液位監(jiān)測傳感器CLS 10

級別監(jiān)控傳感器CLS 10-重型應(yīng)用的特殊版本

應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢
Bedia CLS 10代表我們經(jīng)過充分驗證的CLS 40系列的特殊版本，用于重型應(yīng)用。

目前，Bedia CLS 10系列包括多種傳感器，它們是庫柏標準和羅伯特*的水平開關(guān)的兼容更換部件，現(xiàn)在已經(jīng)過時了-這是經(jīng)過證實的Bedia質(zhì)量。

這也包括具有兩個互補CMOS輸出的傳感器..應(yīng)該強調(diào)的是，具有兩個互補輸出的水傳感器可以通過電源電壓4.75V直流-32伏直流..因此，相同的傳感器可以在額定電壓的供電電壓下工作。5V直流 以及電源電壓7…32V直流.

Bedia液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的灌裝水平。當超過或低于某一限值時，傳感器就會做出反應(yīng)。

水介質(zhì)，如冷卻劑，AdBlue、淡水、廢水、艙底水和油基液體，如發(fā)動機油、液壓油、燃料和制動液可以被監(jiān)測。

由于其堅固的設(shè)計、高的IP保護級別和工作溫度范圍為-40°C至+125°C(-40°F至+257°F)，Bedia監(jiān)測傳感器主要用于以下領(lǐng)域：

發(fā)動機
農(nóng)機
建筑設(shè)備
液壓機組
商用車
無論今天壓力開關(guān)或溫度傳感器被用作液位監(jiān)測元件，這種傳感器的優(yōu)點是能更早地指示臨界狀態(tài)：

溫度傳感器經(jīng)常反應(yīng)太晚，因為被監(jiān)測的介質(zhì)不再存在。溫度的上升不會傳遞給拾取傳感器.壓力開關(guān)不顯示低油，直到油*短缺，因此太晚，以保護發(fā)動機。當仍然有足夠的介質(zhì)存在時，電平傳感器發(fā)出警告。

Bedia電平監(jiān)測傳感器與浮式開關(guān)在緊湊設(shè)計和抗振動性能方面有所不同：

由于它們不包含機械運動部件，因此它們的功能不會受到污垢顆粒或其他影響的影響。沒有電流通過介質(zhì)通過電極通過Bedia傳感器，是不可能的電解介質(zhì)。

工作原理
傳感器的功能是基于電容原理的。它檢測被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)時電容的變化。傳感器電極上電容的這種變化會激發(fā)振蕩器，使其振蕩(頻率接近)。600千赫)然后，該信號由一個基于微處理器的評估電路進行處理。

媒體類型
電平監(jiān)視傳感器是為兩種不同的媒體類型設(shè)計的：

導(dǎo)電液體介質(zhì)
相對介電常數(shù)在ε范圍內(nèi)r35…85(水、冷卻劑、水/乙二醇混合物)
用于非導(dǎo)電液體介質(zhì)
相對介電常數(shù)在ε范圍內(nèi)r1.8…6(機油、燃料、液壓油)
可用輸出版本
有下列輸出版本：

互補CMOS輸出
正開關(guān)
負開關(guān)
安裝位置
Bedia電平監(jiān)測傳感器可以安裝在任何位置。

液位傳感器必須安裝在阻尼區(qū)域，這樣介質(zhì)就不會不斷地通過晃動和濺水來滋潤液位傳感器，這將導(dǎo)致錯誤信息。這一點通常適用于在變速箱中安裝或在運行期間直接安裝在發(fā)動機油鍋中。在這種情況下，測量只有在發(fā)動機關(guān)閉時才有可能。

它是強制性的安裝傳感器的低距離為7毫米的墻壁。

德國BEDIA貝迪亞液位監(jiān)測傳感器CLS 10