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            美國伊頓威格士EatonVickers電液缸EH系列安裝類型和應(yīng)用指南

            閱讀:472        發(fā)布時(shí)間:2019-11-29

            美國伊頓威格士EatonVickers電液缸EH系列安裝類型和應(yīng)用指南
            【簡單概述】
            標(biāo)準(zhǔn)氣缸伊頓創(chuàng)造了一個(gè)訂購EH系統(tǒng)系列氣缸,開發(fā)改進(jìn)我們的服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)型號代碼由二十個(gè)組成兩個(gè)字母數(shù)字*描述了常見的標(biāo)準(zhǔn)裕利安怡提供的選擇汽缸。要您的EH氣缸,查看以下對于每個(gè)選項(xiàng)可用并選擇所需的代碼。這個(gè)模型代碼系統(tǒng)將:簡化重新排序過程。每個(gè)EH系列氣缸被分配一個(gè)二十二數(shù)字模型代碼。那個(gè)密碼是特定的氣缸說明。當(dāng)你重新點(diǎn)菜的時(shí)候你的汽缸,你是確信同一氣缸設(shè)計(jì)。

             

            美國伊頓威格士EatonVickers電液缸EH系列安裝類型和應(yīng)用指南
            【安裝類型和應(yīng)用指南】
            01:側(cè)耳支座


            側(cè)吊耳安裝方式用于沿平板移動(dòng)負(fù)載導(dǎo)向的表面,如沿軌道的車廂。安裝面應(yīng)平坦并與活塞桿的中心線平行。應(yīng)引導(dǎo)荷載沿著活塞桿。在無支撐載荷下,軸承必須吸收更多的力量。對于這些應(yīng)用,較大的替代桿是應(yīng)考慮推薦和停止管。安裝氣缸的框架必須是剛性的抵抗彎矩。使用高強(qiáng)度套筒頭緊固至制造商的帶帽螺釘或六角頭螺栓推薦扭矩。安裝螺栓不應(yīng)在剪切荷載作用下,建議使用鍵


            08:方頭法蘭安裝


            這些支座是直線力傳遞的理想選擇氣缸用于拉伸(拉動(dòng))的應(yīng)用。安裝面應(yīng)平整,桿端筒應(yīng)該被引導(dǎo)進(jìn)去。氣缸所在的框架安裝時(shí)必須具有足夠的剛性,以抵抗彎矩。荷載的力應(yīng)垂直于支座與活塞桿中心線平行的表面。為了偏心荷載,每個(gè)孔中兩個(gè)可用桿中較大的一個(gè)建議尺寸。還應(yīng)考慮止動(dòng)管。


            09:頭部矩形安裝


            這些支座是直線力傳遞的理想選擇氣缸用于拉伸(拉動(dòng))的應(yīng)用。安裝面應(yīng)平整,桿端筒應(yīng)該試一試。氣缸所在的框架安裝時(shí)必須具有足夠的剛性,以抵抗彎矩。荷載的力應(yīng)垂直于支座與活塞桿中心線平行的表面。為了偏心荷載,每個(gè)孔中兩個(gè)可用桿中較大的一個(gè)建議尺寸。還應(yīng)考慮止動(dòng)管。


            10:U形夾安裝


            此裝載用于計(jì)算機(jī)成員在一個(gè)平面內(nèi)以彎曲的路徑行進(jìn)。這個(gè)坐騎可以用于壓縮(推)和拉伸(拉)中。中心連接到旋轉(zhuǎn)銷的機(jī)器部件的管路必須垂直于活塞桿的中心線和曲線路徑只能在一個(gè)平面上。任何偏差都會(huì)使軸承和活塞承受過大的側(cè)負(fù)荷。這個(gè)遺囑導(dǎo)致過早的失敗。


            15:中間耳軸支座


            中間耳軸支座適用于較長行程的應(yīng)用其中機(jī)器部件在一個(gè)飛機(jī)。根據(jù)特殊要求,耳軸可以位于任何地方沿著身體。這個(gè)坐墊可以同時(shí)用于壓縮(推)和張力(拉)應(yīng)用。建議剛性安裝的軸瓦,軸承長度至少為使用耳軸銷。應(yīng)安裝墊塊盡可能靠近耳軸的肩部。


            16:蓋耳軸支座


            這些安裝是為計(jì)算機(jī)成員在一個(gè)平面上以彎曲的路徑移動(dòng)。兩種安裝方式都可以使用在壓縮(推)和拉伸(拉)應(yīng)用中。當(dāng)用于壓縮應(yīng)用,頭部耳軸安裝提供一個(gè)較長的大行程比帽耳軸安裝。耳軸銷子是蓋子的一個(gè)組成部分,可以套上套筒以提供與配套機(jī)器部件緊密配合,并允許曲線運(yùn)動(dòng)。建議剛性安裝軸承至少與耳軸銷一樣長的墊塊使用。墊塊應(yīng)安裝在靠近耳軸肩部盡可能。

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