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當前位置:德益仁合電源科技(北京)有限公司>>奧特多蓄電池>>OT12V系列>> OT17-12奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數(shù)
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號OT17-12
品 牌奧特多
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時間:2024-07-31 10:17:36瀏覽次數(shù):246次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)奧特多蓄電池OT150-1212V150AH具體參數(shù)尺寸
奧特多蓄電池OT120-12 12V120AH具體參數(shù)
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 奧特多蓄電池OT17-12 |
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應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣 |
奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數(shù)
奧特多蓄電池性能:
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數(shù)
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對*性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組
正在進行戰(zhàn)略轉型的駱駝股份將在未來5年實現(xiàn)20%左右年均綜合效益復合增長率的目標。
29日下午,駱駝股份在湖北襄陽舉行《五年發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布會,總裁劉長來表示,公司將繼續(xù)增強鉛蓄電池領域的競爭力,同時開展“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務,全面布局新能源汽車領域,發(fā)力后汽車市場,力爭到2020年實現(xiàn)營業(yè)收入達500億元的目標。
駱駝股份是國內汽車起動用鉛蓄電池企業(yè)。目前,該公司鉛蓄電池生產(chǎn)能力已達2250萬KVAH,產(chǎn)量穩(wěn)居全國*。今年前三季度,駱駝股份實現(xiàn)營業(yè)收入36.84億元、凈利潤3.75億元。
根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,駱駝股份將加大起動電池、啟停電池、卷繞電池、超級電池的研發(fā)和應用投入,并拓展市場。其中,駱駝股份襄陽、梧州、揚州基地將繼續(xù)擴產(chǎn),同時將適時建設東北、西南工廠,并終在2020年在形成4170萬KVAH的國內鉛蓄電池產(chǎn)能及600萬KVAH的海外產(chǎn)能。
據(jù)劉長來介紹,駱駝股份在增擴產(chǎn)能的同時,還將通過設備改造、提高自動化程度、鉛回收等方式,提升生產(chǎn)效率、降低成本。在鉛酸蓄電池回收利用方面,公司已取得了相關環(huán)保批復,其中10萬噸項目已獲得回收資質,預計未來5年將逐步形成50萬噸廢舊鉛蓄電池的回收處理能力、貢獻超過40億元的銷售收入。
除了現(xiàn)有主業(yè)鉛蓄電池的拓展之外,駱駝股份還將全面布局新能源汽車電池領域。
“公司一直高度關注新能源汽車領域發(fā)展,已在積極布局,數(shù)現(xiàn)已實現(xiàn)多款新能源汽車電池的生產(chǎn)能力。”劉長來表示,在新能源電池生產(chǎn)形成規(guī)模后,公司將開發(fā)與車用動力鋰電子電池電芯及電池模塊組配套的相關產(chǎn)業(yè)的本地化生產(chǎn),預計在2020年實現(xiàn)40億Wh的新能源電池產(chǎn)能。
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