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            上海驊鷹自動(dòng)化儀表有限公司>>技術(shù)文章>>智能一體化三軸振動(dòng)傳感器KS9工作原理

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            智能一體化三軸振動(dòng)傳感器KS9工作原理

            閱讀:1216        發(fā)布時(shí)間:2020-12-17

            智能一體化三軸振動(dòng)傳感器KS能將現(xiàn)場(chǎng)采集的振動(dòng)速度量或加速度相應(yīng)的轉(zhuǎn)換為4~20mA的電流信號(hào),可直接供給可編程控制器(PLC),集散控制系統(tǒng)(DCS)監(jiān)視器、記錄儀、采集器或其他監(jiān)控設(shè)備。具有響應(yīng)頻率范圍寬、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不易損壞、傳感器體積小、動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良、接線容錯(cuò)保護(hù)、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理,產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化,通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理,所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來(lái)看,兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用。但是有些方面的應(yīng)用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設(shè)備,貴重資產(chǎn)監(jiān)測(cè),碰撞監(jiān)測(cè),測(cè)量建筑物振動(dòng),風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng)。

            產(chǎn)品詳情:
             

            KS943.10
            量程± 600
            靈敏度(±20%)10mV/g
            線性頻率范圍(±3dB)0.2~22000Hz
            IEPE輸出,重16g
            KS943.10
            量程± 600
            靈敏度(±20%)10mV/g
            線性頻率范圍(±3dB)0.2~22000Hz
            IEPE輸出,重16g


            產(chǎn)品特征:
             

            尺寸小,重量輕
            微型M5連接器
            中心孔便于安裝和軸對(duì)齊
            KS943L低功耗設(shè)計(jì),用于低能耗方案。例如,遙測(cè)和電池供電系統(tǒng)
             

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