barksdale壓力傳感器625T4-07-P9-Z15直銷
BARKSDALE巴士德壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經常應用，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領域有很多傳感器應用，BARKSDALE巴士德壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應用也不足為奇。

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半導體壓電阻型

半導體壓電阻抗擴散BARKSDALE巴士德壓力傳感器是在薄片表面形成半導體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉換成電信號。

靜電容量型

靜電容量型BARKSDALE巴士德壓力傳感器，是將玻璃的固定極和硅的可動極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動極變形所產生的靜電容量的變化轉換成電氣信號。 （E8Y的動作原理便是靜電容量方式，其他機種采用半導體方式）。

接線方法

傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得zui多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，BARKSDALE巴士德壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。

BARKSDALE巴士德壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是zui簡單的，BARKSDALE巴士德壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制BARKSDALE巴士德壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。BARKSDALE巴士德壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些BARKSDALE巴士德壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制BARKSDALE巴士德壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。

以下是BARKSDALE壓力開關部分型號展示：

425X-07 | 壓力傳感器

425X-16 | 壓力傳感器

426H3-04 | 壓力傳感器

426H3-06-P1 | 壓力傳感器

625H4-18-Z23 | 壓力傳感器

625T4-13-P3 | 壓力傳感器

625T4-13-Z23 | 壓力傳感器

625T5-05-P9Z15Z100 | 壓力傳感器

625T5-11-Z23-Z101 | 壓力傳感器

625T5-13-Z23-Z201 | 壓力傳感器

625T5-16-Z23-Z401 | 壓力傳感器

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