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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶 |
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大疆經(jīng)緯M30T巡檢紅外熱成像無人機
經(jīng)緯M30T機身結(jié)構(gòu)**，動力系統(tǒng)強勁，帶來更高的作業(yè)，具備 IP55 防護等級，工作環(huán)境溫度范圍達 -20° C～50° C ，可輕松應對**惡劣環(huán)境。且機身 6 向都具備雙目視覺及近紅外傳感器，***避障，保障飛行安全。內(nèi)置 ADS-B 信號接收器，可及時預警周邊載人飛機信大疆經(jīng)緯M30T巡檢紅外熱成像測繪無人機息。
4 天線 O3 圖傳行業(yè)版， 2 路發(fā)射信號，
4 路接收信號，多同時支持 3 路1080p 圖傳。
支持 DJI Cellular 模塊5，4G 網(wǎng)絡(luò)圖傳與 O3 圖傳行業(yè)版可同時工作，
輕松應對各類復雜環(huán)境，飛行更安全。
無人機（UAV）是和性能的象征，是可持續(xù)和有效道路建設(shè)，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施管理，橋梁檢查和道路管理運營的關(guān)鍵。由新時代技術(shù)提供動力，無人機可在各種情況下提供幫助，這對于遇險監(jiān)測和許多類似應用尤為重要。
1.按需圖像采集
無人機能夠采集大量圖像，獲得定性的視覺內(nèi)容。無人機在按需航拍圖像，數(shù)據(jù)和鏡頭方面，清晰度和感知力的。
無人機技術(shù)及其強大的功能可以輕松訪問圖像和畫面。這包括無人機提供從陸地和道路調(diào)查中收集的快速而可靠的數(shù)據(jù)的能力。在建筑行業(yè)的空間中突破技術(shù)極限帶來了獲取，處理和驗證數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，通過3D道路測繪提取有用的信息。
3.節(jié)省成本和時間
建筑行業(yè)和大多數(shù)道路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)是時間和生產(chǎn)成本。盡管至關(guān)重要的是，許多的建筑物是不能在規(guī)定的時間內(nèi)完成項目的。工作的延遲通常歸因于意外的偶然事件，但主要是由于人力，設(shè)備和裝備，機械，使用說明等資源不足和缺乏。無法在預期的時間內(nèi)完成給定的施工只會導致生產(chǎn)成本的增加。無人機可以通過快速的數(shù)據(jù)收集，快速的映射和時間敏感的結(jié)果來方便地消除這種情況。它們的靈巧性和機動性，能夠很大程度上節(jié)省時間和成本。
4.維護和資產(chǎn)檢查
道路管理和維護可能是一個繁重的過程，因為它包含了許多道路，高速公路和橋梁的健康運維要素。無人機的平穩(wěn)性和靈巧性有助于輕松捕獲和識別需要維修的區(qū)域，并提供維修。
5.發(fā)布項目文檔
事實證明，無人機在有關(guān)道路建設(shè)，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施和橋梁檢查的大量行動中發(fā)揮了重要作用。每個項目都圍繞著豐富的文檔和報告，幫助使施工模型栩栩如生。無人機的應用程序有助于揭示每個建筑中在航拍鏡頭和內(nèi)容方面的細節(jié)。無人機有助于從道路和橋梁的鳥瞰圖中輕松檢測這些基本細節(jié)。通過其專業(yè)數(shù)據(jù)處理能力從無人機收集的數(shù)據(jù)用于文檔記錄中進行進一步的確定。這節(jié)省了無人機在道路測繪和測量方面的時間。
6.高速公路基礎(chǔ)設(shè)施管理
無人機航拍技術(shù)與計算機視覺技術(shù)、圖像與視頻處理技術(shù)、信息管理技術(shù)相結(jié)合 ，無人機在道路維護和高速公路基礎(chǔ)設(shè)施管理中的作用相對重要。
大疆經(jīng)緯M30T巡檢紅外熱成像無人機
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