您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
長(zhǎng)野計(jì)器NAGANO KEIKI壓力表 山本電機(jī)MANOSTAR微差壓開關(guān) 美國(guó)PARKER派克壓力調(diào)節(jié)器 日本山本MANOSTAR微差壓表 韓國(guó)AUTONICS壓力傳感器 國(guó)產(chǎn)電接點(diǎn)壓力表 德國(guó)Wenglor壓力傳感器 美國(guó)PARKER派克壓力傳感器 德國(guó)E+H壓力變送器 日本AZBIL壓力傳感器 中國(guó)臺(tái)灣金器Mindman壓力表 意大利GEFRAN壓力傳感器 德國(guó)VEGA壓力變送器 德國(guó)HYDAC壓力開關(guān) 美國(guó)BANNA壓力開關(guān) 意大利ELETTROTEC壓力開關(guān) 德國(guó)KROHNE壓力變送器 意大利ELETTROTEC電子壓力開關(guān) 美國(guó)SOR索爾壓力開關(guān) 德國(guó)Honsberg壓力傳感器 德國(guó)BECK壓力開關(guān) 美國(guó)UE壓力開關(guān) 美國(guó)FAIRCHLD壓力調(diào)節(jié)器 西門子SIEMENS壓力變送器 日本Yokogawa壓力變送器 羅斯蒙特差壓變送器? HONEYWELL壓力傳感器 瑞士ABB絕壓變送器 WIKA威卡壓力變送器 WIKA威卡壓力表 西門子SIEMENS差壓變送器 瑞士ABB差壓變送器 壓力表廠家直銷 伊萊科壓力控制器 德國(guó)HYDAC壓力傳感器 賀德克壓力變送器 國(guó)產(chǎn)壓力變送器 日本橫河Yokogawa壓力變送器
-
日東精工流量計(jì) 溫壓一體式渦街流量計(jì) 液晶顯示金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì) 日東精工nittoseiko流量計(jì) 德國(guó)MuTec流量開關(guān) 德國(guó)HENSE流量計(jì) 意大利SETTIMA流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)氣體質(zhì)量流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)熱式氣體質(zhì)量流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)旋進(jìn)漩渦流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)超聲波流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子流量計(jì) 西門子SIEMENS流量計(jì) 日本AZBIL流量計(jì) 德國(guó)KEM流量計(jì) 德國(guó)MEISTER流量計(jì) 丹麥EMCO流量計(jì) 瑞士ABB流量計(jì) 德國(guó)KROHNE流量計(jì) 德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì) 德國(guó)AIRCOM流量控制器 德國(guó)Honsberg流量計(jì) 日本YAMATAKE流量計(jì) 德國(guó)VSE流量計(jì) WIKA威卡流量開關(guān) 美國(guó)ROSEMONT流量計(jì) 美國(guó)BANNA流量計(jì) 德國(guó)圖爾克TURCK流量傳感器 德國(guó)SIEMENS流量計(jì) 楔形流量計(jì) V錐流量計(jì) 威托巴流量計(jì) 意大利ELETTROTEC流量開關(guān) 德國(guó)E+H流量計(jì) 平衡流量計(jì)廠家直銷 熱式氣體質(zhì)量流量計(jì) 手持式超聲波流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)孔板流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)渦街流量計(jì) 國(guó)產(chǎn)電磁流量計(jì) 日本川崎KAWAKI流量計(jì) 日本橫河Yokogawa流量計(jì)
-
日本FUJI溫度調(diào)節(jié)器 國(guó)產(chǎn)雙金屬溫度計(jì) 日本YAMATAKE溫控器 德國(guó)TESTO紅外線?溫度計(jì) 德國(guó)Wenglor溫度傳感器 美國(guó)FLUKE便攜式紅外測(cè)溫儀 BRristol Babcock溫度探頭 丹麥佩勒PR溫度變送器 意大利GEFRAN熱電偶 德國(guó)HYDAC溫度傳感器 丹麥EMCO溫度傳感器 德國(guó)KROHNE溫度傳感器 意大利ELETTROTEC溫度開關(guān) 德國(guó)JUMO溫度變送器 韓國(guó)HANYOUNG溫度控制器 中國(guó)臺(tái)灣FOTEK溫度控制器 德國(guó)OPTRIS紅外測(cè)溫儀 德國(guó)TESTO測(cè)溫儀 日本Yokogawa溫度變送器 WIKA溫度計(jì) 美國(guó)HONEYWELL溫度傳感器 瑞士ABB溫度計(jì) 美國(guó)BANNA溫度傳感器 美國(guó)ROSEMONT溫度變送器 德國(guó)圖爾克TURCK溫度變送器 德國(guó)SIEMENS溫度傳感器 美國(guó)FLUKE測(cè)溫儀 美國(guó)FLUKE手持式溫度計(jì) 德國(guó)E+H溫度計(jì)
-
頂裝防爆超聲波液位開關(guān) 外測(cè)超聲波液位計(jì) 迷你超聲波液位開關(guān) 智能外貼超聲波液位開關(guān) 國(guó)產(chǎn)導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì) 美國(guó)BlueLevel音叉液位開關(guān) 國(guó)產(chǎn)磁翻板液位計(jì) 導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì) 國(guó)產(chǎn)液位變送器 瑞士BESTA浮球開關(guān) 瑞士WEKA液位計(jì) 德國(guó)Wenglor液位傳感器 德國(guó)E+H物位計(jì) 美國(guó)SOR液位計(jì) 德國(guó)HYDAC液位開關(guān) 丹麥EMCO液位開關(guān) 美國(guó)美特斯MTS液位計(jì) 意大利ELETTROTEC液位計(jì) 德國(guó)KROHNE物位計(jì) 意大利ELETTROTE液位傳感器 美國(guó)SOR索爾液位開關(guān) 德國(guó)BURKERT雷達(dá)液位計(jì) WIKA威卡液位計(jì) 瑞士ABB液位計(jì) 美國(guó)ROSEMONT液位變送器 雙法蘭液位計(jì) 投入式液位計(jì) 單法蘭液位計(jì) 側(cè)裝式磁性翻柱液位計(jì) 頂裝磁翻板液位計(jì) 德國(guó)HYDAC液位傳感器 德國(guó)E+H液位計(jì) 磁浮球液位計(jì) 雷達(dá)液位計(jì) 磁致伸縮液位計(jì) 磁翻板液位計(jì) 日本橫河Yokogawa液位計(jì)
-
日本YAMATAKE開關(guān) 瑞士CARLOGAVAZZI開關(guān) 韓國(guó)HANYOUNG開關(guān) 德國(guó)EUCHER開關(guān) 德國(guó)SCHMERSAL開關(guān) 美國(guó)HONEYWELL開關(guān) 德國(guó)HUBNER-BERLIN開關(guān) 美國(guó)羅克韋爾AB開關(guān) 法國(guó)高諾斯CROUZET開關(guān) 德國(guó)EUCHER磁編碼 韓國(guó)AUTONICS開關(guān) 歐姆龍OMRON開關(guān) 歐姆龍OMRON限位開關(guān) 瑞士ABB開關(guān) 美國(guó)羅克韋爾AB限位開關(guān)
-
美國(guó)MAGTROL傳感器 瑞士CARLOGAVAZZI傳感器 韓國(guó)HANYOUNG傳感器 韓國(guó)AUTONICS光電傳感器 日本YAMATAKE傳感器 德國(guó)FESTO傳感器 德國(guó)BALLUFF傳感器 意大利AECO傳感器 德國(guó)SCHMERSAL傳感器 瑞士萊姆LEM傳感器 美國(guó)TE泰科傳感器 德國(guó)PILZ傳感器 德國(guó)HUBNER-BERLIN傳感器 德國(guó)ALTHEN傳感器 德國(guó)IFM傳感器 美國(guó)特迪亞tedea傳感器 美國(guó)BENTLY傳感器 瑞士VIBRO-METER傳感器 德國(guó)BALLUFF激光傳感器 德國(guó)FSG傳感器 德國(guó)STOERK傳感器 德國(guó)MAGNESCALE傳感器 德國(guó)Wenglor傳感器 瑞士contrinex傳感器 瑞士CARLOGAVAZZI電感式傳感器 日本SUNX傳感器 意大利GEFRAN傳感器 意大利ELTRA傳感器 美國(guó)COGNEX傳感器 美國(guó)AI-TEK傳感器 美國(guó)BANNER傳感器 德國(guó)VSE傳感器 NOVOTECHNIK傳感器 德國(guó)倍加福P+F傳感器 德國(guó)SICK傳感器 美國(guó)羅克韋爾AB傳感器 美國(guó)ROSEMONT變送器 美國(guó)HONEYWELL傳感器 綠測(cè)器MIDORI傳感器 日本Yokogawa傳感器 美國(guó)EMERSON變送器 歐姆龍OMRON傳感器 德國(guó)TURCK傳感器 美國(guó)MTS傳感器 德國(guó)HYDAC傳感器 美國(guó)羅克韋爾傳感器
-
氣動(dòng)薄膜高壓?jiǎn)巫{(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜小口徑單座調(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜角形調(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜三通調(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜多級(jí)降壓低噪音調(diào)節(jié)閥 美國(guó)PARKER閥 意大利burocco閥 意大利burocco布魯克截止閥 德國(guó)GEMÜ蓋米閥 瑞士WEKA閥 德國(guó)FESTO閥 德國(guó)AIRCOM閥 德國(guó)Rexroth閥門 德國(guó)KRACHT閥門 袋配SBFEC閥 德國(guó)HYDAC閥 美國(guó)CIR-LOK閥門 美國(guó)masonilan閥 意大利CALEFFI閥 德國(guó)GSR閥 芬蘭美卓閥門 德國(guó)布赫BUCHER閥 日本KOGANEI閥 德國(guó)DUNGS閥 SBFEC閥門 美國(guó)博雷Bray閥 芬蘭美卓METSO閥門 德國(guó)KSB閥 日本KOSO閥 美國(guó)FLOWSERVE閥 德國(guó)RICKMEIER閥 德國(guó)布赫BUCHER控制閥 德國(guó)EMG閥 美國(guó)FISHER閥門 德國(guó)HAWE閥 德國(guó)AIRCOM調(diào)壓閥 韓國(guó)TPC閥 韓國(guó)TKC閥 中國(guó)臺(tái)灣金器Mindman閥 中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC閥 日本YAMATAKE閥 日本TOKIMEC閥 日本油研YUKEN閥 意大利ODE閥 意大利ATOS閥 美國(guó)SUN閥 美國(guó)Posi-flate閥 美國(guó)TESCOM閥 美國(guó)MAC閥 美國(guó)ASCO閥 美國(guó)MOOG閥 德國(guó)BURKERT閥 日本CKD喜開理電磁閥 文丘里角閥? 微壓調(diào)節(jié)閥 O型球閥? 三通調(diào)節(jié)閥? 單座調(diào)節(jié)閥
-
澳大利亞Ebsray泵 德國(guó)boerger?泵 美國(guó)Blackmer泵 美國(guó)PARKER泵 德國(guó)Almatec泵 法國(guó)MOUVEX泵 新加坡EUROFLO泵 意大利OBL泵 德國(guó)FLUX泵 瑞士cp泵 意大利SETTIMA泵 美國(guó)VICKERS泵 法國(guó)OLAER泵 意大利CASAPPA泵 德國(guó)DENISON泵 德國(guó)KSB泵 德國(guó)KSB泵流量計(jì) 美國(guó)FLOWSERVE泵 德國(guó)RICKMEIER泵 德國(guó)布赫BUCHER泵 意大利CASAPPA齒輪泵 德國(guó)HAWE泵 德國(guó)VERDER泵 德國(guó)KRACHT泵 日本TOYOOKI泵 日本YUKEN泵 美國(guó)EATON泵 德國(guó)Rexroth泵 塔克TACO泵 臥式離心泵 輕型臥式多級(jí)離心泵 液壓隔膜計(jì)量泵
液壓油溫過高的五大危害
人發(fā)燒，會(huì)出現(xiàn)冒虛汗、發(fā)冷、頭疼、酸軟無力等癥狀。機(jī)器發(fā)燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、爬行抖動(dòng)、噪音加大等現(xiàn)象都會(huì)伴隨而來。30～80℃為液壓油正常作業(yè)溫度。油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性均處于較佳狀態(tài),系統(tǒng)傳遞效率高.當(dāng)油液溫度超過80℃時(shí),油液黏度就會(huì)明顯變稀,泄漏增加,各滑動(dòng)部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。數(shù)據(jù)證明，油溫超過60℃以上時(shí)，每升高10℃，液壓油氧化速度成倍遞增。并且氧化物的化學(xué)性質(zhì)更為活潑，產(chǎn)生的渣泥與污物，又作為催化劑，加速油液的氧化。
液壓油溫度過高的主要危害
1、 設(shè)備動(dòng)作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 。
2、 黏度降低，潤(rùn)滑性能下降，溫度對(duì)液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時(shí)，液體分子活動(dòng)加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤(rùn)滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。
3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降?？刂崎y的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。
4、 液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。
5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。
油溫升高的主要原因
1、 首先是工作環(huán)境溫度過高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)。如果條件允許，請(qǐng)?jiān)谝簤合到y(tǒng)回油管路，加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫。
2、 液壓油箱太小或者油位太低，液壓油沒有足夠的循環(huán)條件及冷卻條件。液壓油工作過程中，主要通過液壓油箱散熱。油箱面積越大，越利于散熱。液壓油箱內(nèi)油量越多，越利于散熱。
3、 液壓油箱結(jié)構(gòu)不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側(cè)放置回油管與吸油管。油經(jīng)過隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經(jīng)過曲折的途徑才能緩慢到達(dá)油箱的另一部分。若隔板的數(shù)量太少，來自回油管的油還沒足夠時(shí)間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統(tǒng)中，將使液壓系統(tǒng)熱量累加，加快油溫升高。
4、 油管細(xì)長(zhǎng)，彎管太多。液壓油經(jīng)過液壓障礙時(shí)會(huì)受到很大的擾動(dòng)，要經(jīng)過一段距離后才定穩(wěn)定。兩個(gè)局部障礙距離太小，液壓油尚未穩(wěn)定就進(jìn)入第二個(gè)障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常高3倍以上，液壓油受到擠壓，內(nèi)部分子活動(dòng)劇烈，液壓油溫度升高。
5、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄嚴(yán)重，油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力卻無法正常建立，液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)，油溫升高。
6、 液壓油中含有空氣、進(jìn)油濾芯堵塞，都會(huì)造成吸油不暢，產(chǎn)生真空，從而產(chǎn)生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時(shí)，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，氣泡在達(dá)到高溫之后，其周圍的油便會(huì)產(chǎn)生燃燒。
7、 液壓油品質(zhì)太差。液壓油工作2000小時(shí)后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤(rùn)滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達(dá)不到要求。任何一項(xiàng)性能不足，都可使液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)當(dāng)中，導(dǎo)致油溫升高。此時(shí)可以換液壓油來解決問題，也可以通過補(bǔ)充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復(fù)過來。