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            KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭

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            • 型號(hào) KR939SB4
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
            • 所在地 成都市
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            更新時(shí)間:2023-07-09 09:40:57瀏覽次數(shù):308

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            應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,道路/軌道/船舶,紡織/印染,鋼鐵/金屬
            KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭,是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

            詳細(xì)介紹

            KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭?

                 一體化四參數(shù)組合探頭,是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

             

            l 溫度測(cè)量特性:

            潤滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃

             

            l 油位測(cè)量特性:

            潤滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜

            初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

            l 振動(dòng)測(cè)量特性:

            振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

            l 信號(hào)輸出特性:

            有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

            l 供電特性:

            工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

            l 環(huán)境特性:

            環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

            l 電氣連接:

            5線6端子連接:   1#+V+24V電源;   2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線;   4#T:溫度信號(hào)輸出;   5#A:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6#L:油位信號(hào)輸出。   典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。

            KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭

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