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燃燒速率水平燃燒性測(cè)試儀通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度，對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí)，并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性?？蛇x擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置，實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn)。
測(cè)試原理
1.本設(shè)備提供一個(gè)有焰燃燒源，手動(dòng)調(diào)節(jié)火焰值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度，之后自動(dòng)操作火焰點(diǎn)燃和熄滅。
2.火焰作用于樣品時(shí)，觀察記錄燃燒現(xiàn)象。配合計(jì)時(shí)器進(jìn)行燃燒的計(jì)時(shí)。
水平燃燒測(cè)試儀測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，F(xiàn)MVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標(biāo)準(zhǔn)。
相關(guān)術(shù)語(yǔ)
燃燒速度：測(cè)得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比，單位為毫米每分鐘(mm/min);
燃燒距離：指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度;
層積復(fù)合材料：若干相似或不同的材料，其表面之間通過(guò)熔接、粘結(jié)、焊接等不同方法使之全面結(jié)合在一起的材料。
單一材料：由同種材料制成的均勻的整體材料。若由不同材料斷續(xù)連接在一起，則不認(rèn)為是層積復(fù)合材料,每種材料為單一材料;
暴露面：零件裝配在車內(nèi)面向乘客的一面;
內(nèi)飾材料：車輛上的內(nèi)飾材料通常使用單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料，主要種類有：車內(nèi)護(hù)板、頂棚襯里、地板覆蓋層、座椅面料、行李箱覆蓋層、儀表板、窗簾、發(fā)動(dòng)機(jī)罩覆蓋物和其它任何室內(nèi)有機(jī)材料，包括撞車時(shí)吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。
儀器主要由燃燒箱和控制箱兩大部分組成，各部分組成：
a.燃燒箱體
b.溫度計(jì)
c.試樣夾
d.U型夾
e.控制箱
f.面板
1. 試驗(yàn)
50w水平燃燒試驗(yàn)
1) 從觸摸屏進(jìn)入50w水平燃燒試驗(yàn)操作界面
2) 在式樣一端25mm和100mm處，垂直于長(zhǎng)軸劃兩條標(biāo)線，在25mm標(biāo)記的另一終端，使試樣與縱軸平行，與橫軸傾斜45度位置夾住試樣，本生燈與試樣相對(duì)位置調(diào)整好
3) 旋轉(zhuǎn)壓力表，壓力表只作開關(guān)應(yīng)用，一般不顯示讀數(shù)，使流量計(jì)顯示適合氣體流量，然后微調(diào)流量計(jì)
4) 按儀器面板上點(diǎn)火按鈕，點(diǎn)燃本生燈
5) 調(diào)節(jié)燃?xì)饬髁?，并調(diào)節(jié)本生燈下端的滾花螺母，使燈管在垂直位置時(shí)，產(chǎn)生20mm高的藍(lán)色火焰。將本生燈傾斜45度。
6) 推動(dòng)本生燈推桿，將本生燈推到位置，施焰時(shí)間開始倒計(jì)時(shí)
7) 施焰時(shí)間結(jié)束，拉回本生燈。停止施焰后，若試樣繼續(xù)燃燒(包括有焰燃燒或無(wú)焰燃燒)，使用面板按鈕鍵記錄燃燒前沿從25 mm標(biāo)線到燃燒終止時(shí)的燃燒時(shí)間t(單位秒)，并記錄從25 mm標(biāo)線到燃燒終止端的燒損長(zhǎng)度L,(單位毫米)。
注 :如果燃燒前沿越過(guò)100m m標(biāo)線，則記錄從25mm標(biāo)線至100mm標(biāo)線間燃燒所需時(shí)間t，此時(shí)燒損長(zhǎng)度為75mm ,
如果移開點(diǎn)火源后 ，火焰即滅或燃燒前沿未達(dá)到25m m標(biāo)線，則不計(jì)燃燒時(shí)間、燒損長(zhǎng)度和線性燃燒速度。
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