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            行業(yè)產(chǎn)品

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            微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

            閱讀:757        發(fā)布時(shí)間:2020-8-24

            產(chǎn)品簡介:
            1、PQW-12000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

            依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
            1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法
            2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

            產(chǎn)品功能:

            1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
            2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,試樣安裝方便,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
            3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>
            4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn),對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
            5、試驗(yàn)時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
            6、測量控制軟件具有如下主要功能;
            1)試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定;
            2)軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等
            3)報(bào)告打印;文件管理;載荷標(biāo)定;

             產(chǎn)品參數(shù):
            1、試驗(yàn)彎矩范圍:100012000 N•m  無級可調(diào),測量和控制精度±1%。
            2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速,精度:±1%。
            3、被試車輪直徑:12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″
            4、電機(jī)總功率:7.5KW。
            5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10 r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動卸載停機(jī)。
            6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
            7、加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。
            8、彎矩傳感器:15 kN•m
            9、加載方式:閉環(huán)加載
            10、加載點(diǎn)偏移測量精度:±2
            11、加載力臂:760 mm


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