德國Maximator液壓單元/高壓泵

用于油，水或腐蝕性介質(zhì)的MAXIMATOR動力裝置是完整的液壓裝置，隨時可連接，可產(chǎn)生7,000 bar（101,000 psi）的工作壓力。液壓系統(tǒng)可用于各種測試，螺栓張緊和夾緊或用于需要確定壓力的其他功能。

用于油，水或腐蝕性介質(zhì)的MAXIMATOR動力裝置是完整的液壓裝置，隨時可以連接，可產(chǎn)生7,000 bar的工作壓力。液壓系統(tǒng)可用于各種測試，螺栓張緊和夾緊或需要確定壓力的其他功能。

壓力將通過氣動MAXIMATOR泵產(chǎn)生。該泵將連接到現(xiàn)有的工業(yè)壓縮空氣管道系統(tǒng)。為了產(chǎn)生壓力，將不需要電連接。

MAXIMATOR動力裝置可配備所有MAXIMATOR泵。限制僅由確定的結構尺寸以及相應功能所需的泵的流量引起。

對于簡單的調(diào)試和毫無問題的應用，MAXIMATOR電源組將配備所有必需的組件。其中一部分是帶有過濾器和水分離器的空氣控制單元，壓力調(diào)節(jié)閥，壓力控制表以及用于切斷驅(qū)動空氣壓力的手動截止閥。

對于液壓油范圍內(nèi)的所有應用，泵將以緊湊且節(jié)省空間的方式安裝在油箱中。如果用水或腐蝕性介質(zhì)操作，泵將安裝在水箱上。根據(jù)標準，可以從6.5升至70升的儲罐容量中進行選擇。可按需提供更大尺寸的水箱。

根據(jù)要求，水箱可以配備提手或安裝在輪子上（建議用于所有G型泵以及30 L起的水箱）。

在高壓側，動力裝置將配備一個泄壓閥（膨脹閥）以及一個帶有一個或多個壓力出口的歧管塊，用于連接試件（可以單獨或*關閉）請求）。

為了指示和監(jiān)控工作壓力，可以提供不同尺寸的精度為1.0或1.6（可根據(jù)需要提供更高精度）的液體阻尼壓力表，壓力可達7,000 bar。

在上述的供貨范圍內(nèi)，MAXIMATOR電源板已準備就緒，可以連接。為了操作液壓單元，僅需連接驅(qū)動空氣管路，并且必須用提供的工作液體填充儲罐。

MAXIMATOR為所有應用場合提供大量附件。其中一部分是壓力開關，浮子閥以及用于驅(qū)動氣缸的氣動或電動方向閥。也可提供連接適配器，快速接頭，壓力過濾器，高壓軟管以及截止閥和控制閥。

我們根據(jù)您的要求設計MAXIMATOR電源。我們工程部門的銷售工程師以及諾德豪森工廠的同事很高興為您提供專家建議，并會向您推薦適合您特殊應用的各種電源。

模塊化設計中的組件：

泵型號：

• MO，S用于1000 bar的供油；

• M，G適用于7,000 bar的油和水服務；

• MSF，GSF，用于特殊液體，大1,450 bar

空氣控制單元：

包括組合的過濾器壓力調(diào)節(jié)器，控制壓力表和截止閥

• C系列用于M系列

• C1.5適用于S系列

• G系列用C2

空氣安全閥：

SV安裝在空氣管路中

油箱尺寸：

• 6.5升

• 13升

• 30升

• 70升

鋁標準，根據(jù)要求提供不銹鋼。

注意： MAXIMATOR MO和S系列泵集成在水箱中。

所有其他系列的泵將安裝在水箱頂部。

成套泵系統(tǒng)的移動性：

• F動

• T便攜式

• K千斤頂環(huán)

安全閥：

EV，帶回油箱

壓力計：

壓力范圍/外殼直徑（cl。1.6 / 1.0 / 0.6，甘油阻尼）

工作液體：

• O油（鋁罐，鍍鋅部件）

• W水（鋁罐，不銹鋼成分）

• VA不銹鋼（儲罐1.4571或1.4305）

帶有壓力出口的歧管塊：

A1-1壓力出口

A6-6個壓力出口，取決于儲罐尺寸 

V選項：壓力出口截止閥（AV1-AV6）

手柄：

H僅適用于M22至M189，單作用，單級

其他選項：

• SCHW浮球閥，用于自動填充儲罐，即從水管注入

• SCHL HP軟管，SK型

• ZR附加回路連接

特殊要求

編碼示例：

M 189-01 / C1 / SV / 13 / F / EV / 0-1600（160）/ W / A2 / H / SCHL

帶有M189-01型泵的動力組件，帶手柄，空氣控制單元“ C1”，空氣安全閥，鋁制儲氣罐，容積13升，帶輪，手動安全閥EV，壓力表0-1,600 bar，Ø160 mm，適用用于供水，帶有兩個壓力出口的歧管塊，2個。軟管。

可移動和便攜式MAXIMATOR液壓動力裝置可在需要液壓壓力的任何地方使用。它們可以在例如鋼結構，鍋爐結構，儲罐結構和反應堆結構以及院子，冶煉廠，機械廠和鎖匠鋪中找到。多年來，他們已經(jīng)在檢查和驗收過程以及液壓工作和夾緊系統(tǒng)中證明了自己。

還提供了動力單元，用于致動液壓沖頭和沖頭系統(tǒng)。除其他外，它們將在飛機場中用于舉升飛機，夾緊大型設備，檢查壓力容器和壓力系統(tǒng)。

在液壓工具中，MAXIMATOR單元將用于壓力油連接，以及用于安裝和拉下大型齒輪。

此外，該系統(tǒng)將用于液壓機，尤其是在必須長時間保持高壓的情況下，例如在輪胎和硫化壓力機以及壓力機過載保護的情況下。為此，液壓單元可以配有換向裝置，允許單側或雙面進入壓機。直接將壓縮空氣吸入返回側可實現(xiàn)快速返回的連接。液壓單元也被證明是用于等靜壓過程的出色解決方案。

為了在壓力容器上實現(xiàn)常規(guī)壓力測試（TÜV），MAXIMATOR提供了有關壓力產(chǎn)生的完整解決方案。這些電源組將始終根據(jù)客戶要求進行設置。

所需的液壓壓力將通過氣舉泵產(chǎn)生。在這種情況下，液壓對應于設定氣壓乘以泵的傳動比。當設備達到預設壓力時，它會自動停止并保持壓力，直到出現(xiàn)由于泄漏等引起的壓降。設備將自動啟動并再次運行，直到達到預設壓力。

由于采用了壓縮空氣驅(qū)動，因此所有控制和調(diào)節(jié)過程都非常簡單。因此，完整的設備非常堅固，運行可靠且對重的工作壓力不敏感。電源盒不會因潮濕的房間，灰塵或更高的溫度而損壞。MAXIMATOR液壓單元是防爆的，因為不需要電能。

MAXIMATOR電源的優(yōu)勢

• 達到設定的終壓力時，泵停止運轉

• 保壓時間長，無能耗

• 保壓階段無散熱

• 通過通過泵自動重新輸送來代替泄漏

• 通過簡單地調(diào)節(jié)aire驅(qū)動壓力來控制工作壓力

• 安裝簡單，運行可靠，易于維護

德國Maximator液壓單元/高壓泵