德國(guó)KTR COUNTEX制動(dòng)器是一種鎖定系統(tǒng)，通過(guò)該鎖定系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的轉(zhuǎn)子可以在停止后被機(jī)械鎖定以進(jìn)行維修。KTR可以提供液壓設(shè)計(jì)和手動(dòng)操作兩種標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子鎖定系統(tǒng)，大直徑可達(dá)300 mm。

德國(guó)KTR COUNTEX制動(dòng)器

顯示其全部強(qiáng)度偏航制動(dòng)器用于對(duì)準(zhǔn)和鎖定在風(fēng)渦輪。“ STOP”和“ GO”要求之間的變化，特別是磨損極低的組件，每個(gè)制動(dòng)器的大鎖定壓力高達(dá)542 kN，以保護(hù)渦輪機(jī)免受陣風(fēng)和動(dòng)態(tài)載荷的侵害。在超過(guò)1兆瓦的大型渦輪機(jī)上，多使用十二個(gè)具有這種功率的主動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)鉗。

是一種鎖定系統(tǒng)，通過(guò)該鎖定系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的轉(zhuǎn)子可以在停止后被機(jī)械鎖定以進(jìn)行維修。KTR可以提供液壓設(shè)計(jì)和手動(dòng)操作兩種標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子鎖定系統(tǒng)，大直徑可達(dá)300 mm。

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鎖

• 剪切力高達(dá)4,000 kN

• 易于組裝

• 可以進(jìn)行機(jī)械手動(dòng)操作

• 夾緊力高達(dá)106 kN

• 反應(yīng)時(shí)間短，這取決于制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)之間的距離短以及油量低

• 較大的墊片表面導(dǎo)致較小的表面壓力，較低的墊片磨損和低溫

• 僅由于很少的移動(dòng)部件，維護(hù)費(fèi)用低

• 排油口可避免剎車(chē)片泄漏

• 剎車(chē)皮可用各種材料制成

• 容易更換剎車(chē)片

• 適用于惡劣的環(huán)境條件

RIGIFLEX ® -HPÇ

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 鋼薄板聯(lián)軸器，用于高速和高要求的驅(qū)動(dòng)器

• 扭矩高達(dá)330,000 Nm

• L型，用于大直徑軸

• 墊片要徑向組裝/拆卸

RADEX ® -N鋼葉片聯(lián)軸器

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 無(wú)反沖，抗扭剛度和免維護(hù)的鋼薄層聯(lián)軸器

• 無(wú)磨損

• 高排量數(shù)字

• 額定扭矩高達(dá)280,000 Nm

• 工作范圍高達(dá)280°C

• 單心和雙心設(shè)計(jì)

• 標(biāo)準(zhǔn)范圍可達(dá)軸徑330毫米

 

ROTEX ® GS

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 無(wú)間隙，減振顎式聯(lián)軸器

• 軸向插件

• 免維護(hù)

• 電絕緣

• 故障安全

• 扭矩從0.2到5,850 Nm

 

 

德國(guó)KTR COUNTEX制動(dòng)器