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            上海鉑鱗貿(mào)易有限公司>>電子儀表>>編碼器>>SM23-130(M3440)拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

            拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

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            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號(hào) SM23-130(M3440)
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2019-12-13 17:18:27瀏覽次數(shù):257

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            產(chǎn)品簡(jiǎn)介

            產(chǎn)地類別 進(jìn)口 電動(dòng)機(jī)功率 90kW
            讀出方式 10 工作原理 50
            外形尺寸 10mm 外型尺寸 60mm
            應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,農(nóng)林牧漁,文體,建材/家具,紡織/印染 重量 1kg
            公司簡(jiǎn)介:上海鉑鱗貿(mào)易有限公司于2012年在上海成立,公司有專門渠道從事德國(guó)、美國(guó)及歐洲的各類工業(yè)自動(dòng)化備品備件經(jīng)銷,特別是廠家平時(shí)難于購(gòu)買到的特殊設(shè)備產(chǎn)品。
            拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

            詳細(xì)介紹

            拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

            拼箱發(fā)貨美國(guó)AMCI編碼器艾美柯-關(guān)

            差動(dòng)霍爾式傳感器又稱為雙霍爾式傳感器,其結(jié)構(gòu)與磁感應(yīng)式傳感器相似,如圖2-30a所示。它由帶凸齒的信號(hào)轉(zhuǎn)子和霍爾信號(hào)發(fā)生器組成。差動(dòng)霍爾式傳感器的工作原理與普通霍爾式傳感器相同。根據(jù)霍爾式傳感器的工作原理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒缺與凸齒轉(zhuǎn)過(guò)差動(dòng)霍爾電路的兩個(gè)探頭時(shí),齒缺或凸齒與霍爾探頭之間的氣隙就會(huì)發(fā)生變化,磁通量隨之變化,在傳感器的霍爾元件中就會(huì)產(chǎn)生交變電壓信號(hào),如圖2-30b所示。其輸出電壓由兩個(gè)霍爾信號(hào)電壓疊加而成。因?yàn)檩敵鲂盘?hào)為疊加信號(hào),所以轉(zhuǎn)子凸齒與信號(hào)發(fā)生器之間的氣隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍爾式傳感器僅為0.2~0.4mm),因而便可將信號(hào)轉(zhuǎn)子制成像磁感應(yīng)式傳感器轉(zhuǎn)子一樣的齒盤式結(jié)構(gòu),其突出優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)轉(zhuǎn)子便于安裝。在汽車上,一般將凸齒轉(zhuǎn)子裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)飛輪作為傳感子。

            器的信號(hào)轉(zhuǎn)

            (2)切諾基吉普車差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器

            1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):切諾基吉普車2.5L(四缸)、4.0L(六缸)電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用了差動(dòng)霍爾電路的霍爾式曲軸位置傳感器。它安裝在變速器殼體上。該傳感器向ECu提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置(轉(zhuǎn)角)信號(hào),作為計(jì)算噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的重要依據(jù)之一。

             

            差動(dòng)霍爾式傳感器又稱為雙霍爾式傳感器,其結(jié)構(gòu)與磁感應(yīng)式傳感器相似,如圖2-30a所示。它由帶凸齒的信號(hào)轉(zhuǎn)子和霍爾信號(hào)發(fā)生器組成。差動(dòng)霍爾式傳感器的工作原理與普通霍爾式傳感器相同。根據(jù)霍爾式傳感器的工作原理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒缺與凸齒轉(zhuǎn)過(guò)差動(dòng)霍爾電路的兩個(gè)探頭時(shí),齒缺或凸齒與霍爾探頭之間的氣隙就會(huì)發(fā)生變化,磁通量隨之變化,在傳感器的霍爾元件中就會(huì)產(chǎn)生交變電壓信號(hào),如圖2-30b所示。其輸出電壓由兩個(gè)霍爾信號(hào)電壓疊加而成。因?yàn)檩敵鲂盘?hào)為疊加信號(hào),所以轉(zhuǎn)子凸齒與信號(hào)發(fā)生器之間的氣隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍爾式傳感器僅為0.2~0.4mm),因而便可將信號(hào)轉(zhuǎn)子制成像磁感應(yīng)式傳感器轉(zhuǎn)子一樣的齒盤式結(jié)構(gòu),其突出優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)轉(zhuǎn)子便于安裝。在汽車上,一般將凸齒轉(zhuǎn)子裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)飛輪作為傳感子。

            器的信號(hào)轉(zhuǎn)

            (2)切諾基吉普車差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器

            1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):切諾基吉普車2.5L(四缸)、4.0L(六缸)電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用了差動(dòng)霍爾電路的霍爾式曲軸位置傳感器。它安裝在變速器殼體上。該傳感器向ECu提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置(轉(zhuǎn)角)信號(hào),作為計(jì)算噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的重要依據(jù)之一。

             

            DC25FB1V2KE

            1532模組

            3601模組

            1532 編碼器

            1241 4060576

            模組H25-FE

            H25-SE-06 3/8" shaft

            SM23-2500-50/5-442

             Type:D200S NO.2331

            零件號(hào):U10500023

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