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溫度對地磅電池內(nèi)阻的影響：

       天津?qū)?米長16米電子地磅汽車衡在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電，電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低，反之電池溫度降低時，電池的內(nèi)阻逐漸增大，電池內(nèi)阻與溫度呈直線變化關(guān)系.所以地磅電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導電性好，同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質(zhì)擴散速度也較高，不僅僅改善了濃差極化影響，又使電極反應速度提高，進一步改善了電化學極化的影響，所以蓄電池放電量增多。當環(huán)境溫度降至0℃以下，溫度每降低10℃，內(nèi)阻約增大15%左右，因為硫酸溶液粘度變大，100噸地磅圖片，所以增大了硫酸溶液比電阻，而加重了電極極化影響.蓄電池容量會明顯減小。

溫度對充地磅放電的影響：

        反復進行放電和低壓恒壓充電時循環(huán)，初期由于電池存在熱傳導，所以溫度并不高，若反復地進行充放電循環(huán)，電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給3米長16米電子地磅汽車衡進行充電，擴散電流密度明顯減小，而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇，則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的在低溫下的飽和度，又使電池充放電反應阻力增加，因而進一步降低了充電效率。倘若地磅電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電，極化作用明顯減小，溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

溫度對充地磅角差的影響：

        我們在對寬3米長16米電子地磅汽車衡進行基礎(chǔ)安裝后難免會出現(xiàn)一個問題，那就是汽車衡角差的問題，那么我們?nèi)绾伪苊饣蚴侨绾谓鉀Q安裝時角差問題呢下面為大家講解下關(guān)于數(shù)字式電子汽車衡安裝時為何出現(xiàn)角差以及如何修正。角差的產(chǎn)生原因很多，其中一個主要因素是數(shù)字式汽車衡基礎(chǔ)的傳感器承載預埋件水平不一致，高度不一致導致的，因為數(shù)字式汽車衡施工單位的素質(zhì)、技術(shù)能力、施工質(zhì)量各不相同，因此導致施工后出現(xiàn)很多誤差，影響汽車衡的安裝調(diào)試，出現(xiàn)汽車衡角差問題。溫度越高，原電池中陰離子和陽離子的移動速度越快，兩個電極上的電子損失速率越快，電流越高。