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產(chǎn)品簡介
手持式落錘彎沉儀：主要用于測定路基在動荷載作用下的沉彎值，從而評估路基的承載力；也可通過比對的方法，對路基壓實度進行評估。通過*技術(shù)鑒定。
詳細介紹
手持式落錘彎沉儀
手持式落錘彎沉儀：主要用于測定路基在動荷載作用下的沉彎值，從而評估路基的承載力；也可通過比對的方法，對路基壓實度進行評估。通過*技術(shù)鑒定。
手持式落錘彎沉儀
技術(shù)指標:
測試精度：2-5%
測試范圍：0-5mm
測試分辨率：1μm
落錘重量：10kg
落高：90cm
荷載范圍：1～15KN
承載板直徑：Φ300mm
總重量：20kg
采用JFG系列儀輕型落錘試驗儀進行的LDPF-W動態(tài)平板載荷試驗，主要用于土方工程、鐵路、公路、機場等交通道路建設中，其可對土體、路基結(jié)構(gòu)的承載能力和壓實質(zhì)量進行檢測與評估。
LDPF-W動態(tài)平板載荷試驗適合在大粒徑不大于63mm的土或土石混合料、非膠結(jié)構(gòu)路面以及改良土施工中使用。動態(tài)變形模量Evd值在10-225MN/m²之間土體適宜采用本測試方法。
二、執(zhí)行規(guī)范：
（JTG E60 - 2008）中國行業(yè)標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
（TB10102-2010）中國行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗規(guī)程》
（TB10414-2003）中國行業(yè)標準《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》
鐵建設[2005]754號《客運專線無喳軌道鐵路設計指南》
鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路路基施工質(zhì)量驗收暫行標準》
鐵建設[2005]140號《新建時速200-250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》
鐵建設[2005]47號 《新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》（上、下）
鐵建設[2005]85號 《客運專線無喳軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》
三、技術(shù)參數(shù)
加載裝置
總重量：15±0.5kg
落錘重量：10.0kg
大沖擊力：7.07kN
沖擊持續(xù)時間：18.0±2.0ms
材料：鍍鋅鋼/合金鋼
智能承載板
直徑：300±0.5mm
厚度：20±0.2mm
材料：鍍鋅鋼
連續(xù)工作時長：12hr