產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
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檢測原理 | 其他方法 | 儀器種類 | 便攜式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,石油,道路/軌道/船舶 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
國產(chǎn)高精度不透光煙度儀NHT-6功能特點:
分體式結(jié)構(gòu)、方便操作;大屏幕液晶顯示、全中文操作指導(dǎo)菜單;具有自由加速和瞬態(tài)測量試驗功能,能自動處理測試數(shù)據(jù)和顯示兩種測量結(jié)果(不透光度和光吸收系數(shù));測量單元應(yīng)用“空氣幕”技術(shù),確保光學(xué)系統(tǒng)免受污染;檢測室恒溫控制,既預(yù)防冷凝,又確保測量精度不受溫變影響;具備自動調(diào)零、數(shù)據(jù)打印及與上位機(jī)通訊功能;
結(jié)構(gòu)組成介紹:
(1)由顯示儀表和光學(xué)平臺組成。
(2)內(nèi)置打印機(jī):可以打印測量數(shù)據(jù),包括車牌號碼,日期時間。
(3)轉(zhuǎn)速模塊(選配):如右圖三,用于測量汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
(4)油溫傳感器:用于測量汽車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油的溫度。
(5)儀表座車(選配):儀表座車用來擺放光學(xué)平臺、顯示儀表、外置打印機(jī)等,座車可移動。
產(chǎn)品功能特點:
分體式結(jié)構(gòu),測量與控制單元分開,方便操作;
大屏幕液晶顯示,全中文交互式菜單提示操作;具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù),操作簡單,直觀方便;
具有自由加速試驗和瞬態(tài)測量功能,并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果;
開機(jī)預(yù)熱時間為15分鐘,并進(jìn)行自動調(diào)零;
測量單元采用分流式(取樣式)技術(shù),測量chai油車的排煙。采用“空氣幕”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。
檢測室恒溫控制,可預(yù)防冷凝,以及避免溫度變化影響測量精度;
配備發(fā)動機(jī)油溫測量探頭;
配備串行RS-232C接口與外部計算機(jī)通信;
具備車牌號碼輸入功能;
可選配微型熱敏打印機(jī);
可選配不同型號的轉(zhuǎn)速測量傳感器或適配器;
可選配汽車電源逆變器。
國產(chǎn)高精度不透光煙度儀NHT-6技術(shù)參數(shù):
測量范圍 | 不透光度N: 0~99.9%;光吸收系數(shù)k: 0~16.0m-1 |
分 辨 力 | 不透光度N: 0.1% |
示值誤差 | 不透光度N: ±2.0% |
電 源 | AC220V±10% 50Hz±1Hz |
不透光煙度儀操作規(guī)程
1、使用前,按以下步驟安裝儀器:
(1)將支架安裝在下位機(jī)測量單元上。
(2)連接采樣搶前端探頭與導(dǎo)管,另一端導(dǎo)管套在下位機(jī)排煙入口,并擰緊導(dǎo)管卡箍上的螺釘,防止結(jié)合部位漏氣。
(3)連接下位機(jī)及上位機(jī)的測量信號。
(4)若需要測轉(zhuǎn)數(shù),則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。
(5)若需要測油溫,則連接溫度探頭。
(6)把電源插入上位機(jī)的“電源插座”上,電源插座應(yīng)有可靠的保護(hù)地線,保證操作人員和儀器的安全。
注意:如果上位機(jī)控制單元與下位機(jī)測量單元的通訊電纜沒有接好,上位機(jī)控制單元界面出現(xiàn)“通訊失敗”!。這時,需檢查測量信號電纜是否連接好。
2、連接電源
3、預(yù)熱15分鐘,預(yù)熱倒計時結(jié)束后,儀器將進(jìn)行自動校準(zhǔn),并進(jìn)入“主菜單”界面注意:預(yù)熱期間,勿將取樣探頭放在車輛的排氣管中,而應(yīng)放在清潔的空氣中,以便預(yù)熱后儀器能正確自動校準(zhǔn)。預(yù)熱期間若按確定鍵,儀器將終止預(yù)熱,提前進(jìn)入工作狀態(tài)。但預(yù)熱時間不足,將會引起儀器的零位飄揚(yáng)和示值誤差超差。
4、實施測試
(1)接通電源預(yù)熱后,儀器自動進(jìn)入主菜單界面,此時“實施測試”處于菜單顯示狀態(tài),按“確定鍵”確認(rèn)后,儀器將進(jìn)入實時測試界面,該界面可動態(tài)顯示不透光(Ns)光吸收系數(shù)(K)、油溫和煙氣溫度的瞬時值和******值,在該界面下可進(jìn)行全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗和單次自由加速試驗。
(2)被測車輛在進(jìn)行測試前須熱車一段時間,若車輛正在行駛,則不必?zé)彳嚒?nbsp;
(3)若需要測轉(zhuǎn)數(shù),則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。
(4)若需要測油溫,則連接溫度探頭。
(5)在測量每一輛汽車前,先按↓鍵,使儀器自動校準(zhǔn)一次。校準(zhǔn)時須將儀器的下位機(jī)及取樣探頭放于清潔空氣的環(huán)境下,以便儀器校準(zhǔn)準(zhǔn)確。否則,測量結(jié)果可能會失準(zhǔn)。當(dāng)執(zhí)行校準(zhǔn)操作時,儀器在內(nèi)部自動校準(zhǔn)零位(0%)及滿量程位(99.9%),校準(zhǔn)過程約需1秒鐘。校準(zhǔn)零位時,即校準(zhǔn)儀器在全透光狀態(tài)下的數(shù)值,校準(zhǔn)滿量程位時,即校準(zhǔn)儀器在全遮蔽(即不透光)狀態(tài)下數(shù)值。
(6)校準(zhǔn)完畢,將下位機(jī)放于汽車排氣管附近。由于下位機(jī)在進(jìn)行測量時,須吸入干凈空氣作為保護(hù)氣幕,若吸入廢氣,則會影響測量結(jié)果。因此下位機(jī)不得放置在廢氣擴(kuò)散的方向上。
(7)在將取樣管插入車輛排氣管前,先將車輛油門連續(xù)踩下2-3次,使發(fā)動機(jī)內(nèi)的煙炱全部排出,以便測量準(zhǔn)確。將取樣探頭插入所測車輛的排氣管時須注意:取樣探頭必須插入排氣管內(nèi)30cm,除非排氣管直線長度小于此長度,在此情況下,應(yīng)盡可能插入接近此長度。應(yīng)注意任何時候,不得使取樣探頭的管口被排氣管內(nèi)的彎曲處阻擋,以免影響測量結(jié)果。應(yīng)保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。
(8)以步驟完成后可起動車輛進(jìn)行瞬時值的測量。若已配置了打印機(jī)的設(shè)備,在測量過程中可按“確定鍵”打印測量數(shù)據(jù),測量完成,將取樣探頭從車輛的排氣管中取出,將下位機(jī)放回清潔處。對另一輛汽車進(jìn)行測試,可重復(fù)以上(2)~(8)項步驟。若不需測量油溫與轉(zhuǎn)速,則(3)、(4)項步驟可省略。長按“取消”鍵可退出此界面,返回主菜單。