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快遞公司暴力分揀遭曝光 行業(yè)趨近*
閱讀：1453 發(fā)布時間：2013-3-18暴力分揀再曝光
*，順豐、韻達、圓通普遍存在暴力分揀的現(xiàn)象，一些快遞人員隨意坐在快件上，甚至躺在上面休息。裝運過程中，不論普通件還是易碎件，快遞人員都隨意裝車。部分快遞工作人員更是聲稱“能扔多遠就扔多遠”。
“如果是衣服、鞋子，我還可以忍受，但如果是貴重物品，我會非常擔(dān)心，會選擇保價。”一位女性消費者告訴本報記者。
在被曝光后，圓通速遞在其*微博上表示，此次事件引起公司總部的高度重視，現(xiàn)已對該分公司予以停職處理，并將取消其經(jīng)營權(quán)，待事情調(diào)查完畢后再做其他處理，決不姑息。
而順豐快遞公關(guān)部陳歡在接受記者采訪時表示，對此次被曝光的事情非常抱歉，將借此機會對公司展開全面徹查，提升服務(wù)質(zhì)量。
記者致電韻達快遞，該公司工作人員稱，公司將于3月18日作出書面回應(yīng)。
3月15日晚，深圳市郵政管理局執(zhí)法人員趕赴圓通快遞地王分部、順豐速運彩田中轉(zhuǎn)場、韻達公司龍華中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場，對3家涉事企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場和相關(guān)人員進行了調(diào)查取證工作，并根據(jù)《快遞市場管理辦法》有關(guān)規(guī)定，對這3家企業(yè)進行責(zé)令整改并處以罰款。
上述業(yè)內(nèi)人士稱，分揀上的不合規(guī)是普遍存在的現(xiàn)象?？爝f行業(yè)發(fā)展很快，整體處于粗放階段，未來推進全自動化分揀很有必要。
快遞行業(yè)趨近*
值得注意的是，申通在去年就被曝出存在暴力分揀現(xiàn)象，也接受了相關(guān)部門的約談，但是，快遞行業(yè)暴力分揀現(xiàn)象卻很難消除。“快遞行業(yè)同質(zhì)化競爭十分激烈，各個快遞公司為增加*，不得不采取低價競爭戰(zhàn)略，該行業(yè)已經(jīng)進入*階段。”徐勇表示，現(xiàn)在快遞行業(yè)有EMS和順豐快遞，同樣面臨競爭壓力。
當(dāng)有快遞公司被曝出存在相關(guān)問題時，很多時候，公司多是表示，要改進分揀流程，推進標準化作業(yè)。但是，“具體的管理實施過程中，公司需要考慮成本問題，快遞業(yè)門檻較低，機械化水平較低，人工成本也在上升。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
“當(dāng)下的快遞價格決定了這樣的服務(wù)水平。”徐勇介紹，現(xiàn)在快遞行業(yè)競爭十分激烈，各家不得不采取低價競爭策略，而降低價格就意味著降低服務(wù)水準。
記者了解到，目前快遞行業(yè)整體面臨人工等成本上升問題。尤其是春節(jié)過后，快遞行業(yè)工作人員的工資普遍提高，但快遞價格并沒有提升，公司運營的壓力自然不小。此外，雖然快遞公司規(guī)定新進人員要接受培訓(xùn)，但大部分公司或者下屬加盟店都將這一過程簡化或者省略，徐勇認為，“這也是為了降低成本”。
據(jù)他介紹，我國快遞行業(yè)發(fā)展存在規(guī)劃不均勻現(xiàn)象，北上廣深地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展很快，網(wǎng)點建設(shè)需求量大，每一個網(wǎng)點建設(shè)用地面積約在500平方米至1000平方米。“政府對快遞行業(yè)網(wǎng)點建設(shè)規(guī)劃很少，未來需要加大這一行業(yè)的扶持和規(guī)劃。”
罪魁禍首或是電商
消費者遇到快遞產(chǎn)品被損壞時，一般都會投訴快遞公司，只是，消費者起訴快遞公司成本也很高。在央視曝光快遞行業(yè)暴力分揀節(jié)目中，工作人員表示，不用擔(dān)心會損壞快件，因為快遞保丟不保損。
為什么會存在這樣的現(xiàn)象？徐勇告訴記者，這是大型電商和消費者雙重夾擊的后果。“消費者在購買物品時，都會支付快遞費，而大型電商在與快遞公司合作時都非常強勢，電商會在消費者支付的快遞費中克扣一部分，比如，快遞費10元，只有5元給了快遞公司，電商克扣了一半。”
他呼吁，要給快遞行業(yè)“正名”，“不是電商的發(fā)展促進了快遞行業(yè)的發(fā)展，而是快遞行業(yè)低價惡性競爭導(dǎo)致了電商行業(yè)的高速發(fā)展。”從消費者這一端來看，“不愿提高服務(wù)價格，也只能享受這樣的服務(wù)水平。消費者對價格的敏感程度遠遠超過服務(wù)質(zhì)量。”