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            東莞市品雅真空設(shè)備有限公司>>技術(shù)文章>>盤點(diǎn)如何自檢真空泵軸承異響及發(fā)響的30種原因

            盤點(diǎn)如何自檢真空泵軸承異響及發(fā)響的30種原因

            閱讀:1716        發(fā)布時(shí)間:2020-4-18

            新的軸承裝上后發(fā)響的情況,相信大家一定都遇到過。這時(shí)候我們想到的一定是退貨,但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎?今天為大家講解一下如何自檢軸承異響及盤點(diǎn)一下軸承發(fā)響的30種原因吧。

            一、軸承異常響聲的檢測(cè)方法與儀器

            目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法,另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)

            法。

            (1)噪聲檢測(cè)法:

            在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下,使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào),并經(jīng)-定的分析方法提取其中的異常聲成分,是異常聲的直接測(cè)量方法。

            (2)振動(dòng)檢測(cè)法:

            是異常聲的間接檢測(cè)方法,又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中,定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值,波峰因數(shù)來評(píng)價(jià)軸承的異常聲。

            (3)測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量儀器:

            測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量儀器很多,例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀;上海軸承技術(shù)研究所的 S092軸承振動(dòng)(異常聲)測(cè)量儀;洛陽軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-III.這些軸承測(cè)量儀器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。

             

            經(jīng)過技術(shù)人員的長期總結(jié),軸承發(fā)響有以下30種原因,可能還有很多是我們沒有碰到過的,歡迎大家補(bǔ)充。

            二、軸承發(fā)響原因總結(jié)30種

              1.油脂有雜質(zhì);

              2. 潤滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損);

              3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);

              4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),起到研磨劑作用;

              5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;

              6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

              7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);

              8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);

              9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);

              10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);

              11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);

              12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了);

              13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);

              14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

              15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);

              16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);

              17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);

              18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);

              19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);

              20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成);

              21.軸承有噪音(有外振源干擾);

              22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);

              23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);

              24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);

              25.軸承座孔直徑過大,實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);

              26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

              27.保持架斷裂。

              28.軸承滾道生銹。

              29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。

              30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題)。

             

            軸承故障往往是由于多種因素,所有的設(shè)計(jì)和制造工藝因素的影響和軸承故障,他們的分析是不容易確定。自檢軸承可以節(jié)省很多時(shí)間,如自身技術(shù)不夠可尋求專業(yè)公司的幫助。

             

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