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門子6FC5203-0AB10-0AA1 SIMODRIVE? 611變頻系統(tǒng)，可以配合使用多種不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且可以很容易地對(duì)它們進(jìn)行適配，以滿足必要的驅(qū)動(dòng)性能和機(jī)器軸數(shù)。

---- SIEMENS 6SN1146-1AB00-0BA0是一種模塊化晶體管脈沖變頻器，可以實(shí)現(xiàn)多軸以及組合驅(qū)動(dòng)解決方案?；谄淠K化設(shè)計(jì)，使用SIMODRIVE，可以提供根據(jù)驅(qū)動(dòng)任務(wù)而量身定做的靈活而經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)解決方案。SIMODRIVE 611由幾個(gè)功能模塊組成。電源饋電模塊可以提供大120 kW的總功率。目前，已經(jīng)有上百萬個(gè)驅(qū)動(dòng)器采用了SIMODRIVE 611系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，尤其是機(jī)床行業(yè)。SIMODRIVE 611 universal插入式閉環(huán)控制單元可適用于所有三相電機(jī)，為各種應(yīng)用場(chǎng)合提供理想的驅(qū)動(dòng)解決方案，包括印刷、包裝、塑料工業(yè)、玻璃工業(yè)、陶瓷和石材加工工業(yè)中的加工機(jī)器，以及沖壓機(jī)、材料裝卸、輸送和運(yùn)輸設(shè)備。

---- SIMODRIVE 611已通過CE、EN、CUL認(rèn)證，適用于多種輸入電壓等級(jí)，通用。

---- SIEMENS 6FC5203-0AB00-0AA0除了傳統(tǒng)的速度和轉(zhuǎn)矩控制等驅(qū)動(dòng)功能以外，SIMODRIVE 611 universal還在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中提供有集成的定位功能，從而減輕控制器的負(fù)擔(dān)。在進(jìn)給程序段編輯器中，每個(gè)軸可以以純文本的方式多保存64個(gè)獨(dú)立的進(jìn)給程序段。采用用戶友好的調(diào)試工具SimoCom U，在調(diào)試過程中即可很容易地進(jìn)行程序段的輸入和保存。

---- SIMODRIVE電源模塊可以與任何電機(jī)配合。使用SIMODRIVE 611 universal插入式閉環(huán)控制單元，可以控制所有類型的電機(jī)-包括同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、直線電機(jī)或扭矩電機(jī)-用于伺服或主傳動(dòng)軸應(yīng)用。根據(jù)應(yīng)用需要，感應(yīng)電機(jī)還可選裝編碼器。使用SlMODRIVE 611，即使雙軸應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也極為緊湊，除了單軸應(yīng)用以外，SIMODRIVE 611還提供有雙軸驅(qū)動(dòng)型號(hào)。它使用雙軸電源模塊，結(jié)構(gòu)極為緊湊。

---- "模塊化"是SIMODRIVE 611的設(shè)計(jì)宗旨

? 可連接各種電網(wǎng)

- 電源電壓范圍寬，3 AC 400 V，3 AC415 V，3 AC 480 V

- 可以直接在TN網(wǎng)中運(yùn)行

- 通過使用用于I/RF模塊(16 kW及以上)的電源濾波器，還可在通用的電流選擇性保護(hù)設(shè)備上運(yùn)行。

? I/RF模塊：提高運(yùn)行安全性，降低系統(tǒng)擾動(dòng)

o 通過閉環(huán)電源接口模塊供電,驅(qū)動(dòng)軸的運(yùn)行不受電源擾動(dòng)影響。

o SIEMENS 6FC5203-0AB00-0AA0在制動(dòng)過程中，多余電能將被反饋到電網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)節(jié)電功能

? 不同的冷卻方式，極力滿足各種需要對(duì)于I/RF模塊和功率模塊，提供有以下冷卻方式：

o 內(nèi)部散熱

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o 外部散熱

o 風(fēng)道散熱

? 單軸型和雙軸型SIMODRIVE 611 universal 插入式閉環(huán)控制單元直接測(cè)量系統(tǒng)。

? 所有數(shù)據(jù)軍安全的保存在一個(gè)數(shù)據(jù)包中

 



其實(shí)這種擔(dān)心不少?zèng)]有道理，反而美軍恰恰會(huì)利用這種技術(shù)應(yīng)在對(duì)手身上。俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道稱，2017年夏，美國宣布招標(biāo)采購12個(gè)“正常人類核糖核酸(RNA)”樣品和27個(gè)“正常新鮮冷凍人體滑膜”樣品。上述信息來自美*上公布的一份采購申請(qǐng)。招標(biāo)條件中捐助者應(yīng)為俄羅斯人或是歐羅巴人種，所有樣本都應(yīng)在俄羅斯采集。

就在11月的時(shí)候，俄羅斯總統(tǒng)*親自發(fā)出警告，有人在有目的地采集俄羅斯人的生物資料。此事引起了整個(gè)俄羅斯高層的緊急討論，包括俄羅斯杜馬議員、政府高官、生物學(xué)家和各路媒體。



美國教育訓(xùn)練司令部10月31日向俄媒澄清說，美zui大醫(yī)療*、第59醫(yī)療*的“*分子監(jiān)測(cè)中心”確實(shí)搜集了俄羅斯人的生物樣本，但目的并不是制造細(xì)菌生化武器。

軍事領(lǐng)域的基因工程是一種種族滅絕的武器。因?yàn)槿说娜魏涡螒B(tài)都反映了他的基因，因此用基因武器殺人，可以達(dá)到滅絕種族的目的。比如說，用基因武器可以只殺紅褐色頭發(fā)的人，也可以只殺矮個(gè)子或高個(gè)子，藍(lán)眼睛或黑眼睛的人。



基因武器的使用方法簡(jiǎn)單多樣，可以用人工、飛機(jī)、或火炮把經(jīng)過遺傳工程發(fā)行過的細(xì)菌、細(xì)菌昆蟲和帶有致病基因的微生物，投入它國的主要河流、城市或交通要道，讓病毒自然擴(kuò)散、繁殖，使人、畜在短時(shí)間內(nèi)患上一種無法治療的疾病，使其在無形戰(zhàn)場(chǎng)上靜悄悄地喪失力。由于這種武器不易發(fā)現(xiàn)且難防難治，一些科學(xué)家對(duì)它的憂慮遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)年一些核物理學(xué)家對(duì)的憂慮。

基因武器巨大的殺傷威力體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是致死率高，二是殺傷面積廣。世界衛(wèi)生組織曾經(jīng)做過一個(gè)測(cè)算，1架戰(zhàn)略轟炸機(jī)對(duì)*沒有防護(hù)的人群進(jìn)行襲擊所造成的殺傷面積是:100萬噸TNT當(dāng)量的器為300平方千米;10噸普通生物戰(zhàn)劑可達(dá)10萬平方千米，而基因武器的殺傷力要超過普通生物戰(zhàn)劑的十倍甚*百倍!



如果說不足以讓整個(gè)人類滅亡的話，基因武器的危害能夠有這樣的威力，至少可以同時(shí)讓整個(gè)種族乃至整個(gè)國家的人口都全部滅亡。而且這種武器產(chǎn)生的巨大威力還有很強(qiáng)的隱蔽性，對(duì)手可能無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

另一方面，這種武器的傳播導(dǎo)致整個(gè)生物鏈條的巨變，即便是針對(duì)一些害蟲，在使用諸如此類的武器也會(huì)生產(chǎn)難以估計(jì)的后果，它可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物種覆滅比如說蚊蟲，這樣的后果也并非人類能夠負(fù)擔(dān)和承受的。



有人認(rèn)為這種武器的研制十分的困難，甚至還有專家表示幾乎不可能完成，就是在這種的情況下才應(yīng)該提前預(yù)防，越是難以研制的武器對(duì)人類的危害就越大，一旦研制成功必然束手無策，而且這種的武器是的。

2017年12月5日對(duì)于攝影愛好者來說，將是極其罕見的一天。在這一天里，橫須賀的攝影師們急切地等待著兩艘被撞驅(qū)逐艦相遇的時(shí)刻，并成為歷史的見證者。這兩艘驅(qū)逐艦就是“菲茨杰拉德”號(hào)和“約翰·麥凱恩”號(hào)，兩個(gè)難兄難弟的相遇，既是上百年難得一見的巧合，同時(shí)也充斥著滿滿的喜感。



*個(gè)巧合的地方是“菲茨杰拉德”號(hào)和“約翰·麥凱恩”號(hào)均屬“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦，因此以兄弟相稱并無大礙。在橫須賀，這倆倒霉蛋兒一見面，老哥菲茨杰拉德就問:“兄弟，讓船給撞啦?”約翰·麥凱恩回答:“恩，該死的貨輪。”菲茨杰拉德說:“你咋知道我也是被貨輪撞的?”約翰·麥凱恩:“真他×的晦氣。”菲茨杰拉德:“你有我晦氣?”約翰·麥凱恩:“看我撞得多重，水線以下都有大窟窿了。”菲茨杰拉德伸出兩個(gè)手指頭:“我今年撞倆回。”



戲謔之語無需多言，其實(shí)“菲茨杰拉德”號(hào)和“約翰·麥凱恩”號(hào)此次相遇的巧合還有很多很多。比如，這兩艘驅(qū)逐艦均來自美國的第15驅(qū)逐艦中隊(duì)，該中隊(duì)有著悠久的歷史，組建于1920年，先后曾經(jīng)參加過多次戰(zhàn)爭(zhēng)，比如二戰(zhàn)、越戰(zhàn)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，也算是身經(jīng)百戰(zhàn)的*了。而今年，這兩艘驅(qū)逐艦的先后相撞，造成整個(gè)*損失1/4的可用兵力，因此第七艦隊(duì)深感蒙羞，第15中隊(duì)的中隊(duì)長在2017年9月18日就被擼了。

有趣的是，負(fù)責(zé)承運(yùn)美國兩艘驅(qū)逐艦的都來自荷蘭的道克維斯公司。用于裝載“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦的是該公司的“財(cái)富”號(hào)，而裝載“菲茨杰拉德”的是“運(yùn)輸架”號(hào)。冷戰(zhàn)結(jié)束之后，美國購買荷蘭道克維斯公司的服務(wù)倒并不鮮見，但由于載重兩萬噸以上的半潛船數(shù)量較少，往往都忙于各自的業(yè)務(wù)，因此如果不是“菲茨杰拉德”號(hào)和“運(yùn)輸架”號(hào)相撞，艦體出現(xiàn)裂紋，在橫須賀修了幾天，那么兩艘半潛船是肯定沒有辦法相遇的。



還有一個(gè)是此次巧合里面其實(shí)涉及到中美蘇(俄)三國。兩艘驅(qū)逐艦均是美國第七艦隊(duì)名下的戰(zhàn)艦自不必多言，但運(yùn)輸它們的半潛船卻同中蘇/俄有著千絲萬縷的。其中，護(hù)送“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦的是“運(yùn)輸架”號(hào)，這原本是芬蘭為蘇聯(lián)天然氣工業(yè)部建造的一艘重載半潛運(yùn)輸船。蘇聯(lián)解體之后，“運(yùn)輸架”號(hào)的船東變更為俄羅斯國家石油公司。后來在2004年，荷蘭道克維斯公司從俄羅斯國家石油公司手中獲得了這艘船。 “菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦的第二次相撞的對(duì)象，就是“運(yùn)輸架”號(hào)，正所謂“不是冤家不聚頭”。



而運(yùn)輸“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦的“財(cái)富”號(hào)原來是一艘油輪，荷蘭道克維斯公司同我國的舟山中遠(yuǎn)船務(wù)簽署合同，將其改裝為重載半潛運(yùn)輸船，完工的時(shí)間是2008年。“財(cái)富”號(hào)將“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦從新加坡運(yùn)往日本橫須賀的途中，也并非一帆風(fēng)順。運(yùn)輸期間，美國發(fā)現(xiàn)“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦船體出現(xiàn)10公分左右的裂紋，艦體中部有個(gè)小凹痕。再加上惡劣的天氣及臺(tái)風(fēng)移向海面，“財(cái)富”號(hào)不得不運(yùn)著它前往菲律賓。進(jìn)行完檢查，并確保安全之后，才正式前往日本的橫須賀接受修理。



因此，眾多的陰差陽錯(cuò)zui終導(dǎo)致了“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦和“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦的不期而遇。作為實(shí)施部署的海上力量，美國一年發(fā)生些撞船事故并不為怪，但今年的事故密度則高得出奇。同一型軍艦在同一年內(nèi)相撞，由同一家公司的半潛船負(fù)責(zé)運(yùn)輸，并出現(xiàn)同一個(gè)港口的外海，在足足1個(gè)世紀(jì)的歷史里面，可能很難再找到第二樁。

遙想當(dāng)年，美國的艦艇憑借著的設(shè)計(jì)，再加上艦員們出色的損管，能夠在其他難以想象的受損情況下存活下來。二戰(zhàn)期間的美軍艦艇，曾經(jīng)發(fā)生過艦首被打斷仍能不沉，換個(gè)臨時(shí)艦首再回到本土接受維修并繼續(xù)使用的案例?，F(xiàn)如今，美國的艦艇質(zhì)量不敢恭維，而操作艦艇的水兵們素質(zhì)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及他們的前輩。雖然憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尚可欺壓中小國家，但真正遇到勢(shì)均力敵的對(duì)手時(shí)，它真的會(huì)像二戰(zhàn)時(shí)期那么厲害么?