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SIEMENS 數(shù)控 伺服

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SIEMENS/西門子K-TP178顯示器SIEMENS/西門子K-TP178顯示器在過去的約二十年中，西門子與慕尼黑機(jī)場(chǎng)一直保持著密切的合作關(guān)系。例如，西門子郵政、包裹與機(jī)場(chǎng)物流有限公司（SPPAL）為機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓以及2015年投入運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星樓安裝了行李處理系統(tǒng)。這一總長(zhǎng)45公里的行李處理系統(tǒng)每小時(shí)可分揀17,800件行李。去年，西門子與機(jī)場(chǎng)續(xù)簽了該系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)合同。此外，SPPAL的們?nèi)缃裾谘芯恳环N可無縫追蹤行李的全新解決方案。在這一方案中，行李處理人員隨身佩戴的相機(jī)將可以自動(dòng)掃描行李——而截至目前，這項(xiàng)工作仍然只能依靠大量人力來手動(dòng)完成。存儲(chǔ)器容量是可編程序控制器本身能提供的硬件存儲(chǔ)單元大小，程序容量是存儲(chǔ)器中用戶應(yīng)用項(xiàng)目使用的存儲(chǔ)單元的大小，因此程序容量小于存儲(chǔ)器容量。設(shè)計(jì)階段，由于用戶應(yīng)用程序還未編制，因此，程序容量在設(shè)計(jì)階段是未知的，需在程序調(diào)試之后才知道。為了設(shè)計(jì)選型時(shí)能對(duì)程序容量有一定估算，通常采用存儲(chǔ)器容量的估算來替代。2016年，西門子為中集來福士海洋工程有限公司旗下作業(yè)水深和鉆井深度深的半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”提供了的動(dòng)力包系統(tǒng)，包含DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案，讓平臺(tái)可以更節(jié)能、穩(wěn)定、安全地長(zhǎng)年在海上馳騁。（4）有較大的工藝變化或控制系統(tǒng)擴(kuò)充的可能性。西門子見證了中國(guó)改革開放帶來的巨大變化，同時(shí)也順應(yīng)時(shí)代潮流，不斷積極進(jìn)行自身的改革與發(fā)展。2015財(cái)年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到69.4億歐元，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。西門子在中國(guó)擁有約32000名員工，是中國(guó)大的外商投資企業(yè)之一。而在我國(guó)嵌入式PLC的發(fā)展空間，首先在于它十分有利于發(fā)揮我國(guó)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展的兩大特點(diǎn)：有相當(dāng)雄厚的為機(jī)電設(shè)備配套的市場(chǎng)基礎(chǔ)，并擁有足夠的、性價(jià)比的設(shè)計(jì)開發(fā)隊(duì)伍。我們*可以以低的成本、較高的質(zhì)量，并按客制化的要求設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為機(jī)電設(shè)備配套的嵌入式PLC，來代替通用PLC。　　在過程工業(yè)領(lǐng)域，西門子專注于為客戶帶來*效益，提高投資回報(bào)率。西門子與賽鼎工程有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同打造煤化工領(lǐng)域的“工業(yè)4.0”解決方案。西門子從一體化工程到一體化運(yùn)維的解決方案在賽鼎得到全面應(yīng)用，為賽鼎的數(shù)字化之路保駕護(hù)航。

西門子SIMATIC系列PLC，誕生于1958年，經(jīng)歷了C3,S3,S5,S7系列，已成為應(yīng)用非常廣泛的可編程控制器。

1、西門子公司的產(chǎn)品早是1975年投放市場(chǎng)的SIMATIC S3，它實(shí)際上是帶有簡(jiǎn)單操作接口的二進(jìn)制控制器。

2、1979年，S3系統(tǒng)被SIMATIC S5所取代，該系統(tǒng)廣泛地使用了微處理器。

3、20世紀(jì)80年代初，S5系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)——U系列PLC，較常用機(jī)型：S5-90U、95U、100U、115U、135U、155U。

4、1994年4月，S7系列誕生，它具有更化、更高性能等級(jí)、安裝空間更小、更良好的WINDOWS用戶界面等優(yōu)勢(shì)，其機(jī)型為：S7-200、300、400。

5、1996年，在過程控制領(lǐng)域，西門子公司又提出PCS7（過程控制系統(tǒng)7）的概念，將其優(yōu)勢(shì)的WINCC（與WINDOWS兼容的操作界面）、PROFIBUS（工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線）、COROS（監(jiān)控系統(tǒng)）、SINEC（西門子工業(yè)網(wǎng)絡(luò)）及控調(diào)技術(shù)融為一體。

6、西門子公司提出TIA（Totally Integrated Automation）概念，即全集成自動(dòng)化系統(tǒng)，將PLC技術(shù)溶于全部自動(dòng)化領(lǐng)域。

由初發(fā)展至今，S3、S5系列PLC已逐步退出市場(chǎng)，停止生產(chǎn)，而S7系列PLC發(fā)展成為了西門子自動(dòng)化系統(tǒng)的控制核心，而TDC系統(tǒng)沿用SIMADYN D技術(shù)內(nèi)核，是對(duì)S7系列產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)，它是西門子自動(dòng)化系統(tǒng)，功能強(qiáng)的可編程控制器。

控制規(guī)

可以分為大型機(jī)、中小 

小型機(jī)：小型機(jī)的控制點(diǎn)一般在256點(diǎn)之內(nèi)，適合于單機(jī)控制或小型系統(tǒng)的控制。

西門子小型機(jī)有S7-200：處理速度0.8~1.2ms ；存貯器2k ；數(shù)字量248點(diǎn)；模擬量35路 。

中型機(jī):中型機(jī)的控制點(diǎn)一般不大于2048點(diǎn),可用于對(duì)設(shè)備進(jìn)行直接控制，還可以對(duì)多個(gè)下一級(jí)的可編程序控制器進(jìn)行監(jiān)控，它適合中型或大型控制系統(tǒng)。

西門子中型機(jī)有S7-300：處理速度0.8~1.2ms ；存貯器2k ；數(shù)字量1024點(diǎn)；模擬量128路 ；網(wǎng)絡(luò)PROFIBUS；工業(yè)以太網(wǎng)；MPI。

大型機(jī)：大型機(jī)的控制點(diǎn)一般大于2048點(diǎn),不僅能完成較復(fù)雜的算術(shù)運(yùn)
算還能進(jìn)行復(fù)雜的矩陣運(yùn)算。它不僅可用于對(duì)設(shè)備進(jìn)行直接控制，還可以對(duì)多個(gè)下一級(jí)的可編程序控制器進(jìn)行監(jiān)控。

西門子大型機(jī)有S7-400 ：處理速度0.3ms / 1k字；

存貯器512k ；I/O點(diǎn)12672；