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            當(dāng)協(xié)作機器人走進(jìn)汽車鋁件工廠,YuMi盡顯裝配實力

            時間:2024-3-14閱讀:41
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            “生產(chǎn)回流被視為應(yīng)對供應(yīng)鏈韌性不足和不確定性的有效方式,但同時也可能使生產(chǎn)變得更為復(fù)雜。為解決這些問題,我們提供了一系列柔性的自動化解決方案。我們很高興看到SUS公司正在從中獲益,實現(xiàn)了顯著的時間節(jié)省,提高了生產(chǎn)效率以及快速適應(yīng)供應(yīng)鏈變化的能力。這進(jìn)一步證明自動化技術(shù)的應(yīng)用廣泛,并不局限于大型整車廠。"

            ——Joerg Reger,ABB機器人汽車業(yè)務(wù)單元全球負(fù)責(zé)人

                近年來,全球供應(yīng)鏈頻繁受到波動,為更好地控制交貨時間并增強生產(chǎn)柔性,SUS公司決定回歸日本靜岡本土生產(chǎn)。然而,由于生產(chǎn)工藝本身包含大量重復(fù)、單調(diào)的人工操作,加上日益嚴(yán)重的勞動力短缺,公司難以招聘和留住足夠的工人來滿足生產(chǎn)需求。


                為了解決這個問題,SUS公司引入一系列YuMi雙臂協(xié)作機器人。YuMi不僅縮短了裝配時間,提高了20%的生產(chǎn)效率,還提供了應(yīng)對需求波動時所急需的靈活性。投資成本預(yù)計將在兩年內(nèi)收回。

                通過ABB的RobotStudio®離線編程仿真軟件,SUS所使用的解決方案可在虛擬環(huán)境中設(shè)計,并優(yōu)化操作流程,隨后再在現(xiàn)實世界中進(jìn)行部署。通過仿真模擬,還驗證了YuMi雙臂協(xié)作機器人單臂七軸的運動模式,能夠精準(zhǔn)地完成裝配過程中所需的復(fù)雜扭轉(zhuǎn)動作。此外,RobotStudio還能精確計算可實現(xiàn)的產(chǎn)量,幫助SUS公司做出明智的投資決策。目前,SUS公司正在研究針對其他產(chǎn)品增加更多的機器人單元,并探索實現(xiàn)其他生產(chǎn)流程自動化的可能性。

                SUS靜岡工廠的壓鑄團(tuán)隊經(jīng)理Akihiro Taki表示,機器人已經(jīng)接手單調(diào)、乏味的工作,讓工人們能夠重新分配到更有價值的任務(wù)。此外,新系統(tǒng)只需少量工人即可在夜間運行,將所需的專用裝配設(shè)備數(shù)量從11臺減少至5臺。


                在最近的一項汽車制造業(yè)前景調(diào)查中,ABB發(fā)現(xiàn)近三分之一(31%)的受訪者將勞動力短缺列為最大的三個挑戰(zhàn)之一,而在涉及成本上漲時,多達(dá)35%的受訪者將勞動力列為最令人擔(dān)憂的因素。


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