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西門子6ES7521-1BH00-0AB0模塊價(jià)格
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齒輪箱效率
齒輪箱的效率由齒輪齒、滾動(dòng)軸承摩擦力以及軸密封件摩擦等因
素決定。
同軸式齒輪箱、平行軸式齒輪箱和傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱
SIMOGEAR 同軸減速電機(jī)、平行軸減速電機(jī)和傘齒輪 - 斜齒輪式減
速電機(jī)的效率非常高。通常，效率可以高達(dá) 96 % （2 級(jí)）和 94
%（3 級(jí)）。這些齒輪箱結(jié)構(gòu)型式可與節(jié)能型電機(jī)配合使用，以形
成節(jié)能型系統(tǒng)。
斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱
斜齒輪-蝸輪蝸桿式齒輪箱的級(jí)采用斜齒輪傳動(dòng)。通過在蝸輪
級(jí)調(diào)整速比，可實(shí)現(xiàn)總效率，其比單獨(dú)蝸輪蝸桿齒輪箱
的效率高得多。
SIMOGEAR 斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱的效率介于 65% 和 90% 之
間。有關(guān)準(zhǔn)確的效率數(shù)據(jù)，請(qǐng)參見 “ 斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱 ”
一章中的表格。
這種效率設(shè)計(jì)可確保 SIMOGEAR 斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱不會(huì)
自鎖。
磨合期
新的斜齒輪-蝸輪蝸桿式齒輪箱的齒面尚未*平滑，這意味著在
磨合期，摩擦角會(huì)更大，效率低。速比越大，效果越明顯。
磨合過程大約需要滿負(fù)荷運(yùn)行 24 小時(shí)。磨合期過后，大多數(shù)情況
下都會(huì)達(dá)到產(chǎn)品樣本中的值。
斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱的自鎖功能
由于斜齒輪-蝸輪蝸桿式齒輪箱具有恢復(fù)扭矩功能，與標(biāo)準(zhǔn)效率相
比，其效率也是大大降低。可計(jì)算如下恢復(fù)效率：η' = 2 - 1/η. 標(biāo)
準(zhǔn)效率 η ≤ 0.5 時(shí)，斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱通常會(huì)自鎖，這
取決于蝸輪的特定導(dǎo)程角。
但僅在 SIMOGEAR 齒輪箱的某些組合中會(huì)發(fā)生自鎖，并且自鎖并
不總是有益的，因?yàn)橄嚓P(guān)的效率損失相對(duì)較高，反過來需要增加
電機(jī)功率。
如果斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱在蝸輪驅(qū)動(dòng)時(shí)不能從靜止?fàn)顟B(tài)起
動(dòng)，則會(huì)自鎖 （靜態(tài)自鎖）。
如果在齒輪箱運(yùn)行時(shí)，不能在蝸輪驅(qū)動(dòng)時(shí)繼續(xù)運(yùn)行，則會(huì)自行制
動(dòng) （動(dòng)態(tài)自鎖），即在蝸輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行的齒輪箱會(huì)停止。
運(yùn)動(dòng)沖擊會(huì)影響自鎖功能。
因此，具有自鎖功能的齒輪箱也不能取代制動(dòng)器或逆止器。如果
出于技術(shù)考慮，想使用自鎖制動(dòng)功能，請(qǐng)聯(lián)系西門子公司。
效率優(yōu)化
由于速比范圍很寬，因此在很多情況下可以使用二級(jí) SIMOGEAR
齒輪箱，而無需使用三級(jí)齒輪箱。
這意味著，與常規(guī)傳動(dòng)相比，效率可提高大約 2%。
通過優(yōu)化安裝方式與輸入轉(zhuǎn)速，可進(jìn)一步提高效率。
飛濺潤(rùn)滑損失
對(duì)于某些齒輪箱結(jié)構(gòu)型式，可以將級(jí)*浸沒在齒輪箱機(jī)油
中。對(duì)于輸入轉(zhuǎn)速較高的大型齒輪箱 （尤其是立式安裝型式） ，
這可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油飛濺損失增加，不能忽視。
如果要使用這種齒輪箱，請(qǐng)與西門子聯(lián)系。如果可能，應(yīng)選擇臥
式安裝型式，以將飛濺損失降到。