前言
據(jù)《2017-2022年中國電力工業(yè)產(chǎn)業(yè)專項調(diào)查及十三五市場商機(jī)分析報告》顯示，從我國目前全社會用電結(jié)構(gòu)來看，工商業(yè)用戶耗電量約占 80%，其中電機(jī)耗電約占工業(yè)用電的 75%，全國總耗電的 60%，是用戶終端耗電占比較大的部分。因此，電機(jī)節(jié)能將成為降低工業(yè)能耗，早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵一步。
2. 兩部門：開展存量電機(jī)節(jié)能改造
為推動主要工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型，堅決遏制全國“兩高"項目盲目發(fā)展，確保如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。2021年10月29日，工信部及市場監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)《電機(jī)能效提升計劃（2021-2023年）》的通知。通知提出，開展存量電機(jī)節(jié)能改造。鼓勵鋼鐵、有色、石化、化工、建材、紡織等主要工業(yè)行業(yè)開展用能設(shè)備節(jié)能診斷，結(jié)合設(shè)備能效水平和運(yùn)行維護(hù)情況，評估*節(jié)能技術(shù)裝備推廣應(yīng)用潛力。引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施電機(jī)等主要用能設(shè)備更新升級，優(yōu)先選用合理節(jié)能電機(jī)，加速淘汰不符合現(xiàn)行國家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機(jī)。鼓勵企業(yè)對低效運(yùn)行的風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等電機(jī)系統(tǒng)開展匹配性節(jié)能改造和運(yùn)行控制優(yōu)化等。
3. 如何開展電機(jī)節(jié)能改造
通知提出推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)智能化、數(shù)字化提升。促使電機(jī)生產(chǎn)制造智能化、自動化，加速應(yīng)用電機(jī)智能感知器系列產(chǎn)品、多傳感器數(shù)據(jù)統(tǒng)一技術(shù)等，推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、計算、存儲、通訊整體化。鼓勵搭建數(shù)字化協(xié)同制造平臺，推動生產(chǎn)計劃、工藝技術(shù)、物料配送、設(shè)備監(jiān)控與維護(hù)、質(zhì)量管控、物流跟蹤等系統(tǒng)間數(shù)據(jù)合理交互，集中管控工藝制造和生產(chǎn)管控數(shù)據(jù)。
4. 安科瑞馬達(dá)監(jiān)控平臺助力企業(yè)電機(jī)節(jié)能改造
在雙碳政策下，面對工業(yè)企業(yè)的降碳減排需求，安科瑞在能效管理、升級改造、設(shè)備維護(hù)、節(jié)能降耗等方面提供全方面的硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造。
安科瑞馬達(dá)監(jiān)控平臺實(shí)時監(jiān)測工業(yè)現(xiàn)場的低壓電動機(jī)回路及饋線回路的各類電參量數(shù)據(jù)，能夠幫助用戶對電機(jī)設(shè)備以及重要配電回路的電力參數(shù)、能源消耗、電能質(zhì)量和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行動態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理，實(shí)現(xiàn)公司重要生產(chǎn)設(shè)備的可視化管理、智能監(jiān)控和實(shí)時監(jiān)管。既能實(shí)現(xiàn)低壓用電設(shè)備和饋線的實(shí)時監(jiān)控與自動化管理，又能達(dá)到減少人力浪費(fèi)、提高生產(chǎn)效率的目的。
系統(tǒng)由三大板塊構(gòu)成：電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)。底層接入設(shè)備包括：電機(jī)保護(hù)器、抗晃電裝置、線路保護(hù)器、多功能儀表、變頻器、軟啟、測溫設(shè)備、振動設(shè)備、攝像頭以及一些客戶需要接入的第三方設(shè)備。
系統(tǒng)功能特點(diǎn)
電機(jī)監(jiān)測
系統(tǒng)對接入設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控，實(shí)時查看電機(jī)回路及配電回路電氣參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。通過電機(jī)監(jiān)測，查找出運(yùn)行效率低、負(fù)載率低的設(shè)備，為節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)支撐。
故障預(yù)警
實(shí)時監(jiān)測電機(jī)報警情況，出現(xiàn)報警信息生成運(yùn)行報表報送報修，并進(jìn)行故障管理信息，便于進(jìn)行故障診斷，如故障時的電氣參數(shù)、故障波形，支持各類故障記錄報表查詢。
能耗分析
系統(tǒng)可以進(jìn)行能耗分析，包括能耗概況、同比分析、環(huán)比分析、能耗報表、能耗預(yù)測等功能，對電機(jī)用能做全方面分析，為后期用能優(yōu)化提供依據(jù)。
健康分析
系統(tǒng)對電動機(jī)健康狀態(tài)、電氣回路健康狀態(tài)進(jìn)行分析，建立電動機(jī)健康模型，可對各影響因素的閾值和權(quán)重進(jìn)行管理。
設(shè)備運(yùn)維管理
根據(jù)檢修計劃表生成設(shè)備檢修提醒，臨時檢修、緊急檢修等檢修，并可以同設(shè)備健康度、生命周期管理功能自動聯(lián)動，生成相應(yīng)報修信系統(tǒng)可以對接入設(shè)備進(jìn)行設(shè)備管理、定制管理，建立設(shè)備臺賬，制定定期巡檢計劃、
生產(chǎn)效率優(yōu)化
通過對設(shè)備運(yùn)行臺時、運(yùn)行效率、負(fù)載率、能耗、健康狀態(tài)等數(shù)據(jù)綜合分析，反應(yīng)真實(shí)的生產(chǎn)效率，便于調(diào)整優(yōu)化。
5. 結(jié)束語
從單機(jī)技術(shù)改進(jìn)上所產(chǎn)生的減排量還是相對有限的，要更多地考慮電機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用場景。從能源供給側(cè)角度來看，可以在電機(jī)的應(yīng)用場景中更多地加大新能源、分布式能源的使用；從能源需求側(cè)來看，可以在大規(guī)模使用電機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用場景中，通過改變線路規(guī)劃、整體布局，引入智能微電網(wǎng)對設(shè)備用能實(shí)時監(jiān)測并合理調(diào)配。通過電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，科學(xué)分析生產(chǎn)效率優(yōu)化方案，盡可能使電機(jī)合理運(yùn)行。
