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當前位置:青島華能遠見電氣有限公司>>電力電氣試驗儀器儀表>>變壓器測試>> 負荷箱測試儀生產(chǎn)廠家
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產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地青島市
更新時間:2024-07-21 10:18:50瀏覽次數(shù):646次
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HN11A互感器綜合測試儀負荷箱測試儀生產(chǎn)廠家
功能簡介:
變頻式互感器特性綜合測試儀是一種為測試互感器:PT、CT(保護類、計量類)、伏安特性(勵磁特性)曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設(shè)計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。 使用者使用可燃性氣體檢測儀還應注意避免高溫、高濕、蒸汽、油煙可到的地方。探測器上不要放置物品或掛置物品。裝好的可燃氣體檢測儀不能任意移動。使用者使用可燃氣體報警器要盡量選用傳感器探頭可更換的產(chǎn)品,以便于使用??扇夹詺怏w檢測儀施工過程中應可靠接地。焊接必須用無腐蝕的助焊劑,不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻影響正常的探測。探測器不能掉落或拋落于地。施工完后應進行調(diào)試,保證可燃氣體報警器處于正常工作狀態(tài)。
1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz
2、設(shè)備輸出:0~220Vrms, 5Arms(20A峰值)
3、大電流輸出:0~1000A
4、二次繞組電阻測量范圍:0.1~50Ω
5、二次繞組電阻測量準度:≤0.5%、分辨力0.01
6、二次實際負荷測量范圍:5~300VA
7、二次實際負荷測量準度:≤0.5%±0.1VA以鋁板中Lamb波的傳播為例,其頻散曲線可采用半解析有限元法求得,只需要在波導介質(zhì)的截面上作有限元離散,而沿波導介質(zhì)傳播方向的位移則以簡諧波的振動方式表示,在對介質(zhì)截面進行有限元離散后,根據(jù)哈密頓原理可以推導出導波在介質(zhì)中的波動方程,求解特征值可以得到波數(shù)和頻率的關(guān)系,進而繪制出頻散曲線。通過半解析有限元法,以鋁板厚度d=0.8mm繪制鋁板中導波的相速度和群速度頻散曲線,得到的模態(tài)分布分別如圖2,3所示。
3、HN12A互感器綜合分析儀(CT/PT分析儀)
功能簡介:
1 勵磁特性試驗
2 變比試驗
3 相位和極性試驗
4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量
5 CT二次繞組電阻測量
6 CT二次回路負荷測量
7 CT暫態(tài)特性測試與分析
8 CT升流試驗
9 測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.
10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.
自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。
再將各單元儀表箱輸出的4~20MA模擬信號連接到多點記錄儀或控制執(zhí)行機構(gòu),又可通過RS-232口與計算機,打印機等設(shè)備進行數(shù)據(jù)通訊。本系統(tǒng)中的測溫單元通常選用精度較高。切換測溫系統(tǒng):該系統(tǒng)是通過將安裝于各測溫點的紅外探頭信號連接到一臺多點測溫儀上進行信號處理。并分別輸出與各測溫點相應的1~5V溫度信號,供多點記錄儀記錄,同時也可直接通過RS232口把溫度數(shù)據(jù)輸入計算機,由計算機分析處理,還可接打印機直接把溫度數(shù)據(jù)打印出來。技術(shù)參數(shù):
輸出電壓:0~180V (RMS)
輸出電流:0~12A,峰值36A
電壓測量:準確度 ±0.1%
CT變比測量范圍:1~30000
PT變比測量范圍:1~30000
HN16A電子式互感器校驗儀
具備對電子式互感器進行角差、比差進行校驗的功能,并可對通信報文進行全息分析,可以對數(shù)字互感器進行通信故障測試以及準度校驗。
使用LabView開發(fā)管理軟件,界面美觀,使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施,能夠適應復雜的現(xiàn)場測試環(huán)境。采用便攜式設(shè)計方案,方便試驗室和現(xiàn)場檢測。
電子式互感器校驗儀自身準度0.05級,可實現(xiàn)對0.2S等級以下的電子式互感器的校驗。CAN總線作為應用非常廣泛的現(xiàn)場總線,保證CAN總線一致性非常重要,DLC作為CAN幀的一部分,它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測試驗證其正確性?CAN總線是ISO標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求,各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同,由多條總線構(gòu)成的情況很多,線束的數(shù)量也隨之增加。
HN17A極速互感器檢定裝置
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速定位、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
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