您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
新能源電表 4G數(shù)據(jù)融合終端 多回路電表 遠(yuǎn)程抄表 電力監(jiān)測(cè) 無(wú)線傳輸電表 智能電力測(cè)控終端 無(wú)線計(jì)量電能表 4G智能電表 直流電表 環(huán)保用電 通信管理機(jī) 抄表采集設(shè)備 通信網(wǎng)關(guān)機(jī) 鐵塔基站 直流計(jì)量 能耗監(jiān)測(cè) 物聯(lián)網(wǎng)電表 組網(wǎng)模塊 APP電表 直流電能表 多用戶計(jì)量箱 無(wú)線計(jì)量?jī)x表 環(huán)保電表 無(wú)線通信終端 宿舍電力儀表 多用戶多回路 導(dǎo)軌電能表 電能計(jì)量 電能表 網(wǎng)關(guān) 電能 多用戶電表 灌溉 預(yù)付費(fèi)
-
儲(chǔ)能柜系統(tǒng) 虛擬電廠平臺(tái) 光儲(chǔ)充監(jiān)控平臺(tái) 光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)維 能量管理系統(tǒng) 校園能源管理平臺(tái) 微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng) 電池監(jiān)測(cè) 安全用電 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)管理 綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 生物制藥 智慧水務(wù) 污水廠 綜合管廊 工廠 數(shù)據(jù)中心 高速公路 醫(yī)院 蓄電池 售電運(yùn)維 運(yùn)維云平臺(tái) 變電所運(yùn)維 銀行智慧用電 能源能耗管理 餐飲油煙監(jiān)測(cè) 能耗系統(tǒng) 電室安裝輔助監(jiān)控方案
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理平臺(tái)助力能源管理體系的建立和實(shí)施
閱讀：652 發(fā)布時(shí)間：2022-8-9
摘要
能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著能源緊缺越來(lái)越嚴(yán)重，節(jié)能降耗已經(jīng)成為各制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)手段。文章介紹了某汽車公司建立能源管理體系的方法和步驟，分析了能源管理體系建立帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和積極影響，AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理平臺(tái)的部分功能契合能源管理體系的相關(guān)運(yùn)行要求，幫助體系運(yùn)行，更好的發(fā)揮體系能源管理作用，減少管理人員工作量，可在汽車制造企業(yè)中推廣運(yùn)用。
關(guān)鍵詞：能源管理體系（EnMS）；能源評(píng)審；能源績(jī)效；汽車制造企業(yè)；節(jié)能降耗；能源管理
1 能源管理體系建設(shè)的必要性和重要性
某汽車制造公司非常重視能源管理工作，2002年就開始建立能源基礎(chǔ)計(jì)量，至2013年形成初步的節(jié)能規(guī)劃、能源計(jì)量分析、能源例會(huì)、能源審計(jì)、終端用能管理等一系列制度措施。同時(shí)，公司也意識(shí)到單純依靠節(jié)能技術(shù)不能完能源的供需矛盾問(wèn)題，應(yīng)用系統(tǒng)的管理方法來(lái)推動(dòng)能源管理的整個(gè)過(guò)程。
2 能源管理體系建設(shè)方法和步驟
2.1 體系前期準(zhǔn)備
確立體系建設(shè)組織機(jī)構(gòu)。由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任能源管理體系負(fù)責(zé)人，主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理?yè)?dān)任管理者代表，覆蓋全公司各個(gè)部門，設(shè)置有行政支持組、現(xiàn)場(chǎng)管理組、技術(shù)支持組三個(gè)小組。各部門、車間均明確兼職能源協(xié)調(diào)員，能源協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)部門、車間具體體系工作開展和實(shí)施，如組織本車間能源管理工作開展、組建節(jié)能小組、參與體系文件編制和討論等。
2.2 體系策劃
開展初始能源評(píng)審。初始能源評(píng)審是體系策劃階段重要的工作，它可以幫助企業(yè)將企業(yè)建設(shè)前期的能源管理水平進(jìn)行初步的評(píng)估，并找到能源管理過(guò)程中存在的不足，對(duì)后續(xù)體系文件的框架編制，識(shí)別能源績(jī)效改進(jìn)機(jī)會(huì)有著重大意義。汽車制造公司將其能源管理體系核心團(tuán)隊(duì)成員按照人員業(yè)務(wù)技能，劃分為法律法規(guī)評(píng)審組、能源管理狀況評(píng)審組和能源利用狀況評(píng)審組，由各組組織開展公司范圍內(nèi)的能源評(píng)審工作并形成初始能源評(píng)審報(bào)告，主要開展步驟是：制定初始能源評(píng)審計(jì)劃一明確分組及職責(zé)一明確評(píng)審要求及交付物一開展評(píng)審一小組評(píng)審情況總結(jié)一評(píng)審情況總結(jié)一能源評(píng)審報(bào)告。經(jīng)過(guò)初始能源評(píng)審，公司有效搜集并識(shí)別了節(jié)能法律法規(guī)，評(píng)價(jià)了能源供給狀況、主要能源使用和能源消耗，識(shí)別了主要能源使用區(qū)域及主要能耗設(shè)備，識(shí)別出大量的節(jié)能機(jī)會(huì)，達(dá)720余條。這些都有助于遵法貫標(biāo)機(jī)制建立和持續(xù)改進(jìn)能源績(jī)效方向確定，并對(duì)后續(xù)能源方針確定、能源基準(zhǔn)建立、能源績(jī)效參數(shù)識(shí)別、能源目標(biāo)指標(biāo)、能源管理實(shí)施方案等確定有著承上啟下的作用。
2.3 體系建立
編制1份一級(jí)文件《能源管理體系手冊(cè)》，16份二級(jí)程序文件，包括《能源評(píng)審控制程序》《能源基準(zhǔn)與控制程序》《能源目標(biāo)、指標(biāo)、能源管理實(shí)施方案控制程序》 等，由各核心團(tuán)隊(duì)成員分工負(fù)責(zé)編寫。文件中涉及的每項(xiàng)工作流程和內(nèi)容，都按照能源管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，并與部門車間能源管理現(xiàn)狀及其他體系流程要求相結(jié)合，在確保體系建設(shè)的遵法貫標(biāo)特性的同時(shí)，有效實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)可行性和可操作性。
2.4 體系實(shí)施
體系文件宣貫。能源管理體系為一套系統(tǒng)的管理理論，要使其在全公司推廣實(shí)施，對(duì)體系文件的宣貫培訓(xùn)尤為重要。公司的能源管理體系宣貫工作是自上而下進(jìn)行的，從公司級(jí)到部門車間級(jí)，再到班組級(jí)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，讓大家明確體系文件要求，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。體系試運(yùn)行。把能源管理體系文件在業(yè)務(wù)和管理全過(guò)程予以實(shí)施，是體系運(yùn)行中比較關(guān)鍵的階段。為督促能源體系按計(jì)劃和要求進(jìn)行，主要有三方面的措施：首先是各區(qū)域的能源管理者利用本區(qū)域內(nèi)的能源團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)能源管理體系的實(shí)施并定期檢查；其次，由能源管理主管部門通過(guò)審核方式檢查體系實(shí)施情況，驗(yàn)證各層次、各環(huán)節(jié)活動(dòng)是否符合體系文件的要求，對(duì)不符合項(xiàng)及時(shí)整改；要建立相應(yīng)的考評(píng)機(jī)制，從而激勵(lì)全體員工在運(yùn)行體系過(guò)程上的積極性，保證體系運(yùn)行的有效性。
2.5 體系檢查和改進(jìn)
強(qiáng)化內(nèi)審員培養(yǎng)。能源管理體系內(nèi)部審核是企業(yè)對(duì)內(nèi)部各職能進(jìn)行系統(tǒng)的衡量、檢查和評(píng)價(jià)，是企業(yè)自身為衡量體系文件是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求、體系文件是否得到嚴(yán)格執(zhí)行及體系運(yùn)行績(jī)效所采取的檢查分析和評(píng)價(jià)，是實(shí)施保持能源管理體系的重要手段，為管理評(píng)審提供依據(jù)。內(nèi)審員人選與各車間、部門的能源消耗相結(jié)合，重點(diǎn)選擇各有關(guān)專業(yè)工程師，由具備資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考核合格后頒發(fā)證書，一般宜在能源管理體系文件策劃階段完成內(nèi)審員的培訓(xùn)工作，這樣做在體系建設(shè)階段能發(fā)揮事半功倍的效果。嚴(yán)格開展內(nèi)審工作。能源管理體系的內(nèi)部審核可以是本單位的內(nèi)審員，也可以是外聘的內(nèi)審員。本企業(yè)的內(nèi)審標(biāo)準(zhǔn)要求除符合GB/T23331要求外，還考慮各審核范圍內(nèi)具體能源消耗、主要能源使用狀況、運(yùn)行要求相結(jié)合。內(nèi)審分組時(shí)需明確負(fù)責(zé)人，要考慮人員專業(yè)搭配，審核工作量化，嚴(yán)謹(jǐn)開展審核記錄及歸檔工作。
3 能源管理體系的成果和效益
3.1 運(yùn)行控制
在主要能源使用運(yùn)行維護(hù)準(zhǔn)則直接借鑒質(zhì)量管理體系相關(guān)制度流程，如TPM點(diǎn)檢制度、設(shè)備維修及應(yīng)急響應(yīng)制度流程、預(yù)防性維修制度、設(shè)備操作規(guī)程等，同時(shí)，針對(duì)高能耗設(shè)備、耗能工藝，組織識(shí)別設(shè)備能效、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，以補(bǔ)充主要能源使用經(jīng)濟(jì)運(yùn)行準(zhǔn)則，體現(xiàn)節(jié)能降耗要求。
3.2 設(shè)計(jì)
在新改擴(kuò)建項(xiàng)目前期，組織有相關(guān)生產(chǎn)廠房節(jié)能設(shè)計(jì)，如采光帶、節(jié)能門窗、能源管路短化設(shè)計(jì)，動(dòng)力站房靠近主要用能車間等；推廣節(jié)能設(shè)備、節(jié)能產(chǎn)品，如考慮使用10kV空壓機(jī)組、電制冷空調(diào)機(jī)組、杜絕使用淘汰類低效電機(jī)等；組織有相關(guān)生產(chǎn)工藝要求評(píng)審，圍繞成本控制、效率提升，落實(shí)節(jié)能設(shè)計(jì)，如涂裝工藝的改進(jìn)、變頻設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單 、自動(dòng)化設(shè)計(jì)等；另外，公司還將現(xiàn)有的成熟的節(jié)能技術(shù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)作為前期設(shè)計(jì)的參考依據(jù) 等。
4 AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理平臺(tái)功能契合能源管理體系
安科瑞AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)融合了電力監(jiān)控、電氣安全、能耗管理、能效分析、空調(diào)控制、照明控制、分布式光伏監(jiān)測(cè)、儲(chǔ)能管理、充電樁運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備臺(tái)賬、運(yùn)維管理等功能，通過(guò)一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)APP整體的對(duì)企業(yè)用能進(jìn)行集中監(jiān)控分析，找出節(jié)能空間，降低用能成本，有效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈上游成本升高的影響。
4.1 用戶權(quán)限設(shè)置
用戶管理用于對(duì)不同組織機(jī)構(gòu)下的用戶基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)，包括頭像、標(biāo)題、、用戶組、所屬角色和密碼等內(nèi)容，可設(shè)置用戶在同機(jī)構(gòu)下?lián)碛械恼军c(diǎn)數(shù)據(jù)查看權(quán)限，支持用戶的禁用登錄與解禁功能，支持對(duì)控制功能進(jìn)行二次驗(yàn)證。
4.2 能源分析報(bào)告
以年、月、日對(duì)企業(yè)的能源利用情況、線路損耗情況、設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)維情況等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，讓用戶了解系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并為用戶提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，方便用戶發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，從而找出改善點(diǎn)，以及針對(duì)用能情況挖掘節(jié)能潛力。能源分析報(bào)告高度契合能源評(píng)審報(bào)告的主要內(nèi)容，可直接為能源管理人員提供服務(wù)。
4.3 能耗分析
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)用能特點(diǎn)，對(duì)主要能源消耗劃分三級(jí)計(jì)量體系，展示峰谷平用電、變壓器情況、年能耗趨勢(shì)、單耗趨勢(shì)、分類能耗等企業(yè)級(jí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。對(duì)企業(yè)主要能源使用區(qū)域及主要耗能設(shè)備的能源使用、報(bào)警等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。能從多個(gè)維度對(duì)比分析，實(shí)現(xiàn)各個(gè)產(chǎn)線的對(duì)比，幫助管理人員掌控整個(gè)工廠的能源消耗，能源成本，標(biāo)煤排放等的情況。還可以從能源使用種類、監(jiān)測(cè)區(qū)域、車間、生產(chǎn)工藝、工序、工段時(shí)間、設(shè)備、班組、分項(xiàng)等維度，采用曲線、餅圖、直方圖、累積圖、數(shù)字表等方式對(duì)企業(yè)用能統(tǒng)計(jì)、同比、環(huán)比分析、實(shí)績(jī)分析，折標(biāo)對(duì)比、單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)值能耗統(tǒng)計(jì)，找出能源使用過(guò)程中的漏洞和不合理地方，從而調(diào)整能源分配策略，減少能源使用過(guò)程中的浪費(fèi)。
4.4 績(jī)效分析
對(duì)各類能源使用、消耗、轉(zhuǎn)換，按班組、區(qū)域、車間，產(chǎn)線、工段、設(shè)備等進(jìn)行日、周、月、年、時(shí)段績(jī)效統(tǒng)計(jì)按照能源計(jì)劃或定額制定的績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行KPI比較考核，幫助企業(yè)了解內(nèi)部能效水平和節(jié)能潛力，評(píng)定能源消耗是否合理。
4.5 能效分析
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)按三級(jí)計(jì)量架構(gòu)，分別進(jìn)行能效分析，契合能源管理體系要求，可對(duì)各車間/職能部門的能效水平進(jìn)行分析，同比、環(huán)比、對(duì)標(biāo)等。還對(duì)主要生產(chǎn)工序和用能設(shè)備進(jìn)行能效分析，對(duì)輔助生產(chǎn)設(shè)備，如空壓機(jī)、制冷系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行能效分析，且可與能源管理體系的目標(biāo)指標(biāo)/能效指標(biāo)對(duì)標(biāo)，可找出能效差距，挖掘節(jié)能空間。
4.6 文檔管理
對(duì)國(guó)標(biāo)、能源管理體系文件、法律法規(guī)等文件進(jìn)行歸檔，可快速查詢相關(guān)文檔。對(duì)儀表臺(tái)賬進(jìn)行系統(tǒng)管理，支持文件的上傳和下載。
4.7 數(shù)據(jù)監(jiān)控
對(duì)企業(yè)各點(diǎn)位的能源使用、報(bào)警等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。以便企業(yè)用戶能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)各個(gè)點(diǎn)位的運(yùn)作情況，同時(shí)能更快速的掌握點(diǎn)位的報(bào)警，并為企業(yè)削峰填谷、調(diào)整負(fù)載等技改措施提供數(shù)據(jù)支撐。
4.7.1能源實(shí)時(shí)監(jiān)控：對(duì)于水、電、氣等能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保用能環(huán)節(jié)的安全持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，顯示配電圖、能流圖、能源平衡網(wǎng)絡(luò)圖、能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖等功能。
4.7.2能流圖：需要在能流圖上對(duì)水、電、氣的消耗情況進(jìn)行實(shí)時(shí)展示；當(dāng)能源參數(shù)越限報(bào)警，可提供報(bào)警重要性等級(jí)分類，同時(shí)支持APP推送、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語(yǔ)音播報(bào)、系統(tǒng)彈窗報(bào)警提示等；
4.7.3配電圖：將配電房真實(shí)情況畫入配電圖，實(shí)時(shí)展示接入的門禁、水浸、電水氣等儀表的實(shí)時(shí)參數(shù)、門禁水浸狀態(tài)及能耗數(shù)據(jù)。
4.7.4實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)：實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)工廠、車間、工序、設(shè)備的當(dāng)年、季度、月、周、日、班次等能耗值；
4.7.5數(shù)據(jù)展示：通過(guò)實(shí)時(shí)曲線和歷史曲線展示不同區(qū)域、不同設(shè)備的不同的能耗參數(shù)；
4.7.6安全檢測(cè)：對(duì)能源報(bào)警信息進(jìn)行集中顯示，可以對(duì)報(bào)警閾值信息進(jìn)行相關(guān)處理操作，可以對(duì)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行在線設(shè)置，當(dāng)能源參數(shù)越限報(bào)警，可提供報(bào)警重要性等級(jí)分類，具備APP推送、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語(yǔ)音播報(bào)、系統(tǒng)彈窗等報(bào)警提示；
5 總結(jié)
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)功能大部分契合能源管理體系要求，企業(yè)能源管理人員可使用平臺(tái)工具，有效提高能源管理體系運(yùn)行效率，在PDCA的循環(huán)優(yōu)化過(guò)程中，持續(xù)助力企業(yè)節(jié)能降耗。
參考文獻(xiàn)
1.方方、陳誠(chéng)，《汽車制造企業(yè)建立能源管理體系（EnMS）研究》 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)2016年第一期總第352期
2.安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè) 2019.11版