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            如何判斷液壓缸內(nèi)泄?

            時(shí)間:2021/6/8閱讀:8833
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            液壓缸內(nèi)泄在液壓缸運(yùn)行過程中不易發(fā)覺,液壓系統(tǒng)出了故障,內(nèi)泄往往被忽視,今天分享一個(gè)液壓缸內(nèi)泄檢查方法,及預(yù)防發(fā)生內(nèi)泄的一些措施:
            1、液壓缸內(nèi)泄
            內(nèi)泄是液壓元件中的液壓油從高壓腔泄到低壓腔,根據(jù)液壓缸的結(jié)構(gòu),液壓缸的內(nèi)泄一般發(fā)生在兩個(gè)部位,活塞與缸筒內(nèi)壁之間;活塞桿與活塞連接部位

            1) 活塞與缸筒內(nèi)壁之間內(nèi)泄
            活塞與缸筒內(nèi)壁之間的密封為動密封,如所選用密封元件形式與材質(zhì)不當(dāng)、密封安裝部位結(jié)構(gòu)與尺寸不當(dāng)、安裝不符合要求、密封件損壞或脫落、活塞與活塞桿同軸度不符合要求、工作溫度過高以及液壓油不清潔等,都會引起液壓缸內(nèi)泄。

            2) 活塞桿與活塞連接部位內(nèi)泄,活塞桿與活塞之間的密封是靜密封,密封槽通常開設(shè)在軸上。密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)或密封圈選用不當(dāng),會引起內(nèi)泄。

            2、內(nèi)泄判斷與檢測方法
            1)在生產(chǎn)現(xiàn)場,人們充分利用看、聽、聞、觸等感*式,通過觀察油缸不能動作或動作延緩或者感觸油溫變化,震動以及噪音等等,然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。

            2)另外一種在現(xiàn)場比較常用的方法是把油缸伸到位,保證油缸沒有任何負(fù)載,不會縮回來,關(guān)掉機(jī)器,然后拆掉有桿腔的油管,然后按抻出油缸的開關(guān)加壓,如果有桿腔的油口有油流出的話油缸就內(nèi)泄了,如果沒有油出來就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問題了。
            3)將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆,使起升油缸活塞升至高點(diǎn),排除活塞上腔內(nèi)液壓油,然后將多路換向閥來回?fù)Q向幾次,由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補(bǔ)充,故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點(diǎn),發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除,證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。

            4)基于齒輪流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的方法:流量計(jì)的檢查內(nèi)泄的原理非常的簡單,即當(dāng)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定不工作時(shí)管道中液體的理論流量為0,用流量計(jì)檢測油缸在兩端位置上是否有流量,若仍有流量,則就可以判斷油缸發(fā)生內(nèi)泄。
            3、液壓缸內(nèi)泄預(yù)防措施
            造成液壓缸泄漏主要有設(shè)計(jì)、裝配和使用等幾方面因素,只有采取綜合防治措施,才能減少或避免液壓缸泄漏。
            (1) 防止污染物進(jìn)入液壓缸

            礦山環(huán)境惡劣,空氣中的粉塵含量高,污染物會通過油箱呼吸孔進(jìn)入液壓油。 

            a) 礦山機(jī)械液壓設(shè)備在運(yùn)行過程中要保證油箱的空氣濾清器完好,液壓缸缸蓋應(yīng)裝有防塵密封圈,并保證其完好。

            b) 給油箱加油時(shí),加油容器必須專用,保持容器的清潔,防止液壓油被污染或混用。加新油時(shí),一定要對其進(jìn)行過濾。
            c) 拆卸液壓缸之前,要對液壓缸周圍臟物*清理,同時(shí)注意修理工具的清潔,防止將污染物帶入其中。

            d) 清潔液壓缸時(shí)不能使用棉紗擦拭。

            e) 過濾器應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞或損壞時(shí),應(yīng)立即更換,保證液壓系統(tǒng)的清潔。

            (2) 正確安裝密封圈
            安裝密封圈時(shí),不要將其拉伸到變形的位置,不要用帶棱角的工具,以防劃傷密封圈??蛇m當(dāng)給密封圈涂抹潤滑油,以便安裝。

            裝配Y形密封圈時(shí),要注意唇口對著來壓方向。Yx形密封圈分為孔用和軸用2種,裝配時(shí)要分清是孔用還是軸用。V形密封圈由支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)3部分組成,安裝時(shí)也應(yīng)注意方向,即密封環(huán)的開口應(yīng)面向壓力。

            (3) 合理設(shè)計(jì)和加工密封結(jié)構(gòu)
            密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞,關(guān)系到密封的效果和密封圈的壽命。O形密封圈的密封效果取決于安裝槽尺寸的正確性。

            密封圈安裝槽過深,密封圈的壓縮量不夠,起不到密封作用;密封圈安裝槽過淺,會把O形密封圈擠到結(jié)合面之間,短時(shí)間內(nèi)不會漏油,時(shí)間稍長就會漏油。

            (4) 運(yùn)行中控制油溫變化

            油溫升高使油液的黏度降低,密封元件加快老化,引起嚴(yán)重泄漏。為了提高油箱散熱效果,可以增加油箱的散熱面積。當(dāng)自然冷卻無法滿足時(shí),需要增設(shè)置冷卻器。

            造成液壓缸泄漏的原因是多方面的,要全面分析,采取相應(yīng)的措施,才能減少或避免泄漏,保證礦山設(shè)備的正常使用。

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