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            汽車零件振動測試標準與方法

            閱讀:480        發(fā)布時間:2022-2-10

            振動測試是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產品是否有能承受各種環(huán)境振動的能力。


            最常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、脈動、震蕩(在船舶、飛機、車輛的運輸過程)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向。下面我們主要講講振動測試在汽車零部件檢測中的應用。

            在汽車零部件檢測中振動測試方式應用范疇較廣,依據測試物理性質,可將振動測試大體分為三類,電測法、光學式測量法和機械式測量法,技術人員在總結以往工作經驗基礎上,依據汽車零部件檢測切實需求,靈活運用振動測試方法,使汽車元件質量得以保障。


            1、電測法:用電信號代替物理量(電壓、電流等),將電信號測量結果套入函數關系式中轉換數值,并獲取物理量;


            2、光學測量法:以光學傳感器為載體,并獲取光學信號;


            3、機械檢測法:以機械結構為載體,并獲取機械信號。


            振動測試系統(tǒng)在汽車零部件檢測中的組成:

            1、振動器:振動器屬激勵設備,依據汽車零部件檢測條件,穩(wěn)定、持續(xù)地向待檢測對象產生激勵,檢測零件發(fā)生振動,獲取振動位移、加速度、頻率等物理量,檢測零件與振動器連接穩(wěn)定性,與激勵傳送有效性呈正相關。


            2、傳感器:傳感器屬檢測振動量的儀器,將振動量轉化為電信號,經轉化及檢測得到振動頻率、位移及加速度等物理量,將參數記錄下來并進行分析,對汽車零部件質量進行綜合判斷,同時振動器也會受物理參數影響,技術人員通過分析傳感器回饋參數,判斷振動系統(tǒng)穩(wěn)定性,以便所得檢測結果科學有效。


            3、放大器:放大器主要用于放大電測傳感器產生的電信號,以便信號采集器可以捕捉相關信號,放大器依據傳感器類型科學選擇,使振動測試系統(tǒng)更為穩(wěn)定、有效,使檢測結論更具實效性。


            參考的測試標準:GB/T 4857.7,ISO 2247,ASTM D999,GB/T 4857.10,ISO 8318,ASTM D3580,ASTM D4169,GB/T 4857.23,ISO 13355,ASTM D4728等。

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