ml0cr18ni9cu3不銹鋼添加銅增強了鋼的耐腐蝕性

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0Cr18Ni9Cu3其他名稱：06Cr18Ni9Cu3、S30488

對應(yīng)標(biāo)準：GB /T 20878-2007
不銹鋼和耐熱鋼牌號及化學(xué)成分
Stainless and heat-resisting steels - Designation and chemical composition。本標(biāo)準適用于尺寸（直徑、邊長、厚度或?qū)吘嚯x）不大于250mm的熱軋和鍛制不銹鋼棒。經(jīng)供需雙方協(xié)商，也可供應(yīng)尺寸大于250mm的熱軋和鍛制不銹鋼棒

0Cr18Ni9Cu3是在06Cr19Ni10（0Cr18Ni9通常又稱304不銹鋼）基礎(chǔ)上為改進其冷成形性能而發(fā)展的不銹鋼。銅的加入，使鋼的冷作硬化傾向小，冷戰(zhàn)硬化率降低，可以在較小的成形力下獲得最大的冷變形。主要用于制作冷鐓緊固件、深拉等冷成形的零部件。
通常又稱為302HQ不銹鋼。

類別特性：奧氏體不銹鋼；耐腐蝕。

0Cr18Ni9Cu3化學(xué)成分：

⑴碳C：≤0.08，
⑵硅Si：≤1.00，
⑶錳Mn：≤2.00，
⑷磷P：≤0.045，
⑸硫S：≤0.030，
⑹鉻Cr：17.00～19.00，
⑺鎳Ni：8.50～10.50，
⑻銅Cu：3.00~4.00。
0Cr18Ni9Cu3近似對照表：雖然中國鋼鐵產(chǎn)量絕對排名，但是在高精尖鋼鐵方面，仍然需要加油。我國的特種鋼，從種類到產(chǎn)量缺口依然較大，在極特殊的鋼材方面，長期受制于人的局面也需要改變。2018年為例，全球特種鋼需求為1億噸左右，大特種鋼生產(chǎn)過日本就占據(jù)了20%，第二大德國占據(jù)了全球18%的份額，我國只有全球特種鋼不到5%的份額。在高負荷軸承用鋼，高鐵動車的車軸用鋼，大型船用燃氣輪轉(zhuǎn)子軸用鋼，航空發(fā)動機用鋼等，我國需要進口。我國是大的汽車生產(chǎn)國，2018年年產(chǎn)量2500萬輛，但是車用板帶鋼用量1200萬噸，國產(chǎn)只有60%，其他都需要進口。