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●油箱油路中的壓力高時或者壓力變化大時，請使用外部泄油型 （Y），將泄油油路配管直接接至油箱。配管時請注意油管的末 端必須要深入油面以下。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
上海黛納科為您介紹TOKYO KEIKI 東京計器先導(dǎo)溢流閥TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170電磁式多段控制溢流閥的詳細(xì)資料：
先導(dǎo)溢流閥TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170使用注意事項
●油箱油路中的壓力高時或者壓力變化大時，請使用外部泄油型 （Y），將泄油油路配管直接接至油箱。配管時請注意油管的末 端必須要深入油面以下。
●小流量控制時，設(shè)定的壓力可能會不穩(wěn)定，所以請注意使用時 03 系列必須要在3 L/min以上，06、10系列必須要在5 L/min以上。
●需要提高卸荷到加載的響應(yīng)速度時，請使用高壓排放型（V）。
●多段壓力控制的設(shè)定，請在疊加在電磁換向閥下面的閥（TGMCR ＊＊ -3）上進行。 對于 TCG62、63、70，是將多段控制壓力中zui高的壓力作為主 閥的設(shè)定壓力，而對于 TCG80，則主閥的設(shè)定壓力需要高于多 段控制壓力中的zui高壓力。
●松開鎖緊螺母，將手柄向右旋轉(zhuǎn)壓力上升，向左旋轉(zhuǎn)則壓力下降。
●排放卸荷無沖擊閥（TGMSL-3），僅在主閥卸荷時發(fā)揮作用。（僅 在 TCG50,55,62,63 的電磁鐵為 OFF 時，以及將 TCG80 的 C 調(diào)節(jié)部分設(shè)定為卸荷時有效）
●排放卸荷無沖擊閥，在擰緊調(diào)節(jié)螺栓的狀態(tài)下不發(fā)揮作用。另外， 在*擰松的位置時，則排放回路處于關(guān)閉狀態(tài)，主閥不能卸荷， 因此請將其調(diào)節(jié)至中間合適的位置。
●將外部泄油型安裝在副板上時，請將泄油管從閥開始直接配管。
相關(guān)型號:
溢流閥 TCG50-06-FV-PN2-H-15-SH-S170→TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170
溢流閥 TCG62-10-FVY-C-PN2-H-17-SH-S168
溢流閥 TCG50-06-FV-PN2-H-17-SH-S170
溢流閥 TCG62-10-FVY-C-PN2-H-17-SH-S168